اطلاع از جدول زمان بندی قطعی برق تهران و سایر استانهاجریمه دلاری استقلال و تراکتور از سوی AFCحمله تند مربی پرسپولیسی به یک برنامه تلویزیونیفناوریهای دیجیتالی برای پیشگیری از حوادث و مدیریت بحرانرکوردزنی صادرات غیرنفتی در سال ۱۴۰۳ضرورت تمرکز ایران بر ارتقای ایمنی محیط کار برای کاهش حوادث شغلیآمادگی اتاق ایران برای همکاری در بازسازی بندر شهید رجاییظرفیتهای سرمایهگذاری استان در نمایشگاه ایران اکسپو معرفی میشودتحقق ورود ۲۰ میلیون گردشگر خارجی نیازمند حمایت دولت است۱۰۱ کیلومتر راه روستایی در شمال سیستان و بلوچستان ساخته شدبهرهبرداری از ۴۹ مجتمع خدماتی ــ رفاهی بینراهی در سال ۱۴۰۳بهرهبرداری از قطار ملی متروی تهران در اردیبهشت ماهپرداخت معوقات بازنشستگان نهایی شدپروازهای پرتردد فرودگاه کرمانشاه افزایش یافتهشدار نارنجی برای تهران؛ وزش باد شدید و فعالیت سامانه بارشیارسال محمولههای صادراتی به گمرک رجایی از سر گرفته شددر چند سال اخیر، بنزین به‌عنوان یکی از انرژی‌های مهم، مورد توجه مسئولان قرار گرفته است. هر روز به بهانه‌ای درباره این انرژی حیاتی، که امروز نقش مهم آن را می‌توان به‌وضوح در زندگی روزمره دید، صحبت می‌شود. بنزین را می‌توان جزئی لاینفک از زندگی و خودرو دانست. یک روز درباره قیمت آن بحث می‌کنند و روز دیگر مسئله قاچاق مطرح می‌شود. گاهی پای کیفیت را به میان می‌کشند و گاهی دیگر، از هزینه بالای واردات آن صحبت به میان می‌آید. تقریباً می‌توان گفت که برای هیچ‌کدام از این موارد و چالش‌ها، تاکنون برنامه‌ای درست و جامع ارائه نشده است و هر روز، مردم با موضوعات جدیدی در این زمینه درگیر می‌شوند.
امروز در این گزارش، بحث کیفیت و چگونگی کاهش مصرف سوخت را برای شما ترسیم می‌کنیم تا بتوانیم از هدررفت انرژی جلوگیری کنیم. در این صورت می‌توان گفت نه‌تنها در مصرف انرژی سوختی مانند بنزین صرفه‌جویی کرده‌اید، بلکه از ایستادن در صف‌های طولانی پمپ بنزین نیز رها شده‌اید و در وقت خود نیز صرفه‌جویی ویژه‌ای کرده‌اید. با گسترش نیوز همراه باشید.
همان‌طور که همه افرادی که امروز در خریدوفروش خودرو دستی دارند و حتی برای مصرف شخصی خود، خودرو می‌خرند و به نوعی هر روز با خودرو در ارتباط هستند، می‌دانند، تقریباً در این ۵ سال اخیر تمام خودروهای تولیدشده در داخل دارای استانداردهای ۸۵گانه بوده و به نوعی به یورو ۵ ارتقا یافته‌اند. این مسئله به‌تنهایی نه‌تنها بد تلقی نمی‌شود، بلکه از مواردی است که می‌توان نسبت به آینده خودروسازان داخلی ابراز امیدواری کرد.
اما مشکل اصلی از جایی شروع می‌شود که کیفیت بنزین موجود در کشور به اندازه کیفیت خودروهای تولیدشده بالا نرفته است و بنا بر نظر اکثر کارشناسان و صاحب‌نظران این حرفه، همچنان همان یورو ۴ است.
این مسئله امروز به معضلی تبدیل شده است که چندین مشکل را به‌طور هم‌زمان برای جامعه، مردم و حتی مسئولان به وجود آورده است. از طرفی، کیفیت پایین بنزین باعث افزایش بی‌رویه مصرف سوخت می‌شود و از طرف دیگر، باعث افزایش استهلاک خودرو و خرابی‌های پیاپی وسیله نقلیه می‌گردد. از همه مهم‌تر، مورد سوم است که حتی کسانی که خودرو هم ندارند درگیر می‌شوند و آن، آلودگی هواست که در حال حاضر نیز اثرات مخرب آن را در جامعه به‌وضوح مشاهده می‌کنید.
اما باید بدانید مصرف سوخت خودرو و نحوه کاهش یا مدیریت مصرف آن، یکی از دغدغه‌های اصلی خودروسازان و مالکان خودرو است. به همین دلیل، هر سال هزینه زیادی برای پیشرفت و توسعه روش‌های کاهش مصرف سوخت خودرو صرف می‌شود.
گرچه کاهش مصرف سوخت خودروها بیشتر بر عهده خودروسازان است، اما مالکان خودرو نیز می‌توانند با اتخاذ راهکارهایی خاص، مصرف سوخت خود را مدیریت کرده و راندمان آن را بهبود بخشند. افزایش راندمان سوخت به معنای بهینه‌سازی سیستم سوخت‌رسانی خودرو برای کاهش مصرف بنزین، گازوئیل و سایر سوخت‌هاست. در واقع، رابطه‌ای معکوس بین راندمان سوخت و میزان مصرف آن وجود دارد.
در حالی که خودروسازان معمولاً یک عدد استاندارد برای مصرف سوخت خودروها اعلام می‌کنند، برخی رانندگان از افزایش مصرف سوخت خود شکایت دارند. از دلایل عمده این امر می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
هرکدام از این موارد گفته‌شده می‌تواند بین ۵ تا ۱۰ درصد مصرف سوخت وسیله نقلیه شما را افزایش دهد.
با توجه به هزینه‌های بالای سوخت و افزایش قیمت بنزین، توجه به عواملی که به نوع رانندگی و نگهداری خودرو وابسته هستند، می‌تواند به‌طور مؤثری در کاهش مصرف سوخت مؤثر باشد. برخی از این روش‌ها عبارتند از:
با رعایت این نکات و روش‌ها، می‌توان مصرف سوخت خودرو را به میزان قابل‌توجهی کاهش داد و علاوه بر صرفه‌جویی در هزینه‌ها، به حفظ محیط زیست نیز کمک کرد.
هادی خرسند
دیدگاهتان را بنویسید