ظرفیت بزرگ قشم برای بانکرینگ کشتی‌های خلیج فارس؛ ۲۰۰ کیلومتر راه در دو سال اخیر ساخته شد
به گزارش بازار، «دانش ساخت لنج و دریانوردی با لنج در خلیج فارس» اثر جهانی ایران در فهرست یونسکو است که در خطر انقراض قرار دارد و می بایست اقدامات لازم برای رفع خطر از این دانش بومی و حفاظت از آن انجام شود.
از این رو یکی از محورهایی که امروز – چهارشنبه ۱۷ اردیبهشت – در نشست شورای عالی صنایع دریایی در وزارت صنعت، معدن و تجارت بررسی و مصوب شد، تهیه پیش نویسی در این زمینه بود.
بر اساس اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، نشست شورای عالی صنایع دریایی به میزبانی وزارت صمت و با حضور نمایندگان اعضا، وزیر صمت و نماینده رییس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی دریامحور تشکیل شد؛ سیدمحمد اتابک به عنوان دبیر شورای عالی صنایع دریایی مدیریت نشست را برای طرح چهار دستورکار بر عهده داشت.
موافقت با واردات کانتینر
در این نشست دستور جلسه شماره یک که به پیشنهاد وزارت صمت و بر اساس درخواست شرکت کشتیرانی مطرح شد، اعضا با صدور مجوز واردات کانتینر برای رفع نیاز آنی ناوگان تجاری شرکت کشتیرانی موافقت کردند بر اساس این مصوبه تامین ارز مورد نیاز از محل درآمدهای شرکت کشتیرانی خواهد بود و این شرکت مکلف است ضمن اعلام نیاز پنج ساله خود به کانتینر نو، ۲۰ درصد از نیاز خود را با عقد قرارداد ساخت با سازندگان داخلی تامین کند.
همکاری سه وزارتخانه در تهیه پیش نویس مصوبه حمایت از لنج سازی
اعضای حاضر در نشست با عودت دستور جلسه سوم به دبیرخانه جهت کارشناسی بیشتر، به اتفاق آرا دستور جلسه چهارم را در بررسی و پیشنهاد مصوبه ای به هیات وزیران در راستای حراست از میراث فرهنگی ناملموس جهانی «دانش سنتی ساخت لنج چوبی ایرانی و دریانوردی خلیج فارس» توسط کمیته مشترک وزارت صنعت معدن و تجارت، وزارت میراث فرهنگی و گردشگری و وزارت راه و شهرسازی و صرفاً برای توسعه گردشگری مصوب کردند.
دیدگاهتان را بنویسید