بازگشت کوهی از طلا به خزانه ایران
به گزارش بازار، سیدعلی میرکریمی اظهارکرد: عملیات ساخت اجرای طرح از سال ۱۴۰۰ آغاز شد و به دلیل کمبود اعتبارات تاکنون ۶۲ درصد پییشرفت فیزیکی داشته است.
وی افزود: طرح احداث باند دوم محور اسفراین به بجنورد به طول ۱۰ کیلومتر است که تاکنون ۵۸۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات ملی برای زیرساخت های آن از جمله زیرسازی، آسفالت و ابنیه هزینه شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی ادامه داد: ۷۰۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات سال گذشته به تازگی برای طرح احداث باند دوم محور اسفراین به بجنورد اختصاص پیدا کرد.
میرکریمی گفت: ۲.۵ کیلومتر از اجرای طرح محور اسفراین به بجنورد تا پایان خردادماه امسال آسفالت خواهد شد.
وی یادآور شد: محور اسفرای- بجنورد از شریان‌های ارتباطی مهم در استان است که تردد بالایی دارد و اجرای طرح چهارخطه شدن به کاهش چشمگیر بار ترافیکی و ارتقای ایمنی رانندگان و سرنشینان منجر خواهد شد.
براساس گزارش‌های موجود، این محور به دلیل عرض کم جاده و وضعیت موجود، همواره یکی از مسیرهای پرخطر و حادثه‌خیز خراسان‌شمالی محسوب می‌شود.
۲ هزار و ۲۰۰ کیلومتر از راه‌های روستایی خراسان‌شمالی آسفالت و ۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر خاکی و شوسه است.
دیدگاهتان را بنویسید