تغییر فصلی قیمت بنزین قطعی شد / کی منتظر افزایش قیمت بنزین باشیم؟

به گزارش سرویس نفت و انرژی اقتصادآنلاین، هیئت وزیران در مصوبه‌ای به منظور تثبیت ساختار سه‌نرخی سوخت و استفاده حداکثری از کارت سوخت شخصی، بندها و تبصره‌هایی را برای تخصیص سهمیه‌ها تصویب کرد. این مصوبه که در جلسه مورخ ۱۴۰۴/۸/۱۴ به تصویب رسید، چارچوب‌های جدیدی برای نرخ‌ها و سهمیه‌های بنزین تعریف می‌کند و تاکید دارد که استفاده از کارت سوخت شخصی الزامی است.

تغییر فصلی قیمت بنزین کارت اضطراری جایگاه

یکی از نکات مهم این مصوبه، تبصره ذیل بند ۹ است که وزارت نفت را موظف کرده است قیمت نهایی سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه را به صورت فصلی و بر اساس میانگین قیمت فصل قبل محاسبه و به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران ابلاغ نماید. این تصمیم نشان می‌دهد که تغییر فصلی قیمت بنزین قطعی شده و کارت اضطراری جایگاه دیگر نرخ ثابت نخواهد داشت.

به این ترتیب هر فصل قیمت کارت اضطراری جایگاه بر اساس میانگین قیمت فصل گذشته تعیین می‌شود و با روند واقعی بازار هماهنگ خواهد شد. اگر میانگین قیمت‌ها در فصل گذشته افزایش یابد، قیمت کارت اضطراری جایگاه نیز متناسب افزایش پیدا می‌کند و در صورت کاهش میانگین، قیمت ثابت یا کمتر خواهد بود.

احتمال بازنگری نرخ سوم بنزین در زمستان ۱۴۰۴

با اجرای این مکانیزم جدید انتظار می‌رود که در زمستان ۱۴۰۴ نرخ سوم بنزین مورد بازنگری قرار گیرد تا قیمت‌ها با روند بازار هماهنگ‌تر شود. با این حال طبق اعلام مقامات دولتی قیمت بنزین سهمیه‌ای ۱۵۰۰ تومانی و بنزین نیمه‌ آزاد ۳۰۰۰ تومانی تا پایان سال بدون تغییر خواهد ماند.

قیمت بنزین برای این خودروها فقط ۵۰۰۰ تومان است

براساس تصویب‌نامه جدید هیئت وزیران، مالکان دارای بیش از یک خودروی شخصی بنزین‌سوز با تغییر مهم در سهمیه‌بندی و نرخ سوخت مواجه شده‌اند. مطابق این مصوبه، تنها یکی از خودروهای هر مالک مشمول دریافت بنزین با نرخ‌های اول و دوم خواهد بود؛ نرخ‌هایی که به ترتیب ۱۵۰۰ تومان و ۳۰۰۰ تومان تعیین شده‌اند.

اما سایر خودروهای این افراد از این پس بنزین را با نرخ سوم دریافت می‌کنند؛ نرخی که ۵۰۰۰ تومان تعیین شده و عملاً بیش از سه برابر نرخ اول است. این موضوع باعث می‌شود هزینه سوخت‌گیری برای خودروهای دوم، سوم و بیشتر، جهشی قابل‌توجه داشته باشد.

طبق مصوبه جدید هیئت وزیران، وزارت نفت و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی موظف شده‌اند از طریق سامانه مربوطه، مهلت یک‌ماهه‌ای ارائه دهند تا هر مالک بتواند خودروی سهمیه‌دار خود را انتخاب کند.

در صورتی که مالک در این مهلت اقدامی انجام ندهد، وزارت نفت مجاز است به‌صورت خودکار یکی از خودروهای او را به عنوان «خودروی سهمیه‌دار» تعیین کند.

این تصمیم با هدف جلوگیری از توزیع چندگانه سهمیه میان خودروهای متعدد یک مالک و یکسان‌سازی استفاده از نرخ‌های ترجیحی سوخت اتخاذ شده است.