اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپن
امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟
حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوان
تایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کرد
نسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه است
توسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالی
معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شود
وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زد
ورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرق
در اعمال محدودیتهای اینترنتی نباید دچار افراط و تفریط شد / آزمایشگاه ملی نخستینسانان بهزودی افتتاح میشود
ماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟
مدیر مخابرات تهران: شهرداری تهران از همت به بالا اجازه حفاری فیبر نوری نمیدهد
آغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماه
صندلیها نصب شدند؛ چرا سالن ناگهان شلوغ و ناهماهنگ به نظر میرسد؟
هشدار نارنجی بارش شدید باران در شمال غرب
کاهش دمای تهران از سهشنبه
تجارت ایران و چین نصف شد
هشدار بارشهای رگباری و وزش باد شدید در ۲۵ استان
واردات گوشت قرمز منجمد از پرداخت ۱۲ در هزار ارزش گمرکی معاف شد
۶ استان کشور در آماده باش| هشدار وقوع سیل صادر شد
افزایش قیمت مسکن و کاهش قدرت خرید| طراحی سامانه خودنویس بدون ارتباط با اتحادیه املاک بود
تاریخ احتمالی انتشار نتایج اولیه کنکور ۱۴۰۵ اعلام شد
ظرفیت بنادر پاکستان برای تجارت ایران با شرق آسیا | چشمانداز تجارت ۱۰ میلیارد دلاری
تکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآباد
تغییر کتابهای درسی از کلاس اول کلید خورد؛ برنامه ۷ ساله آموزش و پرورش
مالیات بر ارزش افزوده؛ از مردم برای مردم
رگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه است
تردد بیش از ۱۹ میلیون خودرو از محورهای مواصلاتی استان البرز در مرداد ماه امسال
پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شد
صادرات جهانی لیمو و لیموترش به ۴.۸میلیارد دلار رسید؛ ایران در رتبه ۵۴ جهان
هشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید
۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟
قیمت طلا و سکه سهشنبه 10 شهریور/ افزایش همه قیمتها
درخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
تمامی مدارس دولتی هیئت امنایی میشوند/ دریافت «شهریه» ممنوع
سیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینو
بلاتکلیفی نرخنامه تاکسی سرویسهای اهواز پس از گذشت ۶ ماه از سال
پرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شد
نتایج «امتحانات نهایی» دانشآموزان اعلام شد؟
نتایج امتحانات نهایی اعلام شد
معافیت گمرکی ماشینآلات معدنی لغو شد
احتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آینده
ترافیک سنگین در محور کندوان
قابلیتهای جدید اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ فاش شد
هشدار مهم سازمان سنجش درباره مغایرت معدل داوطلبان ارشد ۱۴۰۵
صدور هشدار برای ۷ استان کشور| کاهش ۵ درجه ای هوای تهران
اصناف متخلف ۲۲ همت جریمه شدند
قیمت طلا و سکه امروز سه شنبه 10شهریور / افزایش شدید تمام قیمت ها + جدول
خبر مهم درباره حقوق معلمان حقالتدریس آزاد
مطالبات گندمکاران چقدر است؟| پیشنهاد بنیاد برای خرید تضمینی؛ هرکیلو گندم ۸۰ هزار تومانحمید حسینی، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت، با طرح یک پیشنهاد جنجالی، بحث بر سر اصلاح نظام توزیع یارانه بنزین را دوباره به داغترین موضوع روز تبدیل کرد. وی با تأکید بر لزوم هدفمندسازی یارانه ها ، خواستار انتقال سهمیه بنزین به کارت ملی افراد و حذف کامل کارتهای سوخت شد.
فهرست محتوا
فلسفه تغییر؛ هدفمند کردن یارانهها و حذف انحراف منابع
چالشها و الزامات اجرای کارت ملی محور
در حالی که دولت و مجلس در حال بررسی طرحهای مختلفی برای مدیریت مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت هستند، حمید حسینی، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت، با اظهاراتی بحثبرانگیز، مسیری جدید را پیش روی سیاستگذاران گذاشت. او با انتقاد از ساختار فعلی، تأکید کرد که نظام توزیع سوخت باید به گونهای اصلاح شود که یارانهها به دست افراد نیازمند برسد، نه اینکه به صورت عمومی و بدون در نظر گرفتن سطح درآمدی، در اختیار همه، حتی قشر مرفه جامعه قرار گیرد. /ایسنا
فلسفه تغییر؛ هدفمند کردن یارانهها و حذف انحراف منابع
حسینی با بیان اینکه «هیچ دلیلی وجود ندارد که دولت از منابع حقوقی هزینه کند و سوبسید به قشر مرفه جامعه بدهد»، به طور ضمنی به یکی از بزرگترین نقاط ضعف نظام یارانهای فعلی اشاره کرد. در حال حاضر، هر خودرو، صرفنظر از اینکه مالک آن یک کارگر یا یک ثروتمند است، به یک میزان سهمیه مشخص دسترسی دارد. این امر باعث میشود بخش قابل توجهی از منابع یارانهای دولت به جیب افرادی برود که نیازی به آن ندارند. انتقال سهمیه به کارت ملی میتواند راهکاری برای تفکیک افراد بر اساس درآمد و ارائه سهمیههای متفاوت باشد. برای مثال، میتوان برای دهکهای پایین درآمدی سهمیه بیشتری در نظر گرفت یا برای افراد با درآمد بالاتر، سهمیه را محدود یا حذف کرد که این امر به انصراف بسیاری از مصرفهای غیرضروری منجر خواهد شد.
چالشها و الزامات اجرای کارت ملی محور
با وجود جذابیت اقتصادی این پیشنهاد، اجرای آن با چالشهای فنی و اجرایی جدی روبروست. مهمترین چالش، ایجاد یک زیرساخت یکپارچه و امن میان سازمان ثبت احوال، سیستم بانکی کشور و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی است. این سیستم باید بتواند در لحظه، هویت فرد را از طریق کارت ملی احراز کرده و سهمیه باقیمانده او را ثبت کند. علاوه بر این، مسائل مربوط به حریم خصوصی دادههای شهروندان و جلوگیری از سوءاستفادههای احتمالی، اهمیتی حیاتی دارد. از نظر عملیاتی نیز سوالاتی مطرح میشود؛ برای مثال، تکلیف خودروهای سازمانی، اجارهای یا خودروهایی که به نام فرد دیگری ثبت شده اما توسط شخص دیگری استفاده میشود، چه میشود؟ حل این چالشها نیازمند یک نقشه راه دقیق، سرمایهگذاری سنگین فنی و ایجاد قوانین شفاف برای جلوگیری از هرگونه فساد یا انحراف در سیستم جدید است.
گسترش نیوز
صنعت و معدن
انتقال سهمیه بنزین به کارت ملی یا کارت بانکی ؟
انرژی
انتقال سهمیه بنزین به کارت ملی یا کارت بانکی ؟
کدخبر:
365298
پریا ابراهیمی
۱۴۰۴/۰۹/۰۴ ۰۹:۵۰:۳۰
دیدگاهتان را بنویسید