چشم‌انداز فولاد چین تا سال ۲۰۲۴

به گزارش معدن نیوز، آقای ماکسیمو ودویا، مدیرعامل ترنیوم و رئیس کمیته اقتصاد جهانی فولاد، در اظهار نظر خود درباره چشم‌انداز فولاد، اعلام کرد: “در سال 2022، شتاب بهبود پس از شوک همه‌گیری به دلیل تورم بالا و افزایش نرخ بهره، تهاجم روسیه به اوکراین، کاسته شد و قرنطینه در چین در نتیجه، فعالیت بخش‌های مصرف‌کننده فولاد در سه ماهه آخر سال 2022 کاهش داد. این امر، همراه با اثر تعدیل سهام، منجر به انقباض بدتر از حد انتظار در تقاضای فولاد شد.

تورم مداوم و نرخ‌های بهره بالا در بیشتر اقتصادها، علیرغم عوامل مثبتی مانند بازگشایی چین، انعطاف‌پذیری اروپا در مواجهه با بحران انرژی و کاهش تنگناهای زنجیره تامین، بهبود تقاضای فولاد را در سال 2023 محدود می‌کند.

در سال 2024، رشد تقاضا توسط مناطق خارج از چین هدایت می‌شود، اما به دلیل رشد صفر درصدی پیش‌بینی‌شده چین، با کاهش جهانی مواجه می‌شود که بر محیط بهبود یافته سایه‌افکنده است. تورم پایدار همچنان یک ریسک نزولی است و به طور بالقوه نرخ بهره را بالا نگه می‌دارد.

با کاهش جمعیت چین و حرکت به سمت رشد مصرف محور، سهم آن در رشد تقاضای جهانی فولاد کاهش خواهد یافت. رشد تقاضای جهانی فولاد در آینده به کاهش محرک‌ها که عمدتاً در آسیا متمرکز هستند، متکی خواهد بود.

تقاضای فولاد در چین در سال‌های 2021 و 2022 کاهش یافته است، زیرا اقتصاد چین به دلیل قرنطینه‌های غیرمنتظره در سراسر کشور کاهش یافته است.

بخش ساخت و ساز نیز در سال 2021 کاهش داشته و در سال 2022 تشدید شده است. پروژه‌های تازه شروع شده و سرمایه‌گذاری در املاک و مستغلات نیز به طور قابل توجهی کاهش یافته است، که این امر اولین کاهش سالانه در 25 سال گذشته است.

این کاهش شدید بر فعالیت‌های ساخت‌وساز در سال‌های 2023-2024 فشار وارد می‌کند، اما به دلیل اقدامات حمایتی دولت، احتمال افزایش جزئی در بخش املاک و مستغلات در اواخر سال 2023 وجود دارد. پیش‌بینی می‌شود که بهبود املاک و مستغلات در سال 2024 ادامه یابد، اما این بهبود فقط متوسط خواهد بود.

سرمایه‌گذاری در زیرساخت به لطف حمایت دولت، افزایش 9.4 درصدی را نشان داده است، اما این امر عمدتاً بر روی مناطق کمتر فولادی مانند سیستم‌های تأمین آب، مخابرات و لجستیک متمرکز بوده است.

در سال 2023، بخش زیرساخت ممکن است بهره‌برداری از پروژه‌های آغاز شده در پایان سال 2022 ادامه دهد، اگرچه در صورت عدم شروع پروژه‌های بزرگ در سال 2023، رشد ممکن است در سال 2024 ضعیف شود.

عملکرد بخش تولید چین در سال 2022 به طور کلی ضعیف بود، با این حال، صادرات نسبتاً خوبی داشت. انتظار می‌رود که در سال‌های 2023-2024، بخش تولید تنها بهبود متوسطی را نشان دهد و صادرات به ترتیب کاهش یابد.

در سال 2022، تولید خودرو در چین به میزان 3.4 درصد رشد کرد، که اصلًا به دلیل افزایش 11.2 درصدی تولید خودروهای سواری بود. اما تولید خودروهای تجاری در سال 2022 به میزان 31.9 درصد کاهش یافت. همچنین، تولید خودروهای انرژی جدید در سال 2022 با رشد 96.9 درصدی به 7.06 میلیون دستگاه رسید که 25.7 درصد از کل تولید خودروها را تشکیل می‌دهد.

انتظار می‌رود که صنعت خودرو در سال‌های 2023-2024 عملکردی کمی ضعیف‌تر از قبل داشته باشد، زیرا اقدامات محرک جدیدی مورد انتظار قرار نگرفته است.

پس از کاهش 3.5 درصدی در سال 2022، تقاضای کلی فولاد چین در سال 2023 انتظار می‌رود به میزان 2.0 درصد رشد کند و در سال 2024 به ثبات برسد. برای مشاهده قیمت آهن به صفحه اصلی سایت مراجعه کنید.