خرید آپارتمان در آبشار تهران؛ بهترین فرصت خرید خانه در محدوده دریاچه با سایت دلتا
بهترین سیستم برای ترید
اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپن
امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟
حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوان
تایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کرد
نسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه است
توسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالی
معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شود
وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زد
ورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرق
در اعمال محدودیتهای اینترنتی نباید دچار افراط و تفریط شد / آزمایشگاه ملی نخستینسانان بهزودی افتتاح میشود
ماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟
مدیر مخابرات تهران: شهرداری تهران از همت به بالا اجازه حفاری فیبر نوری نمیدهد
آغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماه
صندلیها نصب شدند؛ چرا سالن ناگهان شلوغ و ناهماهنگ به نظر میرسد؟
هشدار نارنجی بارش شدید باران در شمال غرب
کاهش دمای تهران از سهشنبه
تجارت ایران و چین نصف شد
واردات گوشت قرمز منجمد از پرداخت ۱۲ در هزار ارزش گمرکی معاف شد
هشدار بارشهای رگباری و وزش باد شدید در ۲۵ استان
۶ استان کشور در آماده باش| هشدار وقوع سیل صادر شد
افزایش قیمت مسکن و کاهش قدرت خرید| طراحی سامانه خودنویس بدون ارتباط با اتحادیه املاک بود
تاریخ احتمالی انتشار نتایج اولیه کنکور ۱۴۰۵ اعلام شد
تکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآباد
ظرفیت بنادر پاکستان برای تجارت ایران با شرق آسیا | چشمانداز تجارت ۱۰ میلیارد دلاری
تغییر کتابهای درسی از کلاس اول کلید خورد؛ برنامه ۷ ساله آموزش و پرورش
مالیات بر ارزش افزوده؛ از مردم برای مردم
رگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه است
تردد بیش از ۱۹ میلیون خودرو از محورهای مواصلاتی استان البرز در مرداد ماه امسال
پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شد
صادرات جهانی لیمو و لیموترش به ۴.۸میلیارد دلار رسید؛ ایران در رتبه ۵۴ جهان
۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟
قیمت طلا و سکه سهشنبه 10 شهریور/ افزایش همه قیمتها
هشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید
درخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
تمامی مدارس دولتی هیئت امنایی میشوند/ دریافت «شهریه» ممنوع
سیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینو
بلاتکلیفی نرخنامه تاکسی سرویسهای اهواز پس از گذشت ۶ ماه از سال
نتایج «امتحانات نهایی» دانشآموزان اعلام شد؟
پرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شد
نتایج امتحانات نهایی اعلام شد
احتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آینده
معافیت گمرکی ماشینآلات معدنی لغو شد
قابلیتهای جدید اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ فاش شد
ترافیک سنگین در محور کندوان
هشدار مهم سازمان سنجش درباره مغایرت معدل داوطلبان ارشد ۱۴۰۵
صدور هشدار برای ۷ استان کشور| کاهش ۵ درجه ای هوای تهران
اصناف متخلف ۲۲ همت جریمه شدند
مطالبات گندمکاران چقدر است؟| پیشنهاد بنیاد برای خرید تضمینی؛ هرکیلو گندم ۸۰ هزار توماننیروگاهها یکی پس از دیگری خاموش میشوند. کمبود برق و گاز چند روزی است که بخشهای زیادی از کشور را در تعطیلی فرو برده است. نهادهای دولتی و شهرکهای صنعتی و بسیاری از شرکتهای وابسته تعطیل هستند. ناترازی برق و گاز اینبار علت مهمتری برای تعطیلی هستند تا سرما و آلودگی هوا. رییس جمهور بابت تعطیلی چندروزه و اینکه از مردم خواسته کمی مراعات کنند عذرخواهی کرده است. اما دولت چهاردهم، چهارمین ماه فعالیت خود را از سر میگذراند و حجم هنگفت ناترازی نمیتواند محصول چند ماه و حتی دو سه سال باشد.
اقتصاد آنلاین – فرشته رضایی؛ مقصر خاموشی این روزها کیست؟ واقعیت این است که قیمتگذاری دستوری در سیاستهای کلان اقتصادی کشور همواره وجود داشته است و رد پای آن در حوزه انرژی نیز دیده میشود. سوخت ارزان تحت عنوان قاچاق به راحتی از مرزهای کشور عبور میکند و تمام سیستم انرژی کشور را متأثر از خود کرده است. انگیزههای اقتصادی قاچاق سوخت به علت تفاوت فاحش قیمت سوخت در ایران و کشورهای همسایه بوده است. در حال حاضر قاچاق سوخت به دلیل تفاوت قیمتها به یک تجارت پرسود تبدیل شده است. شبکههای قاچاق سوخت کشور به حدی گسترده شدهاند که به تضعیف اقتصاد رسمی و افزایش ناترازی کشور منجر شدهاند.
از سوی دیگر مرزهای ایران با برخی کشورهای همسایه بهویژه در مناطق جنوبی و شرقی کشور، کنترل ضعیفی دارند که این امر باعث میشود قاچاق سوخت به راحتی انجام شود. حتی برخی از شرکتها و افراد بهطور سیستماتیک اقدام به قاچاق سوخت میکنند. قاچاق سوخت به معنای از دست رفتن منابع مالی است که میتوانست از طریق صادرات رسمی سوخت بهدست آید. این مساله درآمدهای دولت را کاهش میدهد و بر تخصیص منابع برای پروژههای عمرانی و اجتماعی تأثیر منفی میگذارد. با این وجود، برای مقابله با قاچاق سوخت، دولت باید منابع زیادی را برای نظارت بر مرزها و مقابله با شبکههای قاچاق اختصاص دهد. این امر باعث افزایش هزینههای دولتی و در نهایت فشار بیشتر بر منابع مالی کشور میشود. به همین خاطر بسیاری از کارشناسان یکی از راهکارهای مهم برای کاهش قاچاق سوخت را، اصلاح قیمتگذاری دستوری میدانند. دولت میتواند با نزدیک کردن قیمت سوخت به قیمتهای واقعی و بازار آزاد، انگیزه قاچاقچیان را کاهش دهد.
دولت میتواند با حمایت از بخش خصوصی به کاهش قاچاق سوخت کمک کند. به این معنی که توسعه بخش خصوصی و تشویق شرکتهای نفتی به فروش سوخت با قیمتهای رقابتی میتواند قاچاق سوخت را کاهش دهد و عرضه سوخت به بازارهای داخلی را بهبود بخشد.
بر اساس گزارش اندیشکده تدبیر انرژی، بر مبنای دادههای سال ۱۴۰۲، برآورد هزینه تولید تا خرده فروشی هر لیتر بنزین و گازوئیل به ترتیب برابر ۲۰ و ۱۹ سنت است که در صورت عدم محاسبه سهم بین نسلی، هزینه به ۱۳ و ۱۲ سنت کاهش خواهد یافت. همچنین بر اساس شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، برای پالایش هر بشکه خوراک حدود ۳۰ تا ۳۵ هزار دلار سرمایهگذاری نیاز است به عبارتی برای ساخت یک پالایشگاه ۲۰۰ هزار بشکهای نفت خام حدود ۶ تا ۷ میلیارد دلار سرمایه نیاز خواهد بود و در شرایط فعلی، تولید هر لیتر بنزین ۱۸ هزار تومان هزینه در بردارد که این رقم برای هر لیتر گازوییل ۱۸ تا ۲۰ هزار تومان است. تولید هر لیتر نفت کوره استاندارد نیز (کم گوگرد) ۳۰ تا ۳۲ هزار تومان هزینه در بر دارد.
در حال حاضر پایین نگه داشتن قیمت گازوییل در سطحی پایینتر از هزینههای واقعی تولید موجب شده تولیدکنندگان سوخت و شرکتهای نفتی انگیزهای برای افزایش تولید یا حتی تأمین کافی گازوییل نداشته باشند، زیرا درآمد حاصل از فروش گازوییل به قیمت پایین نمیتواند هزینههای استخراج، پالایش و انتقال سوخت را پوشش دهد. در نتیجه، تأمین سوخت کافی برای نیروگاهها با مشکل مواجه میشود.
اگر بخواهیم به شیوه مقایسهای بررسی کنیم به عنوان نمونه قیمت گازوییل در افغانستان حدوداً ۱۷۰ برابر ایران است. به عبارتی قیمت هر لیتر گازوییل در ایران ۳۰۰ هزار تومان و در افغانستان حدود ۵۰ هزار تومان است. این در حالی است که بر اساس بررسیهای موسسه مطالعاتی بینالمللی مراقبت، ۷۳ درصد از افغانستانیها درآمد ماهانه کمتر از پنج هزار افغانی (۵۹ دلار آمریکا) دارند. اما حداقل دستمزد در ایران ۱۴۸ تا ۱۸۰ دلار است. با این حال قیمت سوخت در ایران بسیار کمتر از کشورهای منطقه است.
در بخش گاز هم بر اساس گزارش اندیشکده تدبیر انرژی، آخرین بررسیها در سالجاری نشان دهنده این است که بهای تمام شده گاز طبیعی ۵.۴ سنت به ازای هر مترمکعب ناشی از مجموع هزینههای جاری و سرمایهای است که از گذشته تاکنون و به منظور دستیابی به تولید ۱ میلیارد مترمکعبی گاز طبیعی در هر روز انجام شده است.
بر این اساس تقریباً دو سوم از گاز تولیدی در کشور در بخش خانگی و نیروگاهی مصرف میشود. قیمت گاز فروخته شده به این بخشها به ترتیب برابر است با ۱ و صفر سنت. یعنی عملاً این دو بخش برای مصرف گاز خود هزینهای پرداخت نمیکنند و دولت ۶۰ درصد از گاز تولیدی خود را به صورت رایگان در اختیار این بخشها قرار میدهد. در سال ۱۴۰۱، با وجود اینکه هزینه تولید هر مترمکعب گاز همچنان ۵.۴ سنت بوده است، این گاز در داخل کشور با قیمت ۲.۱۷ سنت برای هر مترمکعب به فروش رسیده است. آمارها میگوید ۶۵ درصد از گاز تولیدی در کشور توسط بخش نیروگاهی و خانگی مصرف میشود. نگاهی به مبالغ پرداختی این دو بخش در مقابل میزان گازی که مصرف میکند نشان از قیمت بسیار پایین یا به اصطلاح رایگان گاز برای این دو بخش دارد. هزینه پرداخت شده توسط این دو بخش برای مصرف گاز در مجموع ۰.۵ سنت یعنی یک دهم هزینه تولید است؛ بنابراین لازم است دولت در بخش گاز هم به واقعی کردن قیمت برای بخشهای مختلف خانگی و نیروگاهی و صنعتی بپردازد.
قیمتگذاری دستوری سوخت بعد از انقلاب، در راستای سیاستهای عدالتخواهانه و به منظور کاهش هزینهها برای مردم اعمال شد. اما در دهههای اخیر با اجرای طرحهایی همچون تثبیت قیمتها به شیوه دستوری، سهمیهبندی بنزین و اصلاح یارانهها که برای کنترل تورم و بهبود وضعیت اقتصادی انجام شد، هم اهداف اولیه تحقق پیدا نکرد و هم به تشدید قاچاق سوخت و هدررفت منابع منجر شد. اگر چه افزایش قیمت بنزین در سال ۹۸ و در پی آن اعتراضات گسترده موجب شد دولت نتواند تغییرعمده در سیاستهای سوختی خود انجام دهد. بیشترین عامل این انسداد برای دولت تصمیمات اتخاذ شده در زمان مجلس هفتم است که منجر به این شد قیمت سوخت مثل بنزین و گازوییل تعادلی نشود.
یکی دیگر از اثرات قیمتگذاری دستوری پایین برای گازوییل، افزایش تقاضای داخلی است. با توجه به اینکه گازوییل بهطور گسترده در حمل و نقل، کشاورزی و بخشهای مختلف صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد، وقتی قیمتها پایین نگه داشته میشود، مصرف گازوییل به ویژه در فصول پیک (مثلاً تابستان که تقاضای برق بیشتر میشود) افزایش پیدا میکند. این افزایش مصرف باعث کمبود سوخت برای نیروگاهها میشود که در این زمانها به گازوییل نیاز دارند تا شکاف موجود در تأمین برق را جبران کنند.
اختلال در توازن عرضه و تقاضا در بخش انرژی از اثرات دیگر قیمتگذاری دستوری است. در زمانی که تقاضای برق افزایش مییابد (مثلاً در تابستانها به دلیل استفاده از سیستمهای سرمایشی) و ظرفیت تولید برق به حداکثر خود میرسد، نیروگاهها برای تأمین این نیاز به گازوییل نیاز دارند. اما به دلیل قیمتگذاری دستوری و کاهش عرضه سوخت، نیروگاهها ممکن است قادر به تأمین سوخت کافی نباشند و در نتیجه با کمبود برق روبهرو شوند. در این شرایط، دولت ممکن است مجبور شود برق را به طور محدود به مصرفکنندگان عرضه کند یا به استفاده از سوختهای دیگر مانند گاز طبیعی برای تولید برق پردازد که ممکن است خود با مشکلات تأمین مواجه شود.
قیمتگذاری دستوری به جز نفت و گاز در بخش برق هم اثرات منفی بر جای گذاشته است. به گونهای که منجر به کاهش سرمایهگذاری در تولید برق میشود. تولید برق نیازمند سرمایهگذاریهای عظیم در تاسیسات و فناوریهای جدید است. اما اگر قیمت برق به اندازه کافی برای جبران هزینههای تولید و سرمایهگذاریهای جدید نباشد، شرکتهای تولید برق یا دولت انگیزهای برای سرمایهگذاری در این بخش نخواهند داشت.
دولت در شرایط فعلی تنها به محدود کردن مصرف از طریق خاموشیهای برنامهریزیشده یا اضطراری اقدام کرده است. تعطیلیهای چند روزه هم به آن اضافه شده است تا از مصرف بیش از حد و فراتر از ظرفیت شبکه جلوگیری شود.
بر اساس گزارشها بیش از ۷۵ درصد سبد انرژی ایران به گاز اختصاص یافته و به حدود ۹۸ درصد کشور گازرسانی شده است. سالانه ۲۵۰ میلیارد مترمکعب گاز در کشور مصرف میشود. در کشور ترکیه که با ۸۵ میلیون نفر جمعیت نزدیک به جمعیت ایران است، ۶۰ میلیارد مترمکعب گاز مصرف میشود، اما بیش از ۹ نوع انرژی در سبد انرژی ترکیه وجود دارد. ترکیه ۳۵ برابر ایران تولید انرژی خورشیدی و بادی، ۹ برابر ایران تولید برق آبی و ۲۲ برابر ایران مصرف زغالسنگ دارد.
ایران تقریباً معادل ۶۰ درصد مصرف گاز ۲۷ عضو اتحادیه اروپا و تقریباً یک چهارم قاره اروپا مصرف گاز دارد. اما در گزارش اتاق بازرگانی تاکید شده است که تنها مصرف گاز دو کشور آمریکا و روسیه بیشتر از ایران است. بسیاری از کارشناسان بر این باورند که اگر سبد انرژی ایران متفاوت بود این حجم از گاز در بخش خانگی دست کم استفاده نمیشد.
سهم خانوارها در مصرف برق و گاز کشور به ترتیب حدود ۲۷ درصد و ۲۵ درصد است. با این حال مقایسه آماری دو کشور ایران و آلمان که بزرگترین مصرفکننده گاز اتحادیه اروپا است، نشان میدهد؛ تولید انرژیهای تجدیدپذیر (خورشیدی، بادی و غیره) آلمان ۱۲۳ برابر ایران است. همچنین تولید برقآبی در آلمان ۲ برابر ایران و تولید برق هستهای ۵ برابر ایران و مصرف ذغالسنگ آلمان نیز ۲۹ برابر ایران است. به همین خاطر ۶۸ درصد کل مصرف انرژی کشور به گاز وابسته است.
گزارشهای آژانس بینالمللی انرژی هم نشان میدهد که سالانه ۲۵ میلیارد مترمکعب از گاز تولیدی ایران در مرحله تولید، انتقال و توزیع تلف میشود. این رقم به تنهایی معادل نیمی از کل مصرف گاز ترکیه است. ارزش این حجم از تلفات سالانه گاز با قیمتهای کنونی بازارهای جهانی حدود ۱۰ میلیارد دلار است.
و، اما در بخش خانگی که خانوارهای ایرانی مصرفکننده یک چهارم گاز و برق کشور هستند، نیازمند راهکارهایی از سوی دولت برای بهبود استفاده از منابع انرژی از طریق عایقکاری ساختمانها، خرید لوازم گرمایشی باکیفیت و با راندمان بالا و حتی نصب و استفاده از پنلهای خورشیدی در منازل شخصی هستند. همانگونه که این رویه در بسیاری از کشورهای اروپایی رایج است. همچنین نیاز به فرهنگسازی بیشتر برای دهکهای برخوردار جامعه برای استفاده درست از انرژی و صرفهجویی است.
دیدگاهتان را بنویسید