Toobit و LALIGA همکاری خود را با جشنواره بزرگ مسابقات ۱ میلیون دلاری جشن میگیرند
اجتماع عظیم نیمه شعبان، مصداقی از فریاد ایستادگی در برابر ظلم است
معکوس کردن روند پیشدیابت، کلید محافظت از سلامت قلب است
داروخانهها به «نسیه فروشی» تن دادهاند!
آیا بهورزان صاحب سازمان صنفی می شوند
ورود ۷ داروی جدید به فهرست دارویی کشور
دستورالعمل نظارت بر برگزاری مراسم نیمه شعبان
افزایش آمار تشخیص بدخیمیهای تیروئیدی
خط راهآهن چابهار – زاهدان تا پایان سال تکمیل میشود
فرمول اضافه کار پرستاران بازنگری می شود
همه مدارس این استان برای روز دوشنبه غیرحضوری شد
صدور مجوز مناقصه ۲۰ کیلومتر راه روستایی پلدختر
مدارس یک استان دیگر هم غیرحضوری شد
اعزام اورژانس به محل حریق در بازارچه بزرگ جنت آباد
اعلام محدودیتهای ترافیکی پایان هفته در جادههای مازندران
اولین محموله واردات خودرو شامل ۶ هزار دستگاه وارد بندر آپرین میشود
تفاهمنامه توسعه حملونقل ریلی میان راهآهن و شرکت میدکو امضا شد
نظارت مستمر بر ۱۵ هزار واحد تولیدی غذایی، آرایشی و بهداشتی در کشور
رشد ۱۲ درصدی حمل بار ریلی در ۸ ماهه امسال| توسعه صادرات به افغانستان
مترو فعلا در ایستگاه بازار تهران مسافرگیری ندارد
هستهای در کشاورزی ــ ۸۳| کنترل کرم ساقهخوار برنج
چمران: ورود تدریجی ۲۰۰ اتوبوس دیزلی به تهران
گنجی که با قطارهای چینی و روسی به ایران میآید
چرخش روسیه به سمت شرق | اعداد علیه مسیرهای سنتی
پروژه راهآهن دورود-خرمآباد-بروجرد ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
تولید «شربت تریاک» متوقف میشود
پیش فروش بلیت قطارهای مسافری بهمن از سه شنبه
ایستگاه متروی «سرباز» فردا افتتاح میشود
قیمت مسکن ۳۰ درصد بالا رفت؛ طلای خریداران بازار را داغ کرد
«نجات آب» ــ ۶۹| حمایت از زنجیره ارزش پایدار محصولات در مناطق خشک
اعلام محدودیتهای ترافیکی از ۱۴ تا ۱۸ بهمن در برخی راههای کشور
پیشفروش بلیت قطارهای مسافری دهه اول بهمنماه آغاز شد
هشدار هواشناسی به ۳۱ استان کشور | برف و کولاک در راه است
باد شدید پایتخت را در مینوردد
نامه مرندی برای انتخاب اعضای شورای عالی سیاستگذاری سلامت
پرداخت پاداش پایان خدمت ۳۰ هزار بازنشسته فرهنگی
نقش قطعه سازان در افزایش کیفیت خودروهای داخلی
سامانه بارشی جدید در آستانه ورود به کشور
آخرین قیمت طلای ۱۸عیار امروز سه شنبه ۱۴بهمن/ جهش شدید قیمت در یک روز + جدول
اطلاعیه مهم وزارت بهداشت درباره غیبت دانشجویان در امتحانات
ایجاد ثبات فرایندی، مهمترین عامل افزایش کیفیت در قطعهسازی است
تشدید بحران املاک در چین؛ غول دیگری را در تنگنای بدهی قرار داد.
آغاز توزیع مرغ تنظیم بازاری با قیمت ۱۳۲ هزار تومان
احتمال انتقال برخی پروازهای داخلی به فرودگاه امام(ره)
عوامل موثر بر طول عمر آسفالت جاده ها؛ نظارت بر زیرسازی لایه های زیرین جاده ها ضعیف است
آموزش غیرحضوری لطمه بزرگی به سواد و بلوغ دانشآموزان زد/ مدل مدرسه سنتی برای آموزش مجازی کارایی ندارد؛ «معلم، دانشآموز و آموزش فدای بخشنامهها شدند»
افزایش ۴۰۰ میلیونی قیمت خودرو در یک هفته / علت افزایش قیمت خودرو از نظر کارشناسان
کاهش قیمت بلیت هواپیما به دلیل کاهش تقاضا| لوفتهانزا برای پرواز در ایران برنامه دارد
پروتکل V۲Ray؛ فرشته نجات یا درگاه نفوذ / پروکسیهای تلگرام هویت شما را فاش میکنند؟
توضیحات وزیر آموزش و پرورش درباره آمار فرهنگیان و دانشآموزان جانباخته در حوادث اخیراستفاده از خسارت در بیمه بدنه، محدودیتی در تعداد دفعات ندارد؛ اما هر بار ادعا مبنی بر دریافت خسارت، معمولا به معنای کسر تخفیف عدم خسارت سالهای آتی شما خواهد بود.
استفاده از خسارت در بیمه بدنه ، محدودیتی در تعداد دفعات ندارد؛ اما هر بار ادعا مبنی بر دریافت خسارت، معمولا به معنای کسر تخفیف عدم خسارت سالهای آتی شما خواهد بود. این یعنی هرچند از لحاظ قانونی میتوانید بارها از این بیمه استفاده کنید، اما هزینهی آن در تمدید بیمهنامه، از طریق افزایش حق بیمه متوجه شما خواهد شد. در نتیجه، مدیریت استفادهی شما باید بر مبنای حفظ حداکثری تخفیف باشد.
استفاده از بیمه بدنه محدودیتی در تعداد دفعات ندارد، اما شرایط آن در دفعات بعدی تغییر میکند که مهمترین تغییر مربوط به افزایش مبلغ فرانشیز است.
به طور کلی، محدودیتی در تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه در طول یک سال اعتبار بیمهنامه وجود ندارد. بیمهگذار میتواند برای هر حادثهای که تحت پوشش بیمه باشد، تا سقف تعهدات شرکت بیمه، درخواست خسارت کند.
با این حال، تعدد استفاده از بیمه بدنه جریمههایی به همراه دارد که اصلیترین آن افزایش درصد فرانشیز است.
این افزایش فرانشیز، سهم پرداختی بیمهگذار را بیشتر میکند و نوعی جریمه برای رانندگی پرخطر محسوب میشود. همچنین، هر بار استفاده از بیمه، منجر به کاهش یا حذف تخفیف عدم خسارت سالهای قبل در زمان تمدید بیمهنامه خواهد شد.
برای تشکیل پرونده خسارت و طی کردن مراحل ارزیابی و دریافت وجه از شرکت بیمه، لازم است مجموعهای از مدارک شناسایی مالک و راننده، مدارک مربوط به خودرو و همچنین اسناد مربوط به حادثه را به مرکز پرداخت خسارت ارائه دهید. توجه داشته باشید که باید حداکثر ظرف پنج روز کاری پس از وقوع حادثه، مراتب را به شرکت بیمه خود اطلاع دهید.

فرآیند دریافت خسارت از بیمه بدنه از زمان وقوع حادثه تا دریافت وجه، شامل چندین مرحله مشخص است که باید با دقت طی شود.

پرداخت خسارت بیمه بدنه علاوه بر مراحل عادی، دارای شرایط خاصی است که بر میزان و نحوه جبران خسارت تاثیر میگذارند؛ این شرایط به طور کلی در دو دسته اصلی موارد کسر از خسارت که شامل افزایش فرانشیز و استهلاک و استثنائات مهم از قبیل موارد عدم تعهد بیمهگر میشود قرار میگیرند.
فرانشیز مبلغی است که پرداخت آن در هر حادثه بر عهده بیمهگذار است و از خسارت کسر میشود.
در این شرایط، شرکت بیمه هیچ تعهدی برای پرداخت خسارت ندارد.
استفاده هوشمندانه از بیمه بدنه، به معنای درک کامل پوششها و فرانشیز است. تنها زمانی که خسارت وارده به خودرو شما بیشتر از مبلغ فرانشیز باشد، از بیمهنامه استفاده کنید تا سوابق شما پاک نشود و در تمدید سال بعد، از تخفیف عدم خسارت بهرهمند شوید. این روش به حفظ منافع مالی بلندمدت شما کمک شایانی میکند.
به نظرم درصد افزایش فرانشیز تو بعضی شرکتها خیلی بالاست و آدم رو از استفاده بیمه منصرف میکنه.
درسته، درصد فرانشیز بین شرکتها و شرایط بیمهنامه فرق میکنه. به همین دلیل مقایسه دقیق شرایط قبل از خرید یا تمدید خیلی مهمه.