بهترین بازار مالی برای سرمایه گذاری در ایران
Toobit و LALIGA همکاری خود را با جشنواره بزرگ مسابقات ۱ میلیون دلاری جشن میگیرند
اجتماع عظیم نیمه شعبان، مصداقی از فریاد ایستادگی در برابر ظلم است
معکوس کردن روند پیشدیابت، کلید محافظت از سلامت قلب است
داروخانهها به «نسیه فروشی» تن دادهاند!
آیا بهورزان صاحب سازمان صنفی می شوند
ورود ۷ داروی جدید به فهرست دارویی کشور
دستورالعمل نظارت بر برگزاری مراسم نیمه شعبان
افزایش آمار تشخیص بدخیمیهای تیروئیدی
خط راهآهن چابهار – زاهدان تا پایان سال تکمیل میشود
فرمول اضافه کار پرستاران بازنگری می شود
همه مدارس این استان برای روز دوشنبه غیرحضوری شد
صدور مجوز مناقصه ۲۰ کیلومتر راه روستایی پلدختر
مدارس یک استان دیگر هم غیرحضوری شد
اعزام اورژانس به محل حریق در بازارچه بزرگ جنت آباد
اعلام محدودیتهای ترافیکی پایان هفته در جادههای مازندران
اولین محموله واردات خودرو شامل ۶ هزار دستگاه وارد بندر آپرین میشود
تفاهمنامه توسعه حملونقل ریلی میان راهآهن و شرکت میدکو امضا شد
نظارت مستمر بر ۱۵ هزار واحد تولیدی غذایی، آرایشی و بهداشتی در کشور
رشد ۱۲ درصدی حمل بار ریلی در ۸ ماهه امسال| توسعه صادرات به افغانستان
مترو فعلا در ایستگاه بازار تهران مسافرگیری ندارد
هستهای در کشاورزی ــ ۸۳| کنترل کرم ساقهخوار برنج
چمران: ورود تدریجی ۲۰۰ اتوبوس دیزلی به تهران
گنجی که با قطارهای چینی و روسی به ایران میآید
چرخش روسیه به سمت شرق | اعداد علیه مسیرهای سنتی
پروژه راهآهن دورود-خرمآباد-بروجرد ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
تولید «شربت تریاک» متوقف میشود
پیش فروش بلیت قطارهای مسافری بهمن از سه شنبه
قیمت مسکن ۳۰ درصد بالا رفت؛ طلای خریداران بازار را داغ کرد
ایستگاه متروی «سرباز» فردا افتتاح میشود
«نجات آب» ــ ۶۹| حمایت از زنجیره ارزش پایدار محصولات در مناطق خشک
اعلام محدودیتهای ترافیکی از ۱۴ تا ۱۸ بهمن در برخی راههای کشور
پیشفروش بلیت قطارهای مسافری دهه اول بهمنماه آغاز شد
هشدار هواشناسی به ۳۱ استان کشور | برف و کولاک در راه است
باد شدید پایتخت را در مینوردد
نامه مرندی برای انتخاب اعضای شورای عالی سیاستگذاری سلامت
پرداخت پاداش پایان خدمت ۳۰ هزار بازنشسته فرهنگی
نقش قطعه سازان در افزایش کیفیت خودروهای داخلی
سامانه بارشی جدید در آستانه ورود به کشور
آخرین قیمت طلای ۱۸عیار امروز سه شنبه ۱۴بهمن/ جهش شدید قیمت در یک روز + جدول
اطلاعیه مهم وزارت بهداشت درباره غیبت دانشجویان در امتحانات
ایجاد ثبات فرایندی، مهمترین عامل افزایش کیفیت در قطعهسازی است
تشدید بحران املاک در چین؛ غول دیگری را در تنگنای بدهی قرار داد.
عوامل موثر بر طول عمر آسفالت جاده ها؛ نظارت بر زیرسازی لایه های زیرین جاده ها ضعیف است
احتمال انتقال برخی پروازهای داخلی به فرودگاه امام(ره)
آغاز توزیع مرغ تنظیم بازاری با قیمت ۱۳۲ هزار تومان
آموزش غیرحضوری لطمه بزرگی به سواد و بلوغ دانشآموزان زد/ مدل مدرسه سنتی برای آموزش مجازی کارایی ندارد؛ «معلم، دانشآموز و آموزش فدای بخشنامهها شدند»
افزایش ۴۰۰ میلیونی قیمت خودرو در یک هفته / علت افزایش قیمت خودرو از نظر کارشناسان
کاهش قیمت بلیت هواپیما به دلیل کاهش تقاضا| لوفتهانزا برای پرواز در ایران برنامه دارد
پروتکل V۲Ray؛ فرشته نجات یا درگاه نفوذ / پروکسیهای تلگرام هویت شما را فاش میکنند؟معاون وزیر نفت با بیان اینکه تکلیف قانون برنامه هفتم پیشرفت، افزایش تولید بنزین به روزانه ۱۲۹ میلیون لیتر است،گفت: تمرکز بر افزایش تولید فرآورده باکیفیت بنزین در دستور کار است.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه تکلیف قانون برنامه هفتم پیشرفت، افزایش تولید بنزین به روزانه ۱۲۹ میلیون لیتر است، اعلام کرد: تمرکز بر افزایش تولید فرآورده باکیفیت با بهرهگیری از ظرفیت پالایشگاههای موجود و تکمیل طرحهای اولویتدار که پیشرفت بالاتری دارند، در دستور کار شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی است تا بتوانیم به هدفگذاری قانون برنامه دست یابیم.
محمدصادق عظیمیفر صبح امروز (چهارشنبه، ۲۵ مهر) در همایش مدیران مناطق شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی که با موضوع «سوخترسانی زمستانی» برگزار شد، با بیان اینکه در هفت ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه پارسال حجم سوخت مایع تحویلی به نیروگاهها ۳۸ درصد افزایش یافت، افزود: همچنین در این مدت مصرف بنزین نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۲، ۷ درصد (۱.۶ میلیارد لیتر) افزایش یافته است که این افزایش مصرف با استفاده از ظرفیتهای موجود انتقال و توزیع بهطور پایدار تأمین شد.
وی با بیان اینکه تلاش میکنیم در زمستان امسال توزیع سوخت پایداری به نیروگاههای کشور انجام شود، یادآور شد: بهمنظور تأمین پایدار سوخت مایع در فصل سرد سال، باید برنامهیزیهای مطلوبی در بخش تولید داشته باشیم، همچنین با استفاده از افزایش خوراک پالایشگاهها و رفع گلوگاهها و اقدامهای عملیاتی توانستیم در مهرماه امسال، به تولیدات بنزین، نفتگاز و نفتکوره پالایشگاهها افزوده کنیم.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به بهرهبرداری قریبالوقوع خط لوله دوم بندرعباس – رفسنجان گفت: ظرفیت انتقال فرآوردههای نفتی از نوار جنوبی به مناطق مرکزی و شمالی کشور با استفاده از این خط لوله افزایش مییابد.
عظیمیفر با تأکید بر اینکه باید تحویل سوخت مایع به نیروگاهها نسبت به پارسال افزایش یابد، ادامه داد: در فصل سرد امسال باید با بهرهبرداری از خطوط جدید انتقال فرآورده نفتی به نیروگاهها، توسعه ناوگان نفتکش جادهپیما و مخزندار ریلی همچنین حجم تحویل سوخت مایع به نیروگاه نسبت به پارسال افزایش یابد تا اختلالی در تأمین سوخت کشور بهوجود نیاید.
وی با بیان اینکه تعلل در زمان تصمیمگیری بهموقع از دلایل مهم ناترازی انرژی در کشور است، تصریح کرد: باید فهم مشترک و درستی در نهادهای مختلف نسبت به موضوع ناترازی انرژی و شناخت عوامل مهم موجود در بروز مسئله این ناترازی وجود داشته باشد و همه مجموعهها باید نسبت به این مسئله احساس مسئولیت کنند.
معاون وزیر نفت با بیان اینکه تکلیف قانون برنامه هفتم پیشرفت، افزایش تولید بنزین به روزانه ۱۲۹ میلیون لیتر است که جزو اهداف مهم شرکت ملی پالایش و پخش بهشمار میرود، گفت: با اولویتبندی و استفاده حداکثری از منابع موجود میتوانیم به افزایش تولید دست یابیم، از این رو تمرکز بر تولید باکیفیت با بهرهگیری از ظرفیت پالایشگاههای موجود و تکمیل طرحهای اولویتدار که پیشرفت بالاتری دارند در دستور کار شرکت ملی پالایش و پخش فراودههای نفتی است.
عظیمیفر با بیان اینکه افزایش تولید نیازمند افزایش بهرهوری در پالایشگاهها و تمرکز بر طرحهای نتیجهبخش با پیشرفت بالاست، افزود: متنوعسازی سبد سوخت از اقدامهایی است که در دستور کار قرار دارد. در سالهای اخیر مصرف سیانجی از روزانه ۲۴ میلیون مترمکعب به ۱۹ میلیون متر مکعب در روز رسیده است و از ظرفیت سیانجی غافل شدهایم.
وی با بیان اینکه نگهداشت و توسعه زیرساختهای انتقال و ذخیرهسازی انرژی باید در دستور کار قرار گیرد، اعلام کرد: با زیرساختهای کنونی نمیتوان بهصورت پایدار این حجم از فرآودههای نفتی را منتقل کرد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه بیش از ۵۰ درصد ناوگان حمل و نقل کشور فرسوده است، تأکید کرد: این ناوگان فرسوده سه برابر میانگین استاندارد جهانی سوخت مصرف میکنند و ناوگان جدید نیز بعضاً استانداردهای کافی و مطلوب جهانی را ندارند و سوخت زیادی مصرف میکنند، همچنین زیرساخت ناوگانهای حملونقل عمومی توسعه قابلتوجهی ندارند و مردم به ناچار از خودرو شخصی استفاده میکنند.
عظیمیفر با بیان اینکه با پیشگیری از قاچاق فرآورده نفتی و سوخت میتوان حجم زیادی از مصرف را کاهش داد، یادآور شد: با اقدامهایی مانند راهاندازی طرح سوختگیری در مسیر، طرح سپهتن و سیپاد میتوان شاهد کاهش قابل توجهی در عرضه خارج از شبکه سوخترسانی باشیم
دیدگاهتان را بنویسید