پشت پرده کندی اینترنت؛ چرا با وجود اتصال، بسیاری از سایتها دیر باز میشوند؟پایان آزمونهای نهایی یازدهمیها/ اعلام زمان جدید برای برگزاری امتحانات معوق ۴ استانفرضیه «اینترنت مرده» واقعی شد / بحران جدید در دنیای فناوریبازار داغ فروش سؤالات امتحان؛ کلاهبرداری یا واقعیت؟تصاویر گالری ایرانیان چگونه سر از شبکههای اخاذی درمیآورد؟رزیدنتها دغدغه معیشت ندارند؟/ سقف حقوق ۳۵ میلیون تومان است و حجم کار بیانتها؛ هم درمان، هم کار اداریببینید| پژوهشگر امنیت شبکه: فیلترینگ یک اقدام ضدامنیت استتصمیم تازه آموزش و پرورش برای جذب دانشجومعلمانفکتچک| پاک کردن تاریخچه مرورگر یعنی هیچ ردپایی باقی نمیماند؟انتشار تصویر برگههای امتحانی دانشآموزان ممنوع استرهگیری پهپاد MQ9 بر فراز تنگه هرمزفکتچک | آیا فیلترینگ امنیت را افزایش میدهد؟رزیدنتی یا شیفت بیپایان؟/ ۱۰۰ ساعت کار در هفته و ۱۲ کشیک در ماهواکنش ایران به ادعای ترامپ مبنی به الحاق ونزوئلا و گرینلند به آمریکاواکنش ایران به کنار گذاشتن سلاح توسط حماسهشدار پلیس فتا درباره کلاهبرداری با اعتبار خرید دیجیکالا و اسنپپیاعلام برنامه امتحانات نهایی پایه دوازدهم ۴ استانآیا ایران به حمله اوکراین به کشتی ایرانی پاسخ می دهد؟بقایی: اقدامات آمریکا در قشم، میناب و لامرد مصداق جنایت جنگی استببینید| ٰرئیس اتحادیه کسبوکارهای مجازی: دولت نمیتواند فیلترینگ را برداردنحوه ثبتنام فرزندان شهدا و مجروحان شدید جنگهای اخیر در مدارس شاهد اعلام شدعارف: حل مسائل فرهنگی با بخشنامه پیش نمیرودببینید| حامد بیدی: علت قطع اینترنت ناکارآمدی فیلترینگ بودحزب مؤتلفه خواستار رسیدگی به ترک فعلها و تخلفات بانکی شدسهمیه کنکور بر اساس دهک اقتصادی و استان؛ نسخه جدید پذیرش دانشجو روی میزببینید| شاهراه حمله به زیرساختهای کشور کجاست؟بیاتی: خدمات شهرداری تهران در اربعین رضایتبخش بودوثیقه خروج از کشور برای سفر و تحصیل پسران ۲۰۰ میلیون تومان شد/ جزییاتعراقچی وارد نجف شدببینید| پژوهشگر امنیت شبکه: قطع اینترنت لشکر زامبیها را از بین نمیبردعارف: موانع مقرراتی اقتصاد دیجیتال باید برطرف شودخبر مهم وزیر آموزش و پرورش؛ جزئیات استخدام ۴۰ هزار نیروی جدید اعلام شدخبر مصوبه برخورد با بلاگرها تکذیب شدمشکل بیمه درمان بازنشستگان فولاد تا چند روز آینده برطرف میشودنام ایران از رتبه بندی دانشگاههای موثر حذف شدپرونده مهندسی انتخابات فدراسیونهای ورزشی روی میز کمیسیون اصل نود مجلسببینید| رئیس اتحادیه کسبوکارهای مجازی: بازاریابها کف بازار «اینترنت پرو» میفروشندطباطبایی: گفتگوی صمیمی پزشکیان با مردم به زودی پخش میشودبچههای حبسشده در حباب؛ چگونه مدارسِ «خاص»، انساندوستی را میکُشند؟مخابرات: سرقت کابل ۱۵۰ میلیارد تومان خسارت زداهتزاز بزرگترین پرچم خونخواهی رهبر شهید در بین الحرمینخروج یک خوابگاه از چرخه اسکان دانشجویانوزیر ارتباطات: انحصار در فضای مجازی ممنوع؛ حمایت دولتی فقط به پروژههای اولویتدارپزشکیان: تحقق عدالت در سلامت، از الزامات توسعه و حکمرانی کارآمد استاز نجف تا کربلا با یاد «آقای شهید ایران»اعتراف صریح وزیر: در مقطعی مدرسه دولتی را تضعیف کردیمببینید| ماجرای فروش قطره بیهوشی در اینستاگرام چه بود؟گفتگوی تلفنی عارف با مسئولان ستاد اربعین در مرز مهرانثبت نام یک آزمون به تعویق افتادچرا مرورگرها به برخی سایتهای ایرانی هشدار امنیتی میدهند؟مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق تهران گفت: مقرر شده به ۱۲۶ جایگاه شارژ خودروهای برقی با ایجاد زیرساختهای لازم با اولویت استفاده از انرژیهای نو و تجدیدپذیر، برقرسانی شود.
به گزارش اکوایران، نبود زیرساخت برای تردد خودروهای برقی یکی از اصلیترین چالشهای واردکنندگان و همچنین متقاضیان خودروهای برقی در تهران بود.
اما اکنون کامبیز ناظریان، مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق تهران گفت که وقوع تغییرات اقلیمی و رشد بیسابقه دمای هوا در سال جاری نشاندهنده اهمیت توجه هرچه بیشتر به انرژیهای پاک و تلاش در جهت کاهش سهم سوختهای فسیلی در تامین انرژی موردنیاز بخشهای مختلف صنعتی، اقتصادی و اجتماعی است.
او ادامهداد:«با هدف توسعه و ترویج استفاده از خودروهای برقی و کاهش آلایندههای زیستمحیطی، با همکاری مشترک این شرکت با دستگاههای ذیربط، مقرر شده است به ۱۲۶ جایگاه شارژ خودروهای مزبور با ایجاد زیرساختهای لازم با اولویت استفاده از انرژیهای نو و تجدیدپذیر، برقرسانی شود.»
مهدی شعبانی، دبیر کارگروه تامین برق ایستگاههای شارژ خودروهای برقی نیز گفت: با اقدامهای انجام شده، در حال حاضر ایستگاههای پارکینگهای طالقانی، حافظ، اندیشه و سعدی با قدرت قراردادی ۹۰ کیلووات در هر ایستگاه، پارکینگ امیرکبیر با قدرت ۷۰ کیلووات، ایستگاه معاونت حملونقل منطقه ۶ با قدرت ۱۲۰ کیلووات، پارکینگ نهجالبلاغه با قدرت ۱۳۰ کیلووات و بوستان ولایت با قدرت ۳۴۰ کیلووات برقدار شده و از منظر تامین برق، قابلبهرهبرداری هستند.
شعبانی افزود: بهزودی با خاتمه اجرای طرح فنی، انشعاب چهار ایستگاه دیگر نیز نصب و آماده بهرهبرداری خواهد شد.
دبیر کارگروه تامین برق ایستگاههای شارژ خودروهای برقی، خاطرنشانکرد: بر اساس برنامهریزی انجام شده، در فاز نخست ۲ مگاوات انشعاب برق تامین شده و در فاز دوم که مربوط به پایانههای تاکسی و اتوبوسرانی است ۶ مگاوات انشعاب برق در ایستگاههای تعیین شده مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت.
چندی پیش اعلام شده بود که تنها 12 ایستگاه شارژ خودروهای برقی در تهران فعال است و رسیدن تعداد این ایستگاهها 126 عدد پیشرفت قابل توجهی را در حوزه برقیسازی حمل و نقل تهران نشان میدهد.
اما در این میان این مساله مطرح میشود که آیا ایستگاههای شارژ تنها مانع حضور خودروهای برقی در کشور بود؟
برای پاسخ به این سوال باید یادآور شد که چندی پیش اخباری مبنی بر نارضایتی مالکان تاکسیهای برقی منتشر شد. در این خبر عنوان شده بود که مالکان این خودروها معتقدند که خودروهای خریداری شده از چین متناسب با همان کشور سازنده تولید شدهاند و متناسب با شرایط ایران نیستند.
البته هزینه خرید این خودروها نیز معضل بعدی تاکسیهاست. مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، درباره اعتراض رانندگان تاکسی گفته بود:«رقم این تاکسیهای برقی آنقدر بالاست که ما هم نمیتوانیم با قرضگرفتن، یکمیلیاردو ۴۰۰ میلیون تومان بپردازیم، چه برسد به تاکسیران.»
او با اعلام این خبر که قرار بود شهردار با معاون اول رئیسجمهور جلسهای داشته باشد تا مشکل را حل کند، تأکید کرد:«تاکسیرانی و شهرداری دراینباره تسهیلاتی را پیشبینی کرده و اتومبیل آنها را هم خریداری میکند. اما مهمترین بخش این تسهیلاتی که باید به تاکسیرانان تعلق میگرفت، همان 450 میلیونی است که طبق قانون از محل ماده ۱۲ باید تأمین میشد که این موضوع برعهده وزارت نفت است و باید بپردازد.»
حال باید منتظر ماند و مشاهده کرد که چه سیاستی درباره مساله برقیسازی ناوگان حمل و نقل کشور به کار گرفته میشود. آیا مسئولان میتوانند به خوبی موضوع ورود و فعالیت خودروهای برقی در کشور را مدیریت کنند؟
افزایش هزینههای زندگی در سالهای اخیر، مدیریت پرداختهای روزمره را برای بسیاری از خانوارها دشوارتر کرده است. در چنین شرایطی، کاربران هنگام خرید خدمات ضروری بیش از پیش به زمان پرداخت، نحوه تقسیم هزینهها و امکان برنامهریزی مالی توجه میکنند؛ موضوعی که صنعت بیمه نیز از آن مستثنی نبوده است.
جزئیات واگذاری و قیمت پایه سهام فولاد مکران، فولاد میبد، باشگاه استقلال و یک جایگاه سوخت اعلام شد.
در بازار امروز رمزارزها بیتکوین با وجود حفظ کانال ۶۵ هزار دلاری هنوز نتوانسته مقاومتهای مهم پیشروی خود را پشت سر بگذارد و همچنین بیشتر آلتکوینهای بزرگ هم با افت قیمت معامله میشوند.
دیدگاهتان را بنویسید