Toobit و LALIGA همکاری خود را با جشنواره بزرگ مسابقات ۱ میلیون دلاری جشن میگیرند
اجتماع عظیم نیمه شعبان، مصداقی از فریاد ایستادگی در برابر ظلم است
معکوس کردن روند پیشدیابت، کلید محافظت از سلامت قلب است
داروخانهها به «نسیه فروشی» تن دادهاند!
آیا بهورزان صاحب سازمان صنفی می شوند
ورود ۷ داروی جدید به فهرست دارویی کشور
دستورالعمل نظارت بر برگزاری مراسم نیمه شعبان
افزایش آمار تشخیص بدخیمیهای تیروئیدی
خط راهآهن چابهار – زاهدان تا پایان سال تکمیل میشود
فرمول اضافه کار پرستاران بازنگری می شود
همه مدارس این استان برای روز دوشنبه غیرحضوری شد
صدور مجوز مناقصه ۲۰ کیلومتر راه روستایی پلدختر
مدارس یک استان دیگر هم غیرحضوری شد
اعزام اورژانس به محل حریق در بازارچه بزرگ جنت آباد
اعلام محدودیتهای ترافیکی پایان هفته در جادههای مازندران
اولین محموله واردات خودرو شامل ۶ هزار دستگاه وارد بندر آپرین میشود
تفاهمنامه توسعه حملونقل ریلی میان راهآهن و شرکت میدکو امضا شد
نظارت مستمر بر ۱۵ هزار واحد تولیدی غذایی، آرایشی و بهداشتی در کشور
رشد ۱۲ درصدی حمل بار ریلی در ۸ ماهه امسال| توسعه صادرات به افغانستان
مترو فعلا در ایستگاه بازار تهران مسافرگیری ندارد
هستهای در کشاورزی ــ ۸۳| کنترل کرم ساقهخوار برنج
چمران: ورود تدریجی ۲۰۰ اتوبوس دیزلی به تهران
گنجی که با قطارهای چینی و روسی به ایران میآید
چرخش روسیه به سمت شرق | اعداد علیه مسیرهای سنتی
پروژه راهآهن دورود-خرمآباد-بروجرد ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
تولید «شربت تریاک» متوقف میشود
پیش فروش بلیت قطارهای مسافری بهمن از سه شنبه
ایستگاه متروی «سرباز» فردا افتتاح میشود
قیمت مسکن ۳۰ درصد بالا رفت؛ طلای خریداران بازار را داغ کرد
«نجات آب» ــ ۶۹| حمایت از زنجیره ارزش پایدار محصولات در مناطق خشک
اعلام محدودیتهای ترافیکی از ۱۴ تا ۱۸ بهمن در برخی راههای کشور
پیشفروش بلیت قطارهای مسافری دهه اول بهمنماه آغاز شد
هشدار هواشناسی به ۳۱ استان کشور | برف و کولاک در راه است
باد شدید پایتخت را در مینوردد
نامه مرندی برای انتخاب اعضای شورای عالی سیاستگذاری سلامت
پرداخت پاداش پایان خدمت ۳۰ هزار بازنشسته فرهنگی
نقش قطعه سازان در افزایش کیفیت خودروهای داخلی
سامانه بارشی جدید در آستانه ورود به کشور
آخرین قیمت طلای ۱۸عیار امروز سه شنبه ۱۴بهمن/ جهش شدید قیمت در یک روز + جدول
اطلاعیه مهم وزارت بهداشت درباره غیبت دانشجویان در امتحانات
ایجاد ثبات فرایندی، مهمترین عامل افزایش کیفیت در قطعهسازی است
تشدید بحران املاک در چین؛ غول دیگری را در تنگنای بدهی قرار داد.
آغاز توزیع مرغ تنظیم بازاری با قیمت ۱۳۲ هزار تومان
احتمال انتقال برخی پروازهای داخلی به فرودگاه امام(ره)
عوامل موثر بر طول عمر آسفالت جاده ها؛ نظارت بر زیرسازی لایه های زیرین جاده ها ضعیف است
آموزش غیرحضوری لطمه بزرگی به سواد و بلوغ دانشآموزان زد/ مدل مدرسه سنتی برای آموزش مجازی کارایی ندارد؛ «معلم، دانشآموز و آموزش فدای بخشنامهها شدند»
افزایش ۴۰۰ میلیونی قیمت خودرو در یک هفته / علت افزایش قیمت خودرو از نظر کارشناسان
کاهش قیمت بلیت هواپیما به دلیل کاهش تقاضا| لوفتهانزا برای پرواز در ایران برنامه دارد
پروتکل V۲Ray؛ فرشته نجات یا درگاه نفوذ / پروکسیهای تلگرام هویت شما را فاش میکنند؟
توضیحات وزیر آموزش و پرورش درباره آمار فرهنگیان و دانشآموزان جانباخته در حوادث اخیرحمید حسینی، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت، با طرح یک پیشنهاد جنجالی، بحث بر سر اصلاح نظام توزیع یارانه بنزین را دوباره به داغترین موضوع روز تبدیل کرد. وی با تأکید بر لزوم هدفمندسازی یارانه ها ، خواستار انتقال سهمیه بنزین به کارت ملی افراد و حذف کامل کارتهای سوخت شد.
فهرست محتوا
فلسفه تغییر؛ هدفمند کردن یارانهها و حذف انحراف منابع
چالشها و الزامات اجرای کارت ملی محور
در حالی که دولت و مجلس در حال بررسی طرحهای مختلفی برای مدیریت مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت هستند، حمید حسینی، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت، با اظهاراتی بحثبرانگیز، مسیری جدید را پیش روی سیاستگذاران گذاشت. او با انتقاد از ساختار فعلی، تأکید کرد که نظام توزیع سوخت باید به گونهای اصلاح شود که یارانهها به دست افراد نیازمند برسد، نه اینکه به صورت عمومی و بدون در نظر گرفتن سطح درآمدی، در اختیار همه، حتی قشر مرفه جامعه قرار گیرد. /ایسنا
فلسفه تغییر؛ هدفمند کردن یارانهها و حذف انحراف منابع
حسینی با بیان اینکه «هیچ دلیلی وجود ندارد که دولت از منابع حقوقی هزینه کند و سوبسید به قشر مرفه جامعه بدهد»، به طور ضمنی به یکی از بزرگترین نقاط ضعف نظام یارانهای فعلی اشاره کرد. در حال حاضر، هر خودرو، صرفنظر از اینکه مالک آن یک کارگر یا یک ثروتمند است، به یک میزان سهمیه مشخص دسترسی دارد. این امر باعث میشود بخش قابل توجهی از منابع یارانهای دولت به جیب افرادی برود که نیازی به آن ندارند. انتقال سهمیه به کارت ملی میتواند راهکاری برای تفکیک افراد بر اساس درآمد و ارائه سهمیههای متفاوت باشد. برای مثال، میتوان برای دهکهای پایین درآمدی سهمیه بیشتری در نظر گرفت یا برای افراد با درآمد بالاتر، سهمیه را محدود یا حذف کرد که این امر به انصراف بسیاری از مصرفهای غیرضروری منجر خواهد شد.
چالشها و الزامات اجرای کارت ملی محور
با وجود جذابیت اقتصادی این پیشنهاد، اجرای آن با چالشهای فنی و اجرایی جدی روبروست. مهمترین چالش، ایجاد یک زیرساخت یکپارچه و امن میان سازمان ثبت احوال، سیستم بانکی کشور و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی است. این سیستم باید بتواند در لحظه، هویت فرد را از طریق کارت ملی احراز کرده و سهمیه باقیمانده او را ثبت کند. علاوه بر این، مسائل مربوط به حریم خصوصی دادههای شهروندان و جلوگیری از سوءاستفادههای احتمالی، اهمیتی حیاتی دارد. از نظر عملیاتی نیز سوالاتی مطرح میشود؛ برای مثال، تکلیف خودروهای سازمانی، اجارهای یا خودروهایی که به نام فرد دیگری ثبت شده اما توسط شخص دیگری استفاده میشود، چه میشود؟ حل این چالشها نیازمند یک نقشه راه دقیق، سرمایهگذاری سنگین فنی و ایجاد قوانین شفاف برای جلوگیری از هرگونه فساد یا انحراف در سیستم جدید است.
گسترش نیوز
صنعت و معدن
انتقال سهمیه بنزین به کارت ملی یا کارت بانکی ؟
انرژی
انتقال سهمیه بنزین به کارت ملی یا کارت بانکی ؟
کدخبر:
۳۶۵۲۹۸
پریا ابراهیمی
۱۴۰۴/۰۹/۰۴ ۰۹:۵۰:۳۰
دیدگاهتان را بنویسید