یکشنبه / ۹ شهریور / ۱۴۰۴
×

در ادامه تجربه‌های مدیر یک کارخانه تولیدکننده تجهیزات آزمایشگاهی را بررسی می‌کنیم. مدیر این کارخانه تلاش کرده با استفاه از روش‌ها و رویکردهای جدید برای ارسال محصولات تولیدی به سراسر کشور هزینه‌های باربری را کاهش دهد. بهینه‌سازی این هزینه‌ها باعث شده تا این کارخانه بتواند از محل صرفه‌جویی در هزینه‌ها، بودجه بیشتری برای تبلیغ و جذب مشتریان داشته باشد. روش‌های این مدیر در بهینه‌سازی هزینه مصرف سوخت، نگهداری ناوگان باربری، کرایه حمل بار و پیدا کردن راننده را بررسی می‌کنیم.

برونسپاری حمل و ارسال کالا و کاهش چشمگیر هزینه‌های لجستیکی
  • کد نوشته: 101088
  • ۹ شهریور
  • 11 بازدید
  • بدون دیدگاه
  • در ادامه تجربه‌های مدیر یک کارخانه تولیدکننده تجهیزات آزمایشگاهی را بررسی می‌کنیم. مدیر این کارخانه تلاش کرده با استفاه از روش‌ها و رویکردهای جدید برای ارسال محصولات تولیدی به سراسر کشور هزینه‌های باربری را کاهش دهد. بهینه‌سازی این هزینه‌ها باعث شده تا این کارخانه بتواند از محل صرفه‌جویی در هزینه‌ها، بودجه بیشتری برای تبلیغ و جذب مشتریان داشته باشد. روش‌های این مدیر در بهینه‌سازی هزینه مصرف سوخت، نگهداری ناوگان باربری، کرایه حمل بار و پیدا کردن راننده را بررسی می‌کنیم. 

    هزینه‌های سوخت

    یکی از هزینه‌هایی که همیشه در هنگام ارسال و حمل بار از محل کارخانه به محل آزمایشگاه یا بیمارستان وجود دارد، هزینه سوخت است. از کامیون یا تریلی که گازوئیل مصرف می‌کند تا وانت یا نیسانی که بنزین مصرف می‌کنند، هزینه سوخت روی قیمت خدمات باربری اثر می‌گذارد.
    مدیر این کارخانه نمی‌توانست مستقیما به راننده بگوید که بنزین کمتری مصرف کند. همچنین نمی‌توانست خودش گازوئیل با نرخ ارزان‌تری تهیه کند و در اختیار راننده ماشین سنگین بگذارد. بنابراین تصمیم گرفت با برونسپاری خدمات حمل بار به یکی از پلتفرم‌های اعلام بار ، این هزینه را کاهش دهد. 
    این پلتفرم قبلا نشان داده بود که با کاهش سفرهای بدون بار برای کامیون و وانت و کاهش زمانی که رانندگان صرف جستجوی بار می‌کردند، توانسته میزان مصرف سوخت را کاهش دهد که این خودش باعث کاهش هزینه‌های حمل بار برای مدیران شرکت‌ها و کارخانه‌ها شده است. 

    نگهداری ناوگان

    اگر قرار بود که اعلام بار از طریق اپلیکیشن‌ انجام شود پس دیگر نیازی به نگهداری از ناوگان خصوصی حمل بار هم نبود. این کارخانه در سال‌های گذشته صاحب چند دستگاه کامیون جفت مسقف و چند دستگاه نیسان مسقف بود که در مراحل بارگیری، حمل بار و تخلیه از آنها استفاده می‌شد. این ماشین‌ها برای ارسال کالا به مقاصد درون شهری و بین شهری استفاده می‌شدند. ناوگان باربری باید هر ماه مورد بازبینی قرار می‌گرفت و تعمیرات دوره‌ای روی آنها انجام می‌شد که این مورد هزینه سنگینی را به کارخانه تحمیل می‌کرد. 
    همچنین محلی هم به عنوان اقامتگاه موقت برای رانندگان اختصاص داده شده بود که دارای امکانات اولیه بود و به هر حال برای مدیریت آن هزینه می‌شد. در هنگام حضور رانندگان در کارخانه هزینه‌های رفت و آمد و خورد و خوراک آنها نیز به عهده مدیران کارخانه بود. 
    اما با استفاه از ویژگی اعلام بار آنلاین ، رانندگان آگهی اعلام بار را در اپلیکیشن مشاهده می‌کردند. به علاوه نیازی به حضور رانندگان ماشین سنگین و سبک در محیط کارخانه و نگهداری از ماشین‌ها و تعمیرات آنها نبود. همه این هزینه‌ها حذف شد و مبلغی که برای آن در نظر گرفته شده بود به رشد بخش تحقیق و توسعه کمک کرد. 

    کرایه حمل بار

    یکی دیگر از مشکلاتی که برای این کارخانه تولید تجهیزات آزمایشگاهی وجود داشت در زمینه کرایه حمل بار بود. در دفعات مختلفِ باربری و ارسال محصولات، بین رانندگان و مدیر کارخانه نارضایتی پیش می‌آمد. گاهی اوقات راننده از میزان کرایه پرداختی راضی نبود و گاهی اوقات هم مدیران لجستیکی کارخانه از میزان کرایه پرداختی رضایت نداشتند. 
    مسئله‌ای که در اینجا وجود داشت عدم اعتماد طرفین به همدیگر و نبود شفافیت در ساختار تعیین کرایه بود. همچنین امکان تعییر مبلغ کرایه بر حسب شرایط ویژه وجود نداشت. مثلا شاید لازم بود که محموله‌ای با حساسیت بیشتری حمل شود یا مسیر تردد کوهستانی بود و چیدمان کالا باید با دقت بیشتری انجام می‌شد یا بخشی از مسیر تحت تاثیر تغییرات آب و هوایی قرار داشت و ممکن بود برف و باران شدید ببارد. 
    در صورت وجود این عوامل مدیر کارخانه تمایل داشت که کرایه بیشتری بپردازد یا راننده درخواست کرایه بیشتری می‌کرد اما چون ساختار شفافی در تعیین کرایه وجود نداشت و راننده‌ها تحت تاثیر رفتار همدیگر قرار می‌گرفتند، معامله تعیین کرایه معمولا به صورت برد – باخت یا باخت – برد بود و همواره یکی از طرفین ناراضی بود. 
    اما در پلتفرم اعلام بار آنلاین امکان تعیین کرایه در هنگام ثبت آگهی اعلام بار و یا توافق بر سر کرایه با راننده در هنگام مذاکره با او فراهم شده بود. این انعطاف‌پذیری باعث می‌شد که راننده و مدیریت کارخانه بتوانند در مورد شرایط حمل بار ابتدا انتظارات‌شان را به همدیگر منتقل کنند و سپس کرایه حمل بار را تعیین نمایند. 

    پیدا کردن راننده

    پیدا کردن راننده هم یکی از فرایندهای هزینه بر در هنگام ارسال تجهیزات آزمایشگاهی بود. از آنجایی که بارگیری، حمل و تخلیه این محصولات حساسیت بیشتری نسبت به سایر کالاها دارند، بنابراین پیدا کردن راننده و ماشین مناسب به روش قدیمی، ضمن اینکه زمان زیادی می‌گرفت و احتیاج به نظارت مستمر داشت، هزینه جداگانه‌ای را نیز به کارخانه تحمیل می‌کرد. 
    شخصی که در این کارخانه مسئول هماهنگی با راننده‌ها و انتخاب آنها بود، ناچار بود صرفا در ساعات اداری این کار را انجام دهد. همچنین برای برقراری ارتباط با رانندگان انواع بارگیرهای سبک و سنگین باید به پایانه‌ها یا ترمینال‌های باربری می‌رفت. همه این موارد هم هزینه‌های جانبی بودند که به هزینه‌های حمل بار افزوده می‌شدند. 
    علاوه بر این جایگزینی راننده هم فرایند پیچیده‌ای بود که می‌توانست در فروش و توزیع به موقع محصولات تأخیر ایجاد کند و این روند در نهایت به از دست دادن گروهی از مشتریان در سراسر کشور منجر می‌شد.
    اما مدیر کارخانه با اعلام بار آنلاین فرایند پیدا کردن راننده را هم به صورت آنلاین انجام می‌داد. همچنین دیگر نیازی نبود یک نیروی اداری برای پیدا کردن راننده، ماشین مناسب یا جایگزینی راننده اختصاص داده شود. همه این مراحل با هزینه بسیار کمتر از طریق یک اپلیکیشن موبایل انجام می‌شد. ضمن اینکه محدودیت‌های زمانی و مکانی آن نیز حذف شده بود. 
    مدیر کارخانه تولید تجهیزات آزمایشگاهی توانست با ایجاد بهینگی در هزینه‌های حمل و ارسال محصول از کارخانه به مشتریان، بخش‌های دیگری را توسعه بدهد. از جمله خط تولید جدیدی به کارخانه اضافه شد که محصولات جدیدی را مطابق با استانداردها تولید می‌کرد. بودجه بیشتری برای فعالیت‌های تحقیق و توسعه در نظر گرفته شد، همچنین بخش مارکتینگ نوسازی شد و شیوه‌های تبلیغاتی نوین برای ایجاد بازارهای جدید در دستور کار قرار گرفت.

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    دو × 1 =