خرید آپارتمان در آبشار تهران؛ بهترین فرصت خرید خانه در محدوده دریاچه با سایت دلتا
بهترین سیستم برای ترید
اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپن
امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟
حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوان
تایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کرد
نسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه است
توسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالی
معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شود
وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زد
ورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرق
در اعمال محدودیتهای اینترنتی نباید دچار افراط و تفریط شد / آزمایشگاه ملی نخستینسانان بهزودی افتتاح میشود
ماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟
مدیر مخابرات تهران: شهرداری تهران از همت به بالا اجازه حفاری فیبر نوری نمیدهد
آغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماه
صندلیها نصب شدند؛ چرا سالن ناگهان شلوغ و ناهماهنگ به نظر میرسد؟
هشدار نارنجی بارش شدید باران در شمال غرب
کاهش دمای تهران از سهشنبه
تجارت ایران و چین نصف شد
واردات گوشت قرمز منجمد از پرداخت ۱۲ در هزار ارزش گمرکی معاف شد
هشدار بارشهای رگباری و وزش باد شدید در ۲۵ استان
۶ استان کشور در آماده باش| هشدار وقوع سیل صادر شد
افزایش قیمت مسکن و کاهش قدرت خرید| طراحی سامانه خودنویس بدون ارتباط با اتحادیه املاک بود
تاریخ احتمالی انتشار نتایج اولیه کنکور ۱۴۰۵ اعلام شد
تکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآباد
ظرفیت بنادر پاکستان برای تجارت ایران با شرق آسیا | چشمانداز تجارت ۱۰ میلیارد دلاری
تغییر کتابهای درسی از کلاس اول کلید خورد؛ برنامه ۷ ساله آموزش و پرورش
مالیات بر ارزش افزوده؛ از مردم برای مردم
رگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه است
تردد بیش از ۱۹ میلیون خودرو از محورهای مواصلاتی استان البرز در مرداد ماه امسال
پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شد
صادرات جهانی لیمو و لیموترش به ۴.۸میلیارد دلار رسید؛ ایران در رتبه ۵۴ جهان
۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟
قیمت طلا و سکه سهشنبه 10 شهریور/ افزایش همه قیمتها
هشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید
درخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
تمامی مدارس دولتی هیئت امنایی میشوند/ دریافت «شهریه» ممنوع
سیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینو
بلاتکلیفی نرخنامه تاکسی سرویسهای اهواز پس از گذشت ۶ ماه از سال
نتایج «امتحانات نهایی» دانشآموزان اعلام شد؟
پرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شد
نتایج امتحانات نهایی اعلام شد
احتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آینده
معافیت گمرکی ماشینآلات معدنی لغو شد
قابلیتهای جدید اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ فاش شد
ترافیک سنگین در محور کندوان
هشدار مهم سازمان سنجش درباره مغایرت معدل داوطلبان ارشد ۱۴۰۵
صدور هشدار برای ۷ استان کشور| کاهش ۵ درجه ای هوای تهران
اصناف متخلف ۲۲ همت جریمه شدند
مطالبات گندمکاران چقدر است؟| پیشنهاد بنیاد برای خرید تضمینی؛ هرکیلو گندم ۸۰ هزار تومانمدیر این کارخانه تلاش کرده با استفاه از روشها و رویکردهای جدید برای ارسال محصولات تولیدی به سراسر کشور هزینههای باربری را کاهش دهد. بهینهسازی این هزینهها باعث شده تا این کارخانه بتواند از محل صرفهجویی در هزینهها، بودجه بیشتری برای تبلیغ و جذب مشتریان داشته باشد. روشهای این مدیر در بهینهسازی هزینه مصرف سوخت، نگهداری ناوگان باربری، کرایه حمل بار و پیدا کردن راننده را بررسی میکنیم.
یکی از هزینههایی که همیشه در هنگام ارسال و حمل بار از محل کارخانه به محل آزمایشگاه یا بیمارستان وجود دارد، هزینه سوخت است. از کامیون یا تریلی که گازوئیل مصرف میکند تا وانت یا نیسانی که بنزین مصرف میکنند، هزینه سوخت روی قیمت خدمات باربری اثر میگذارد.
مدیر این کارخانه نمیتوانست مستقیما به راننده بگوید که بنزین کمتری مصرف کند. همچنین نمیتوانست خودش گازوئیل با نرخ ارزانتری تهیه کند و در اختیار راننده ماشین سنگین بگذارد. بنابراین تصمیم گرفت با برونسپاری خدمات حمل بار به یکی از پلتفرمهای اعلام بار ، این هزینه را کاهش دهد.
این پلتفرم قبلا نشان داده بود که با کاهش سفرهای بدون بار برای کامیون و وانت و کاهش زمانی که رانندگان صرف جستجوی بار میکردند، توانسته میزان مصرف سوخت را کاهش دهد که این خودش باعث کاهش هزینههای حمل بار برای مدیران شرکتها و کارخانهها شده است.
اگر قرار بود که اعلام بار از طریق اپلیکیشن انجام شود پس دیگر نیازی به نگهداری از ناوگان خصوصی حمل بار هم نبود. این کارخانه در سالهای گذشته صاحب چند دستگاه کامیون جفت مسقف و چند دستگاه نیسان مسقف بود که در مراحل بارگیری، حمل بار و تخلیه از آنها استفاده میشد. این ماشینها برای ارسال کالا به مقاصد درون شهری و بین شهری استفاده میشدند. ناوگان باربری باید هر ماه مورد بازبینی قرار میگرفت و تعمیرات دورهای روی آنها انجام میشد که این مورد هزینه سنگینی را به کارخانه تحمیل میکرد.
همچنین محلی هم به عنوان اقامتگاه موقت برای رانندگان اختصاص داده شده بود که دارای امکانات اولیه بود و به هر حال برای مدیریت آن هزینه میشد. در هنگام حضور رانندگان در کارخانه هزینههای رفت و آمد و خورد و خوراک آنها نیز به عهده مدیران کارخانه بود.
اما با استفاه از ویژگی اعلام بار آنلاین ، رانندگان آگهی اعلام بار را در اپلیکیشن مشاهده میکردند. به علاوه نیازی به حضور رانندگان ماشین سنگین و سبک در محیط کارخانه و نگهداری از ماشینها و تعمیرات آنها نبود. همه این هزینهها حذف شد و مبلغی که برای آن در نظر گرفته شده بود به رشد بخش تحقیق و توسعه کمک کرد.

یکی دیگر از مشکلاتی که برای این کارخانه تولید تجهیزات آزمایشگاهی وجود داشت در زمینه کرایه حمل بار بود. در دفعات مختلفِ باربری و ارسال محصولات، بین رانندگان و مدیر کارخانه نارضایتی پیش میآمد. گاهی اوقات راننده از میزان کرایه پرداختی راضی نبود و گاهی اوقات هم مدیران لجستیکی کارخانه از میزان کرایه پرداختی رضایت نداشتند.
مسئلهای که در اینجا وجود داشت عدم اعتماد طرفین به همدیگر و نبود شفافیت در ساختار تعیین کرایه بود. همچنین امکان تعییر مبلغ کرایه بر حسب شرایط ویژه وجود نداشت. مثلا شاید لازم بود که محمولهای با حساسیت بیشتری حمل شود یا مسیر تردد کوهستانی بود و چیدمان کالا باید با دقت بیشتری انجام میشد یا بخشی از مسیر تحت تاثیر تغییرات آب و هوایی قرار داشت و ممکن بود برف و باران شدید ببارد.
در صورت وجود این عوامل مدیر کارخانه تمایل داشت که کرایه بیشتری بپردازد یا راننده درخواست کرایه بیشتری میکرد اما چون ساختار شفافی در تعیین کرایه وجود نداشت و رانندهها تحت تاثیر رفتار همدیگر قرار میگرفتند، معامله تعیین کرایه معمولا به صورت برد – باخت یا باخت – برد بود و همواره یکی از طرفین ناراضی بود.
اما در پلتفرم اعلام بار آنلاین امکان تعیین کرایه در هنگام ثبت آگهی اعلام بار و یا توافق بر سر کرایه با راننده در هنگام مذاکره با او فراهم شده بود. این انعطافپذیری باعث میشد که راننده و مدیریت کارخانه بتوانند در مورد شرایط حمل بار ابتدا انتظاراتشان را به همدیگر منتقل کنند و سپس کرایه حمل بار را تعیین نمایند.
پیدا کردن راننده هم یکی از فرایندهای هزینه بر در هنگام ارسال تجهیزات آزمایشگاهی بود. از آنجایی که بارگیری، حمل و تخلیه این محصولات حساسیت بیشتری نسبت به سایر کالاها دارند، بنابراین پیدا کردن راننده و ماشین مناسب به روش قدیمی، ضمن اینکه زمان زیادی میگرفت و احتیاج به نظارت مستمر داشت، هزینه جداگانهای را نیز به کارخانه تحمیل میکرد.
شخصی که در این کارخانه مسئول هماهنگی با رانندهها و انتخاب آنها بود، ناچار بود صرفا در ساعات اداری این کار را انجام دهد. همچنین برای برقراری ارتباط با رانندگان انواع بارگیرهای سبک و سنگین باید به پایانهها یا ترمینالهای باربری میرفت. همه این موارد هم هزینههای جانبی بودند که به هزینههای حمل بار افزوده میشدند.
علاوه بر این جایگزینی راننده هم فرایند پیچیدهای بود که میتوانست در فروش و توزیع به موقع محصولات تأخیر ایجاد کند و این روند در نهایت به از دست دادن گروهی از مشتریان در سراسر کشور منجر میشد.
اما مدیر کارخانه با اعلام بار آنلاین فرایند پیدا کردن راننده را هم به صورت آنلاین انجام میداد. همچنین دیگر نیازی نبود یک نیروی اداری برای پیدا کردن راننده، ماشین مناسب یا جایگزینی راننده اختصاص داده شود. همه این مراحل با هزینه بسیار کمتر از طریق یک اپلیکیشن موبایل انجام میشد. ضمن اینکه محدودیتهای زمانی و مکانی آن نیز حذف شده بود.
مدیر کارخانه تولید تجهیزات آزمایشگاهی توانست با ایجاد بهینگی در هزینههای حمل و ارسال محصول از کارخانه به مشتریان، بخشهای دیگری را توسعه بدهد. از جمله خط تولید جدیدی به کارخانه اضافه شد که محصولات جدیدی را مطابق با استانداردها تولید میکرد. بودجه بیشتری برای فعالیتهای تحقیق و توسعه در نظر گرفته شد، همچنین بخش مارکتینگ نوسازی شد و شیوههای تبلیغاتی نوین برای ایجاد بازارهای جدید در دستور کار قرار گرفت.
برای محمولهٔ حساس در برونسپاری چه تعهداتی تو SLA بیاید؟
خودروی مسقف و تجهیزات مهار، E-POD با عکس، بیمه به ارزشِ جایگزینی، هدف OTIF و جریمهٔ دیرکرد، ژئوفنسِ توقفهای غیرمجاز.