اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپنامنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوانتایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کردنسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه استتوسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالیمعاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شودوزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زدورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرقدر اعمال محدودیتهای اینترنتی نباید دچار افراط و تفریط شد / آزمایشگاه ملی نخستینسانان بهزودی افتتاح میشودماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟مدیر مخابرات تهران: شهرداری تهران از همت به بالا اجازه حفاری فیبر نوری نمیدهدآغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماهصندلیها نصب شدند؛ چرا سالن ناگهان شلوغ و ناهماهنگ به نظر میرسد؟هشدار نارنجی بارش شدید باران در شمال غربکاهش دمای تهران از سهشنبهتجارت ایران و چین نصف شدهشدار بارشهای رگباری و وزش باد شدید در ۲۵ استانواردات گوشت قرمز منجمد از پرداخت ۱۲ در هزار ارزش گمرکی معاف شد۶ استان کشور در آماده باش| هشدار وقوع سیل صادر شدافزایش قیمت مسکن و کاهش قدرت خرید| طراحی سامانه خودنویس بدون ارتباط با اتحادیه املاک بودتاریخ احتمالی انتشار نتایج اولیه کنکور ۱۴۰۵ اعلام شدظرفیت بنادر پاکستان برای تجارت ایران با شرق آسیا | چشمانداز تجارت ۱۰ میلیارد دلاریتکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآبادتغییر کتابهای درسی از کلاس اول کلید خورد؛ برنامه ۷ ساله آموزش و پرورش مالیات بر ارزش افزوده؛ از مردم برای مردمرگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه استتردد بیش از ۱۹ میلیون خودرو از محورهای مواصلاتی استان البرز در مرداد ماه امسال پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شدصادرات جهانی لیمو و لیموترش به ۴.۸میلیارد دلار رسید؛ ایران در رتبه ۵۴ جهانهشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟قیمت طلا و سکه سهشنبه 10 شهریور/ افزایش همه قیمتهادرخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیاتمامی مدارس دولتی هیئت امنایی میشوند/ دریافت «شهریه» ممنوعسیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینوبلاتکلیفی نرخنامه تاکسی سرویسهای اهواز پس از گذشت ۶ ماه از سالپرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شدنتایج «امتحانات نهایی» دانشآموزان اعلام شد؟نتایج امتحانات نهایی اعلام شدمعافیت گمرکی ماشینآلات معدنی لغو شداحتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آیندهترافیک سنگین در محور کندوانقابلیتهای جدید اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ فاش شدهشدار مهم سازمان سنجش درباره مغایرت معدل داوطلبان ارشد ۱۴۰۵صدور هشدار برای ۷ استان کشور| کاهش ۵ درجه ای هوای تهراناصناف متخلف ۲۲ همت جریمه شدندقیمت طلا و سکه امروز سه شنبه 10شهریور / افزایش شدید تمام قیمت ها + جدولخبر مهم درباره حقوق معلمان حقالتدریس آزادمطالبات گندمکاران چقدر است؟| پیشنهاد بنیاد برای خرید تضمینی؛ هرکیلو گندم ۸۰ هزار تومانبوش، بزرگترین تأمینکننده قطعات خودرو در جهان، اعلام کرده است تا پایان ۲۰۳۰ حدود ۱۳ هزار شغل را در آلمان حذف میکند؛ تصمیمی که از فشار رکود بازار خودرو، رقابت جهانی و تحول ساختاری صنعت اروپا حکایت دارد.
شرکت بوش، بهعنوان بزرگترین تأمینکننده قطعات در صنعت خودروسازی جهان، اخیراً اعلام کرده است که قصد دارد حدود ۱۳ هزار شغل را در بخش قطعات خودرو در آلمان حذف کند. این تصمیم بخشی از یک برنامه گستردهتر برای کاهش هزینهها و تطبیق با شرایط رکودی بازار خودروی اروپا عنوان شده است.
تداوم ضعف بازار خودرو در اروپا باعث شده بوش با کسری هزینه سالانهای در حدود ۲.۵ میلیارد یورو مواجه شود و برای جبران این فشار، به بازنگری در ساختار عملیاتی خود روی آورد. بخش عمده این تعدیل نیرو در واحد Bosch Mobility، یعنی بخش مرتبط با قطعات خودرو، و عمدتاً در سایتهای واقع در جنوبغربی آلمان انجام خواهد شد.
بر اساس اعلام شرکت، حذف این ۱۳ هزار موقعیت شغلی که قرار است تا پایان سال ۲۰۳۰ اجرایی شود، در کنار سایر اقدامات کاهش هزینه از جمله کاهش سرمایهگذاری در زیرساختهای تولید، بهینهسازی زنجیره تأمین و بازنگری در هزینههای عملیاتی قرار دارد. مدیریت بوش این تصمیم را «دشوار» توصیف کرده اما تأکید دارد که در شرایط فعلی، گزینه جایگزین مؤثری وجود ندارد.
بوش اعلام کرده است که در بخشهایی مانند اداری، فروش، تحقیق و توسعه و حتی تولید با مازاد ظرفیت مواجه است؛ وضعیتی که عمدتاً ناشی از تقاضای ضعیف در بازار جهانی، بهویژه اروپا است. این مازاد ظرفیت، در کنار فشار فزاینده رقابت از سوی تولیدکنندگان چینی و چالشهای تجارت بینالمللی، ساختار هزینهای شرکت را با فشار قابل توجهی روبهرو کرده است.
این تصمیم را باید در چارچوب تحول ساختاری گستردهتر صنعت خودرو در آلمان و اروپا ارزیابی کرد. بوش تنها شرکتی نیست که به چنین اقداماتی روی آورده و در سالهای اخیر، سایر تأمینکنندگان و خودروسازان بزرگ نیز با تعدیل نیرو و بازنگری در ساختار فعالیت خود مواجه بودهاند؛ روندی که به کاهش هزاران شغل در سراسر زنجیره ارزش صنعت خودرو منجر شده است.
از منظر اقتصادی، این تحولات نشان میدهد که صنعت قطعهسازی سنتی اروپا وارد مرحلهای از بازآرایی عمیق شده است. ضعف تقاضا، هزینه بالای تولید، تشدید رقابت جهانی و فشار بر حاشیه سود، شرکتهای بزرگ را ناگزیر کرده است بهجای رویکردهای محافظهکارانه، به بازسازی مدل کسبوکار و آمادهسازی برای فناوریهای آینده نظیر الکتریکیسازی و نرمافزارمحوری در خودرو روی آورند.
در نهایت، این روند بیانگر آن است که آلمان، بهعنوان موتور صنعتی سنتی اروپا، در حال تطبیق با واقعیتهای جدید بازار جهانی و تغییرات فناوری است. حتی برای شرکتی در ابعاد بوش نیز حفظ ساختارهای گذشته، در شرایط کنونی نهتنها منطقی به نظر نمیرسد، بلکه پایداری بلندمدت آن را نیز با تردید مواجه میکند.
افزایش هزینههای زندگی در سالهای اخیر، مدیریت پرداختهای روزمره را برای بسیاری از خانوارها دشوارتر کرده است. در چنین شرایطی، کاربران هنگام خرید خدمات ضروری بیش از پیش به زمان پرداخت، نحوه تقسیم هزینهها و امکان برنامهریزی مالی توجه میکنند؛ موضوعی که صنعت بیمه نیز از آن مستثنی نبوده است.
تعداد سهامداران فعال بورس در مردادماه امسال از مرز یک میلیون و 178 هزار کد فراتر رفته است.
اجرت ساخت در بازار طلا و نقره، هزینهایست که تولیدکننده یا کارگاه سازنده برای تبدیل شمش به مصنوعات زینتی دریافت میکند
دیدگاهتان را بنویسید