ممنوعیت فروش خودروسازان بدعهد

رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، تاکید کرده، خودروسازانی که بر اساس فرمول‌ها و ضوابط ابلاغی سازمان حمایت، دارای تعهدات معوق بیش از سقف مجاز باشند، تا زمان تعیین تکلیف این تعهدات، مجوز فروش جدید دریافت نخواهند کرد. فرهیدزاده البته نگفته که سقف مجازتعهدات معوق چقدر است. اظهارات وی در حالی است که تعهدات معوق، ضمن سرگردانی مشتریان، خودروسازان را نیز وارد بحران کرده است.

خبر دیگر اینکه، طبق اعلام دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران، فرآیند ثبت سفارش واردات خودروی سواری شخصی ایرانیان مقیم خارج از کشور که در سال ۱۴۰۴ آغاز شده بود، برای سال ۱۴۰۵ نیز تمدید شده است. این در شرایطی است که گفته می‌شود سایت ثبت سفارش خودرو همچنان به روی واردکنندگان بسته است.

البته طبق اعلام رئیس‌کل گمرک ایران، طی دو ماه ابتدایی امسال ۱۱ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده که نسبت به مدت مشابه پارسال، رشد ۴۷ درصدی دارد.

اما در حالی که تولید خودرو به دلیل مطالبات معوق قطعه‌سازان و نرسیدن قطعات موردنیاز به خودروسازان، روند کندی دارد، معاون وزیر صمت می‌گوید: بخشی از مطالبات قطعه‌سازان از صنعت خودرو به زودی پرداخت خواهد شد.

به گفته فرشاد مقیمی، بخشی از مطالبات قطعه‌سازان که حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان (همت) است حداکثر تا ۱۰ روز آینده پرداخت خواهد شد.

گفته می‌شود برخی قطعه‌سازان به دلیل پرداخت نشدن مطالبات‌شان، از ارسال قطعات به خطوط تولید خودروسازان خودداری کرده‌اند.

دیگر خبر مهم خودرویی این هفته، اعلام قیمت جدید گواهی اسقاط است. ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ضمن اعلام نرخ‌های جدید گواهی اسقاط، تاکید کرده که مالکان خودروهای فرسوده‌ای که از ۲۲ اردیبهشت امسال خودروی خود را در مراکز اسقاط پذیرش کرده‌اند، مشمول قیمت‌های جدید خواهند شد.

در برنامه این هفته جاده مخصوص، سری هم به بازار خودرو زده‌ایم و آخرین قیمت‌ها را مرور کرده‌ایم. هرچند روند نزولی قیمت کم و بیش ادامه دارد، اما خودروها همچنان با قیمت‌های بالایی عرضه می‌شوند، بنابراین دست خیلی‌ها به آنها نمی‌رسد.