لیبرمن زنگ خطر را به صدا درآورد / توافق تهران و واشنگتن اسرائیل را نگران کردهشدار درباره شببیداریهای کنکوری؛ افت یادگیری در کمین دانشآموزانلغو دستور مهم ترامپ توسط یک قاضی فدرال / ماجرا چیست؟انستیتو کانسر تهران به دستگاه پیشرفته «سایبرنایف» مجهز شدشمارش معکوس برای توافق بزرگ | امضای تفاهم ایران و آمریکا در ۲۴ ساعت آیندهنمایش خودکفایی و تاب آوری زنجیره تامین داروماجرای نامه سرگشاده مدیرعامل پرسپولیس به مهدی تاج چیست؟حادثه مشکوک در تنگه هرمز / ماجرا چیست؟ثبت ۲۶ هزار و ۳۹۹ ماموریت اورژانس تهران در هفته گذشتهنیمار غایب بزرگ بازی برزیل مقابل مراکشپایان دوران ترامپ در واشنگتن / نام رئیسجمهور از مرکز کندی پایین کشیده شدقطع اینترنت جلوی ترورها را نگرفت / هزینه سنگین محدودیت مجازی برای سفره مردم / امنیت و اقتصاد را نباید در برابر یکدیگر قرار دادبارهنگ؛ گیاه دارویی برای بهبود زخم ها و کاهش سرفهدیدار استاندار چهارمحال وبختیاری با رئیس صندوق نوآوری وشکوفایی کشور /پیگیری برای تأمین مالی طرحهای کلان و توسعه زیستبوم فناوری استانشرایط ادامه تحصیل دانش آموختگان در ۳ رشته پرمتقاضی پزشکی اعلام شدحذف بستههای شارژ ارزانقیمت / گرانی بیسروصدای کف خرید اعتبار تلفن همراهواکنش مخاطبان خبرآنلاین به ماجرای مصوبه کنکوری شورای عالی انقلاب فرهنگی؛ «مافیای کنکور سودش بیشتر شده، نه کمتر»/ دانشآموز مافیا نیستدر شبکه اینترنت کشور چه خبر است؛ آیا اتصال همچنان برقرار است؟با دانشآموزانی که به درس اشتیاق و علاقه نشان نمی دهند چه کنیم؟اینترنت در پاکستان همچنان مختل است؟هم وزارت آموزش و پرورش داریم هم وزیر داریم، اما کو اختیارات؟بنیانگذار علیبابا: امنیت با بستن اینترنت مردم تامین نمیشودلغو ویزا برای دیپلماتها/ سفرهای رؤسای جمهور آسان شد؟زمان و جزییات برگزاری آزمونهای المپیادهای علمی اعلام شدحرکت گرگان به سوی «شهر دانشبنیان»؛ فراخوان بخش خصوصی برای هوشمندسازی خدمات شهریتشخیص درمان ناباروری مردان از طریق سلول های اسپرمقطع اینترنت چگونه راه نفوذ هکرها را باز میکند؟دانشآموزان خواهان بازنگری شورا خواهان تداوم/ سهشنبه سرنوشتساز، ماجرای تأثیر معدل در کنکور چه میشود؟امنیت سایبری با منطق دیوار و حصار تامین نمیشودانتصاب دکتر امیری طهرانیزاده به عنوان سرپرست پژوهشگاه علوم انسانیپیشرفت دوجانبه والیبال ایران؛ صعود در رنکینگ جهانی و لیگ ملتهاقطع اینترنت خود یک آسیبپذیری امنیتی است / بسیاری از حملات سایبری منشأ داخلی دارندبرنامه جدید آموزش و پرورش درباره پیشدبستانیخودروییها درصدر حجم معاملات/ رکورد ۱۲ روزه سرانه خرید حقیقی شکسته شداتفاقا وقتی جنگ هست، نیاز مان به اینترنت بیشتر استآخرین تصمیم برای تأثیر معدل پایه یازدهم در کنکور ۱۴۰۵ اعلام شدفرمان محرمانه ترامپ برای توافق با ایران / زلزله دیپلماتیک تا ۲۴ ساعت آینده رخ میدهد؟آخرین وضعیت اینترنت در ایران/ ادامه محدودیتها، افزایش حجم تبادل داده با اینترنت جهانیمسیر جدید یادگیری در بازار سرمایه / هنر چگونه به کمک بورس میآید؟تغییرات جدید کنکور ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ اعلام شدپیرصالحی: ۵۰ درصد ذخایر دارویی در جنگ آزاد شدضرورت بازنگری در فرآیندهای تأمین دولتی برای افزایش سهم شرکتهای دانشبنیانوزیر ارتباطات: دنیا دنیای هوش مصنوعی است و ما ماندهایم ارتباطمان برقرار باشد یا نباشدزلزله در بازار سهام/ ۲ نماد مهم از تابلوی بورس تهران حذف شدنداعلام زمان ثبت اعتراض ارتقای رتبهبندی معلمانهاشمی: با ایجاد محدودیت به کجا رسیدیم؟ / نمیتوانیم با خودتحریمی خودمان را از قافله جهانی جدا کنیمپس از انتصاب سرپرست جدید پژوهشگاه علوم انسانی؛ حمایت جمعی از اعضای هیئت علمی از تصمیم وزیر علومپیشبینی بازار سهام امروز چهارشنبه ۲۰ خرداد ۱۴۰۵ | بازار صعودی میماند؟اینترنت دوباره قطع میشود؟ / پاسخ وزیر ارتباطاتحمله آمریکا و اسرائیل به پژوهشکده لیزر دانشگاه شهید بهشتی/ ۹۰ درصد تجهیزات از بین رفتروند تحولات بازار خودروی بریتانیا در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ نشان میدهد که خودروسازان چینی دیگر بازیگرانی حاشیهای نیستند، بلکه به موتور محرک اصلی رشد بازار و تهدیدی جدی برای برندهای سنتی اروپایی تبدیل شدهاند.
به گزارش اکوایران و به نقل از فلیت نیوز، بر اساس گزارش انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودروی بریتانیا میزان ثبت نام خودروهای جدید در بریتانیا طی ماه می با ۷.۱ درصد افزایش نسبت به سال گذشته، به ۱۶۰,۶۶۲ دستگاه رسید که بالاترین میزان برای این ماه از سال ۲۰۱۹ تاکنون است.
در این بین خودروهای تمامبرقی با ثبت رشد حجمی ۳۴.۲ درصدی نسبت به سال قبل، ۲۷.۳ درصد از کل بازار ماه می را به خود اختصاص دادند. اما نکته قابل توجه این آمار این است که سهم برندهای تحت مالکیت یا مدیریت چین از کل بازار خودروی بریتانیا در سال ۲۰۲۶ به حدود ۱۵ درصد رسیده؛ رقمی تکاندهنده وقتی بدانیم این سهم در ۵ سال گذشته تنها ۱.۳ درصد بود.
بخش عمدهای از رشد بازار خودروهای برقی و شاسیبلند در بریتانیا، ناشی از نرخ رشد چندصد درصدی برندهایی مانند چری و بیوایدی است.
کمپانی چری از طریق بازوهای صادراتی خود یعنی سه برند Chery، Omoda و Jaecoo، تنها در ماه می موفق به فروش حدود ۱۱,۱۰۰ دستگاه خودرو در بریتانیا شد. حجم فروش این گروه در ۵ ماه نخست ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۵ برابر (۵۰۰٪) شده است. برای لمس بهتر این رشد میتوان به مدل شاسیبلند Jaecoo 7 اشاره کرد که در ماه مارس امسال با ثبت بیش از ۱۰ هزار دستگاه، پرفروشترین خودروی بازار بریتانیا در آن ماه شد.
غول خودروهای برقی جهان یعنی بی وای دی نیز در ماه می نزدیک به ۵,۲۰۰ دستگاه فروش خودرو در انگلیس ثبت کرد. آمار فروش کلی BYD در بریتانیا طی ۵ ماه اول سال جاری نسبت به سال گذشته دو برابر شده است.
اما امجی، برند اگلیسی تحت مالکیت سایک به عنوان قدیمیترین و استخوانخردکردهترین برند چینی در این بازار، با رشد ۱۳ درصدی موفق شد فروش ماه می خود را به نزدیک ۷,۵۰۰ دستگاه برساند.
نوظهورهایی مثل لیپموتور و جیلی نیز با ثبت فروشهای به ترتیب ۹۰۰ و ۱,۱۰۰ دستگاهی در ماه می، نفوذ چراغخاموش خود را تثبیت کردند.
حالا سوال اصلی این است که چرا بریتانیا به هدف اصلی چین تبدیل شد؟ اصلیترین محرک هجوم خودروسازان چینی به بریتانیا، «فقدان موانع تجاری تعرفهای» است. در شرایطی که ایالات متحده تعرفههای سنگین ۱۰۰ درصدی روی خودروهای برقی چینی وضع کرده و اتحادیه اروپا نیز از اواخر سال ۲۰۲۴ تعرفههای جبرانی و تنبیهی سختی را اعمال میکند، بریتانیا تا این لحظه از اعمال تعرفههای مشابه خودداری کرده است.
این «سیاست درهای باز» لندن، بریتانیا را به جذابترین و سودآورترین بازار جایگزین در اروپا برای صادرکنندگان چینی تبدیل کرده است. در نتیجه، شرکتهای چینی با سرعت بالا در حال توسعه شبکههای نمایندگی، کاهش قیمت تمامشده و ارائهی تکنولوژیهای پیشرفته به خریداران بریتانیایی هستند. دادههای این بازار نشان میدهد که رشد سهم چینیها فراتر از رشد طبیعی بازار است؛ این یعنی آنها در حال تصاحب سهم بازار برندهای باسابقه اروپایی و ژاپنی هستند.
پیشبینی تحلیلگران بورس و بازار خودروی اروپا حاکی از آن است که با روند فعلی، سهم خودروسازان چینی از بازار خودروهای جدید بریتانیا تا سال ۲۰۳۰ به ۲۰ درصد خواهد رسید. اگرچه این استراتژی بازِ تجاری در کوتاهمدت باعث رونق بازار برقیها و دسترسی مصرفکننده به تکنولوژی ارزانتر شده، اما کارشناسان هشدار میدهند که در بلندمدت، نیمی از ظرفیت تولید داخلی خودروسازی بریتانیا تحت تاثیر این رقابت نابرابر با غولهای تحت حمایت پکن، با ریسک جدی مواجه خواهد شد.
اگر مالک خودرو باشید، احتمالا این موقعیت را تجربه کردهاید: زمان تمدید بیمه شخص ثالث نزدیک شده اما هزینه یکجای آن چندان هم کم نیست. از طرف دیگر، نداشتن بیمه شخص ثالث هم اصلا گزینه منطقی نیست؛ زیرا هم از نظر قانونی مشکلساز میشود و هم در صورت وقوع حادثه میتواند هزینههای سنگینی به همراه داشته باشد.
بازار سهام در معاملات امروز سهشنبه ۱۹ خرداد ۱۴۰۵ با موجی کمسابقه از تقاضا همراه شد. بهطوری که بیش از ۸۴ درصد نمادهای بازار در صف خرید قرار گرفتند و سرانه خرید حقیقی نیز به بالاترین سطح خود در ۱۲ روز اخیر رسید.
تغییرات قیمت در تتر و بیت کوین همچنان یکی از محورهای اصلی تحلیلگران بازار رمزارزهاست.
دیدگاهتان را بنویسید