خودروهای بیخریدار دست به دامن اخبار تکراری
شرایط فروش IM LS7 اعلام شد؛ قیمت ۱۴.۷ میلیارد تومان و تحویل ۶۰ روز کاری
فروش فوقالعاده سایپا آغاز شد؛ کوییک GX-L یک میلیاردی را از دست ندهید
آغاز پیشفروش بلیت قطارهای مهر ماه از روز شنبه
رفع مشکل قراداد ابرطرح راهآهن لرستان
۶۰ هزار خودرو وارد مناطق آزاد شد؛ سهم خودروهای لوکس چقدر است؟
پیشفروش بلیت قطارهای مهر آغاز شد
بازار آهن آلات؛ افت دستوری، تقاضای پنهان یا جهش زیرپوستی؟
نشت اطلاعاتی چیست / پس از لو رفتن اطلاعات در اینترنت چه باید کرد؟
قیمت میلگرد چین؛ ۳۱۰۰ یوآن، بهای سنگین مازاد عرضه
ریلگذاری خطآهن چابهار-زاهدان به پایان رسید
رگولاتوری دلیل زودتر تمام شدن بستههای اینترنت را اعلام کرد
افزایش قیمت قوطی و پروفیل در غیاب رونق معاملات
سازمان سنجش: سوابق تحصیلی را یک ساعت قبل دریافت کردیم؛ بعد از ۱۰ روز نتایج اولیه کنکور اعلام میشود
عملیات اجرایی راهآهن رشت ــ آستارا آغاز شد
آخرین روز تابستان با موج صعودی مقاطع فولادی در بازار آهن
بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه راهآهن چابهار-زاهدان
جهش ۳۰ هزار تومانی قیمت میلگرد ذوب آهن اصفهان در ۳ ماه
صعود بیوقفه قیمت تیرآهن؛ رشد ۱۵۳ درصدی در یک سال
ریلگذاری راهآهن چابهار ـ زاهدان به پایان رسید
کاسیو ساعت ۸ هزار دلاری میسازد/ شاهکاری کمیاب با طراحی متفاوت
دیدار و گفتگوی عراقچی و وزیر خارجه انگلیس
اطلاعات سپاه: ابتکارهای نیروهای مسلح ایران، معادله میدان را تغییر داد
غریب آبادی: مشارکت اروپا در تجاوز به ایران بیپاسخ نمیماند
۷ همت پول عوارض آزاد راه ها در دست مردم| بی رغبتی پیمانکاران در احداث پروژه های جدید
باربری ۱۷۱۷، برای اسبابکشی و حمل اثاثیه منزل در تهران
اروپا در قبال تجاوز آمریکا به ایران باید رویکرد مسئولانه اتخاذ کند
آغاز طرح تسهیل ارسال کالا در کیش از ابتدای مهرماه
دیدار عراقچی با همتای مصری در حاشیه نشست سازمان ملل
لاهوتی: ۴۰۰ همت تسهیلات به صنایع کوچک و متوسط اختصاص مییابد
مهدی تارتار به یاد تیم سابق افتاد! + عکس
دیدرا عراقچی با وزیر خارجه پرتغال در نیویورک
درخشش دختران ملیپوش ایران در بازیهای آسیایی ناگویا، مایه افتخار است
دیدار عراقچی با وزیران خارجه برونئی و قبرس در حاشیه سازمان ملل
بقائی: تاریخ بعضی رفتگان را بیش از زندگان به یاد میآورد
گفتگوی عراقچی با وزیر خارجه روسیه در سازمان ملل متحد
شناسایی ۱۴ واحد تولیدی متخلف استخراج رمزارز
روایت اردوی جهادی احیای مسجد نیمهکاره دانشکدگان فنی دانشگاه تهران
اقتصاد سلامت در تهران: چرا درمان در منزل به یک ضرورت راهبردی تبدیل شده است؟
محل خرید شمش طلا؛ راهنمای انتخاب مرکز معتبر برای خرید شمش طلا
خرید آپارتمان در آبشار تهران؛ بهترین فرصت خرید خانه در محدوده دریاچه با سایت دلتا
بهترین سیستم برای ترید
اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپن
امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟
حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوان
تایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کرد
نسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه است
توسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالی
معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شود
وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زدبه گزارش آهن آنلاین؛ در شرایطی که «بازار آهن آلات» ایران طی دو سال اخیر میان رکود تقاضای داخلی، نوسانات ارزی و محدودیتهای انرژی دستوپا زده، انتشار آمار مصرف ظاهری زنجیره آهن و فولاد در دهماهه ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ تصویر دقیقتری از سمت تقاضا ارائه میدهد. این دادهها نشان میدهد برخلاف تصور غالب از رکود […]
به گزارش آهن آنلاین؛ در شرایطی که «بازار آهن آلات» ایران طی دو سال اخیر میان رکود تقاضای داخلی، نوسانات ارزی و محدودیتهای انرژی دستوپا زده، انتشار آمار مصرف ظاهری زنجیره آهن و فولاد در دهماهه ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ تصویر دقیقتری از سمت تقاضا ارائه میدهد. این دادهها نشان میدهد برخلاف تصور غالب از رکود یکپارچه، رفتار مصرف در حلقههای مختلف زنجیره یکدست نبوده و برخی بخشها رشد معنادار و برخی دیگر افت محسوس را تجربه کردهاند. از رشد پررنگ میلگرد و آهن اسفنجی گرفته تا کاهش مصرف ورق سرد و تیرآهن، هر کدام نشانهای از تغییر آرایش تقاضا در اقتصاد ایران است.
بررسی آمار مصرف ظاهری مقاطع طویل فولادی نشان میدهد این بخش در دهماهه ۱۴۰۴ به ۸ میلیون و ۱۷۸ هزار تن رسیده؛ در حالیکه در مدت مشابه سال قبل ۷ میلیون و ۵۲۷ هزار تن بوده است. رشد ۸.۶ درصدی این گروه در نگاه نخست سیگنالی مثبت برای بازار آهن آلات تلقی میشود، اما ترکیب این رشد اهمیت بیشتری دارد.
میلگرد با رشد ۱۴.۲ درصدی بیشترین سهم را در افزایش مصرف داشته است. این موضوع بهطور مستقیم با تحرک نسبی پروژههای خرد ساختمانی، بازسازی واحدهای فرسوده و همچنین برخی پروژههای عمرانی استانی مرتبط است. میلگرد کالایی است که بیش از هر چیز به ساختوسازهای متعارف وابسته است؛ بنابراین رشد آن نشان میدهد بخشی از تقاضای مصرفی واقعی، هرچند محدود، در حال فعال شدن است.

در مقابل، تیرآهن با افت ۱۳.۴ درصدی مواجه شده است. این واگرایی میان میلگرد و تیرآهن میتواند نشانه تغییر الگوی ساخت باشد؛ تمایل به سازههای سبکتر، کاهش پروژههای بزرگ مقیاس یا حتی جایگزینی برخی مقاطع در طراحی سازهها. به بیان دیگر، رشد مقاطع طویل بیشتر بر دوش پروژههای کوچک و متوسط بوده و نه طرحهای کلان زیرساختی. این تفاوت برای فعالان صنعت فولاد اهمیت استراتژیک دارد، زیرا نشان میدهد موتور تقاضا در کدام بخش روشن مانده است.
برخلاف مقاطع طویل، مقاطع تخت فولادی در دهماهه ۱۴۰۴ کاهش ۱۴.۲ درصدی مصرف ظاهری را تجربه کردهاند. در این میان، ورق سرد با افت ۱۱.۳ درصدی و ثبت مصرف ۲ میلیون و ۲۸۰ هزار تن بیشترین کاهش را به خود اختصاص داده است.
مقاطع تخت بیش از هر چیز به صنایع پاییندستی نظیر خودروسازی، لوازم خانگی و صنایع فلزی وابستهاند. بنابراین افت مصرف آنها را باید نشانهای از کاهش تولید یا احتیاط در بخش صنعت دانست. رکود نسبی در بازار خودرو، محدودیتهای واردات مواد اولیه، کاهش قدرت خرید مصرفکننده نهایی و تنگنای نقدینگی واحدهای تولیدی، همگی میتوانند در این کاهش نقش داشته باشند.
این افت در شرایطی رخ داده که بخشی از تولیدکنندگان ورق با مازاد عرضه نیز مواجه بودهاند. بنابراین بازار آهن آلات در بخش تخت با وضعیتی دوگانه روبهروست: از یکسو ظرفیت تولید بالاست و از سوی دیگر تقاضای موثر کاهش یافته است. این شکاف، فشار قیمتی و رقابتی را در ماههای آینده تشدید خواهد کرد، مگر آنکه رونق صنعتی یا سیاستهای حمایتی بتواند سمت تقاضا را تقویت کند.
در مجموع، مصرف ظاهری کل محصولات فولادی در دهماهه ۱۴۰۴ به ۱۵ میلیون و ۸۱۴ هزار تن رسیده که نسبت به ۱۶ میلیون و ۳۷۶ هزار تن سال گذشته، کاهش ۳.۴ درصدی را نشان میدهد. این افت هرچند شدید نیست، اما در ترکیب با کاهش مقاطع تخت، معنای مهمی دارد: بازار در سطح کلان هنوز از رکود کامل خارج نشده است.

کاهش کلی محصولات فولادی در حالی رخ داده که برخی زیرگروهها رشد داشتهاند. این موضوع بیانگر بازتوزیع تقاضا در درون زنجیره است، نه فروپاشی کامل مصرف. به بیان دقیقتر، تقاضا از بخشهای صنعتی به سمت ساختوسازهای خرد و پروژههای کوتاهمدت متمایل شده است.
از منظر تحلیلی، مصرف ظاهری شاخصی است که از حاصل تولید بهعلاوه واردات و کسر صادرات به دست میآید؛ بنابراین تغییر در این شاخص میتواند ناشی از جابهجایی در تجارت خارجی نیز باشد. در شرایطی که صادرات برخی محصولات فولادی با محدودیتهای مقطعی مواجه بوده، بخشی از عرضه در بازار داخلی باقی مانده و همین امر میتواند بر توازن عرضه و تقاضا اثر گذاشته باشد.
در حلقههای بالادستی زنجیره، تصویر متفاوتی مشاهده میشود. مصرف ظاهری فولاد میانی (شامل بیلت، بلوم و اسلب) در دهماهه ۱۴۰۴ به ۲۰ میلیون و ۵۹۵ هزار تن رسیده که رشد ۱.۸ درصدی را نشان میدهد. در این میان، اسلب با رشد ۳.۳ درصدی و ثبت ۸ میلیون و ۸۳۰ هزار تن بیشترین افزایش را داشته است.
رشد مصرف فولاد میانی میتواند ناشی از دو عامل باشد: افزایش تولید برای تکمیل موجودی انبارها یا آمادهسازی برای صادرات در ماههای آتی. همچنین ممکن است بخشی از این رشد به دلیل جابهجایی در ترکیب محصولات نهایی و نیاز بیشتر به مواد اولیه میانی باشد.
در بخش آهن اسفنجی، رشد ۱۲.۸ درصدی و ثبت مصرف ۳۲ میلیون و ۶۶۳ هزار تن یکی از مهمترین نقاط قوت آمار امسال است. این افزایش نشان میدهد ظرفیتهای احیای مستقیم کشور همچنان فعال بوده و خوراک کافی برای فولادسازی فراهم شده است. با توجه به مزیت نسبی ایران در تولید آهن اسفنجی، این بخش میتواند همچنان پیشران صنعت فولاد باقی بماند.
در مقابل، کاهش ۱.۸ درصدی مصرف کنسانتره و افت ۳.۸ درصدی گندله سنگآهن نشان میدهد در ابتدای زنجیره، فشارهایی وجود دارد؛ چه از محل محدودیت استخراج، چه از ناحیه حملونقل یا سیاستهای تنظیم بازار. این واگرایی میان رشد آهن اسفنجی و کاهش خوراک معدنی، زنگ هشداری برای توازن پایدار زنجیره در بلندمدت است.
در جمعبندی میتوان گفت آمار دهماهه ۱۴۰۴ حکایت از بازآرایی تقاضا در بازار آهن آلات دارد. رشد در مقاطع طویل و آهن اسفنجی نشاندهنده تحرک نسبی در ساختوسازهای خرد و تداوم فعالیت کارخانههای فولادی است، اما افت در مقاطع تخت و کاهش کلی محصولات فولادی بیانگر آن است که صنعت هنوز با محدودیت تقاضای صنعتی و فشارهای ساختاری روبهروست. مسیر آینده صنعت فولاد بیش از هر چیز به سه متغیر وابسته خواهد بود: احیای تقاضای صنعتی، ثبات سیاستهای صادراتی و مدیریت پایدار انرژی. بدون این سه ضلع، رشدهای مقطعی نمیتواند به رونق پایدار تبدیل شود.
دیدگاهتان را بنویسید