خودروهای بیخریدار دست به دامن اخبار تکراری
شرایط فروش IM LS7 اعلام شد؛ قیمت ۱۴.۷ میلیارد تومان و تحویل ۶۰ روز کاری
فروش فوقالعاده سایپا آغاز شد؛ کوییک GX-L یک میلیاردی را از دست ندهید
آغاز پیشفروش بلیت قطارهای مهر ماه از روز شنبه
رفع مشکل قراداد ابرطرح راهآهن لرستان
۶۰ هزار خودرو وارد مناطق آزاد شد؛ سهم خودروهای لوکس چقدر است؟
پیشفروش بلیت قطارهای مهر آغاز شد
بازار آهن آلات؛ افت دستوری، تقاضای پنهان یا جهش زیرپوستی؟
نشت اطلاعاتی چیست / پس از لو رفتن اطلاعات در اینترنت چه باید کرد؟
قیمت میلگرد چین؛ ۳۱۰۰ یوآن، بهای سنگین مازاد عرضه
ریلگذاری خطآهن چابهار-زاهدان به پایان رسید
رگولاتوری دلیل زودتر تمام شدن بستههای اینترنت را اعلام کرد
افزایش قیمت قوطی و پروفیل در غیاب رونق معاملات
سازمان سنجش: سوابق تحصیلی را یک ساعت قبل دریافت کردیم؛ بعد از ۱۰ روز نتایج اولیه کنکور اعلام میشود
عملیات اجرایی راهآهن رشت ــ آستارا آغاز شد
آخرین روز تابستان با موج صعودی مقاطع فولادی در بازار آهن
بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه راهآهن چابهار-زاهدان
جهش ۳۰ هزار تومانی قیمت میلگرد ذوب آهن اصفهان در ۳ ماه
صعود بیوقفه قیمت تیرآهن؛ رشد ۱۵۳ درصدی در یک سال
ریلگذاری راهآهن چابهار ـ زاهدان به پایان رسید
کاسیو ساعت ۸ هزار دلاری میسازد/ شاهکاری کمیاب با طراحی متفاوت
دیدار و گفتگوی عراقچی و وزیر خارجه انگلیس
اطلاعات سپاه: ابتکارهای نیروهای مسلح ایران، معادله میدان را تغییر داد
غریب آبادی: مشارکت اروپا در تجاوز به ایران بیپاسخ نمیماند
۷ همت پول عوارض آزاد راه ها در دست مردم| بی رغبتی پیمانکاران در احداث پروژه های جدید
باربری ۱۷۱۷، برای اسبابکشی و حمل اثاثیه منزل در تهران
اروپا در قبال تجاوز آمریکا به ایران باید رویکرد مسئولانه اتخاذ کند
آغاز طرح تسهیل ارسال کالا در کیش از ابتدای مهرماه
دیدار عراقچی با همتای مصری در حاشیه نشست سازمان ملل
لاهوتی: ۴۰۰ همت تسهیلات به صنایع کوچک و متوسط اختصاص مییابد
مهدی تارتار به یاد تیم سابق افتاد! + عکس
دیدرا عراقچی با وزیر خارجه پرتغال در نیویورک
درخشش دختران ملیپوش ایران در بازیهای آسیایی ناگویا، مایه افتخار است
دیدار عراقچی با وزیران خارجه برونئی و قبرس در حاشیه سازمان ملل
بقائی: تاریخ بعضی رفتگان را بیش از زندگان به یاد میآورد
گفتگوی عراقچی با وزیر خارجه روسیه در سازمان ملل متحد
شناسایی ۱۴ واحد تولیدی متخلف استخراج رمزارز
روایت اردوی جهادی احیای مسجد نیمهکاره دانشکدگان فنی دانشگاه تهران
اقتصاد سلامت در تهران: چرا درمان در منزل به یک ضرورت راهبردی تبدیل شده است؟
محل خرید شمش طلا؛ راهنمای انتخاب مرکز معتبر برای خرید شمش طلا
خرید آپارتمان در آبشار تهران؛ بهترین فرصت خرید خانه در محدوده دریاچه با سایت دلتا
بهترین سیستم برای ترید
اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپن
امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟
حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوان
تایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کرد
نسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه است
توسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالی
معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شود
وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زدبه گزارش آهن آنلاین، انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران آمار واردات زنجیره آهن و فولاد کشور در هشتماهه نخست سال ۱۴۰۴ را منتشر کرد؛ آماری که نشان میدهد با وجود کاهش محسوس حجم واردات، همچنان نزدیک به ۶5۰ میلیون دلار انواع ورق فولادی وارد کشور شده است. بر اساس این گزارش، مجموع واردات محصولات فولادی از […]
به گزارش آهن آنلاین، انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران آمار واردات زنجیره آهن و فولاد کشور در هشتماهه نخست سال ۱۴۰۴ را منتشر کرد؛ آماری که نشان میدهد با وجود کاهش محسوس حجم واردات، همچنان نزدیک به ۶5۰ میلیون دلار انواع ورق فولادی وارد کشور شده است. بر اساس این گزارش، مجموع واردات محصولات فولادی از نظر وزنی نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۴۲ درصد کاهش یافته و از یک میلیون و ۹ هزار تن در هشتماهه ۱۴۰۳ به ۵۸۵ هزار تن رسیده است؛ با این حال، ارزش بالای واردات بهویژه در بخش ورقهای فولادی، پرسشهایی جدی درباره ضرورت و جهتگیری سیاستهای تجاری در بازار فولاد کشور مطرح میکند.
بررسی جزئیات آماری نشان میدهد واردات مقاطع طویل فولادی در هشتماهه ۱۴۰۴ با کاهش قابل توجهی همراه بوده است. واردات تیرآهن با افت ۱۶ درصدی از ۶.۶ هزار تن به ۵.۵ هزار تن رسیده و واردات میلگرد نیز ۳۸ درصد کاهش یافته و از ۲۳ هزار تن به ۱۴ هزار تن محدود شده است. همچنین واردات نبشی، ناودانی و سایر مقاطع طویل فولادی با افت ۳۲ درصدی از ۳۷ هزار تن به ۲۵ هزار تن کاهش یافته است.

در مجموع، کل واردات مقاطع طویل فولادی ۳۳ درصد افت را تجربه کرده و از ۶۷ هزار تن در سال گذشته به ۴۵ هزار تن رسیده است. این روند نزولی را میتوان ناشی از کاهش تقاضای مصرفی، رکود پروژههای عمرانی و افزایش عرضه داخلی در این گروه از محصولات دانست.
بخش عمده کاهش واردات محصولات فولادی به افت واردات ورقهای فولادی بازمیگردد؛ محصولاتی که بیش از ۹۳ درصد واردات فولاد کشور را به خود اختصاص دادهاند. بر اساس آمار، واردات ورق گرم با افت ۴۷ درصدی از ۳۵۸ هزار تن به ۱۹۰ هزار تن کاهش یافته است. ورق سرد نیز با افت قابل توجه ۵۹ درصدی از ۳۷۵ هزار تن در هشتماهه ۱۴۰۳ به ۱۵۴ هزار تن در سال جاری رسیده است. واردات ورق پوششدار نیز هرچند افت ملایمتری داشته، اما همچنان ۱۰ درصد کاهش را ثبت کرده و از ۱۷۴ هزار تن به ۱۵۷ هزار تن رسیده است. درمجموع، واردات کل مقاطع تخت فولادی با افت ۴۳ درصدی از ۹۴۱ هزار تن به ۵۴۰ هزار تن کاهش یافته است؛ آماری که نقش تعیینکننده ورقها در ساختار واردات فولاد کشور را بهخوبی نشان میدهد.
نکته قابل توجه آن است که علیرغم افت واردات، قریب به ۶۰۰ میلیون دلار انواع ورق فولادی در هشتماهه امسال وارد کشور شده است. این موضوع در شرایطی مطرح میشود که طبق برآوردها، بیش از ۵۵ درصد ظرفیت تولید ورق سرد و حدود ۷۰ درصد ظرفیت تولید ورق گالوانیزه کشور خالی است. این شکاف میان ظرفیت داخلی و واردات انجامشده، ابهاماتی جدی درباره ضرورت و منطق اقتصادی واردات ورق ایجاد میکند؛ بهویژه آنکه واردات در چنین سطحی میتواند فشار مضاعفی بر تولیدکنندگان داخلی وارد کرده و مانع بهرهبرداری بهینه از ظرفیتهای موجود شود.
در بخش فولاد میانی، واردات بیلت و بلوم با افت ۱۵ درصدی از ۴.۳ هزار تن به ۴ هزار تن رسیده است. در مقابل، واردات اسلب هرچند از نظر حجمی ناچیز است، اما رشد ۱۰۸ درصدی را تجربه کرده و از ۰.۱ هزار تن به ۰.۲۱ هزار تن افزایش یافته است. ترکیب این دو محصول باعث شده که واردات فولاد میانی در مجموع ۱۲ درصد کاهش یافته و از ۴.۴ هزار تن به ۴ هزار تن برسد؛ تغییری که بیش از آنکه اثرگذار باشد، بیانگر نوسان محدود در این بخش است.
روند نزولی واردات محصولات زنجیره آهن و فولاد در هشتماهه ۱۴۰۴، از منظر سیاستگذاری صنعتی خبر مثبتی تلقی میشود؛ چراکه نشاندهنده کاهش وابستگی به واردات و ظرفیت بالقوه برای تقویت تولید داخلی است. با این حال، تداوم واردات ورق در سطح بالا و همزمان وجود ظرفیت خالی قابل توجه در داخل، زنگ خطری برای صنعت فولاد به شمار میرود. این وضعیت در شرایطی حساستر میشود که خطر دامپینگ فولاد از سوی کشورهایی مانند چین و روسیه همچنان پابرجاست و ضرورت هوشیاری سیاستگذاران در صیانت از تولید داخلی را دوچندان میکند. درمجموع، آمار واردات ۸ ماهه ۱۴۰۴ حاکی از کاهش محسوس واردات در اغلب محصولات فولادی است؛ اما ثبت واردات نزدیک به ۶۰۰ میلیون دلاری، بهویژه در بخش ورق، نشان میدهد که مسیر تنظیم بازار فولاد و آهن آلات همچنان نیازمند بازنگری جدی در سیاستهای تجاری، تعرفهای و نظارتی است. ایجاد تعادل میان تولید داخل، واردات هدفمند و مقابله با ریسک دامپینگ میتواند نقش تعیینکنندهای در پایداری صنعت فولاد کشور ایفا کند.
دیدگاهتان را بنویسید