آغاز مسابقات «یک قدم تا فتح جهان» Toobit با جایزه ۱ میلیون USDT و جام جهانی طلامقایسه سباف با سیستمهای سنتی؛ چرا این سامانه روند حملونقل کشور را متحول کرد؟خرید نقره بهتر است یا طلا؟آموزش خرید بیمه شخص ثالث از بیمه بازار بدون نیاز به پیش پرداخت و قسطیاز آستارا تا خارک؛ ارسال طلای فیزیکی به بیش از ۳۰۰ نقطه ایران در بازه جنگاستراتژی شروع سرمایه گذاری در بازار دارایی های دیجیتالکسب درآمد از دعوت دوستان | مدل رفرال در صرافیهای رمزارز را بشناسیدبیانیه ۳۵۷ فعال مدنی و سیاسی علیه تجاوز به ایرانسفیر جدید ایران در لبنان با عراقچی دیدار کردرایزنی وزیران امور خارجه ایران و عمانحاشیههای سخنرانی ترامپ در کنگره آمریکاپایان دور سوم مذاکرات هستهای؛ گفتگوهای فنی هفته آینده ادامه مییابدمالکی: ایران در مذاکرات کوتاه نمیآید؛ آمریکا مرد میدان جنگ نیستابلاغ اعتراض ایران به هلند به خاطر قاچاق اقلام ممنوعه به ایرانواکنش بقائی به اظهارات روبیو؛ با آمادگی کامل در مذاکرات حضور داریمپیشنهاد دیشب وزیر خارجه ایران به همتای عمانی چه بود؟بقایی: مقامات آمریکایی با هم اختلاف نظر دارندعارف درگذشت آیتالله سید مهدی امام جمارانی را تسلیت گفتواکنش پزشکیان به ادعاهای واهی رئیس جمهور آمریکاعراقچی از حمایت و اختیار کافی برای توافق برخوردار استرایزنی دیپلمات ایرانی با دو مقام ارشد قزاقستان۱۲ ساعت اخیر با مذاکرات هستهای ایران و آمریکاوقفه در مذاکرات برای مشورت مذاکرهکنندگان؛ ادامه گفتگوها در نوبت عصرخروج هیاتهای ایران و آمریکا از محل گفتگوها در ژنو عارف: نام عبدالمجید ارفعی در حافظه فرهنگی ایران ماندگار استمخبر: روزآمد شدن مدل ادارۀ کشور وظیفۀ شما جوانان استتجلیل از جواد قارایی در نشست جوانان و نخبگان فعال حوزه پیشرفت کشوربقائی: گفتگوهای امروز خیلی جدی بودفشار اقتصادی و جنگ رسانهای دو بال پروژه دشمن علیه ایران استبرگزاری اجلاس همکاریهای اقتصادی ایران و آفریقا در تهرانآغاز مرحله دوم از دور سوم مذاکرات هستهای در ژنوموضوع انتقال مواد هسته ای ایران به خارج از کشور، منتفی استمذاکرات هسته ای تهران و واشنگتن پایان یافتحضرتی: غنیسازی ادامه خواهد داشت و چیزی از ایران خارج نخواهد شدعراقچی: دور سوم مذاکرات ایران و آمریکا از جدیترین ادوار مذاکرات بوداولین اظهارنظر عراقچی پس از پایان دور سوم مذاکرات هستهای۲۴ساعت نفسگیر با مذاکرات هستهای در ژنو به روایت خبرنگار مهرتایید ثبت سفارش خودروهای کارکرده / نخستین محمولهها تا پایان سال میرسندافشای هشدار CIA به مدیرعامل اپل: چین شاید تا سال ۲۰۲۷ به تایوان حمله کندبازار نقره داغ شد / افزایش ۳ هزار تومانی هر گرم در یک روزشکاف بزرگ در بازار ملک؛ فاصله قیمت تا جیب مردمرکورد تورم کالاهای وارداتی / ارز عامل اصلی گرانی شدسامسونگ با حسگر ۲۰۰ مگاپیکسلی غولپیکر، رقبا را به چالش کشیدجذب ۷۴۰ هزار میلیارد ریال سرمایهگذاری در کیش طی سال جاریقیمت طلا و سکه امروز پنجشنبه ۷ اسفند/ افزایش همه قیمت ها + جدول و جزئیاتتوضیحات آموزش و پرورش درباره یک خبر شبکه «منوتو»آیا انس طلا در انتظار انفجار است؟ پیش بینی قیمت + تحلیل تکنیکالکیهان: اینهایی که دانشگاه را به هم می ریزند، شعبان بی مخ و یک مشت چاقوکش مزدورند/ باید با آنها شدیدا برخورد کردچشم انداز تولید غلات در ۲۰۲۶؛ تجارت برنج به اوج خود می رسدپیشتازی بی رقیب ایران در جمع بزرگان/ ایران غولهای خاورمیانه را جا گذاشت معاون وزیر راه و شهرسازی از عبور نخستین قطار آزمایشی روسیه به پاکستان از مسیر ایران خبر داد و اعلام کرد که ظرفیت ترانزیت ریلی میان بلاروس، روسیه و ایران به ۱۰ تا ۱۵ میلیون تن میرسد.
به گزارش اکوایران، جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی از عبور نخستین قطار آزمایشی روسیه به پاکستان از مسیر ایران خبر داد و گفت: ظرفیت ترانزیت ریلی میان بلاروس و روسیه از مسیر ایران نامحدود است و میتواند به ۱۰ تا ۱۵ میلیون تن نیز برسد. با این حال، پیشبینی میشود امسال حدود ۳۰۰ هزار تن بار از این مسیر جابهجا شود.
ذاکری با اشاره به توسعه محور ریلی شرق کشور افزود: در راستای تقویت مسیرهای ترانزیتی، هماهنگیهایی میان راهآهنهای روسیه، ایران و پاکستان انجام شده و چند هفته پیش نخستین قطار آزمایشی در این مسیر عبور کرد. در حال حاضر بلاروس نیز قطارهایی آماده کرده که از طریق ایران به پاکستان برسند.
او درباره مسیر این قطارها توضیح داد: قطار از بلاروس، روسیه، قزاقستان و ترکمنستان عبور کرده و از طریق اینچهبرون وارد ایران میشود، سپس به مقصد پاکستان حرکت میکند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به چالشهای مرزی این مسیر گفت: یکی از مشکلات اصلی تفاوت عرض خطوط ریلی است؛ عرض خطآهن پاکستان ۱۶۶۷ میلیمتر است که با خطآهن روسیه تفاوت دارد. همچنین برای جابهجایی بار در خاک پاکستان، وابسته به کشندههای آن کشور هستیم و باید منتظر حضور آنها در مرز باشیم.
او افزود: «در سالهای گذشته میتوانستیم خطآهن را بازسازی و تا مرز میرجاوه توسعه دهیم تا کنترل بیشتری در اختیار خودمان باشد، اما این اقدام انجام نشده و اکنون انتقال بار منوط به همکاری طرف پاکستانی است.»
برای حل این مشکل، به گفته ذاکری، مقرر شده عرض بوژی لکوموتیوها با استاندارد خطوط پاکستان تطبیق داده شود تا امکان تردد مستقیم در خاک این کشور فراهم شود. این اقدام ظرف ۲ ماه آینده انجام خواهد شد و بخشی از مشکلات را برطرف میکند.
بنا به گزارش ایلنا، در پاسخ به این سوال که آیا این مسیر با وجود مشکلات مرزی صرفه اقتصادی دارد، ذاکری تأکید کرد: «از منظر ایران، این مسیر کاملاً اقتصادی است. اما در خاک پاکستان چالشهایی وجود دارد؛ در این کشور هیچ کنترلی بر وزن بار کامیونها وجود ندارد، خلاف ایران که کامیونها باسکول میشوند و بهخاطر اضافهبار جریمه میشوند. در پاکستان کامیونها گاه دو برابر ظرفیت مجاز بارگیری میکنند.»
او در پایان با بیان اینکه گلوگاه اصلی مسیر در مرز با پاکستان است، تأکید کرد: «با وجود محدودیتها، تلاش داریم سهم ایران را در ترانزیت منطقهای افزایش دهیم و ظرفیتهای موجود را توسعه دهیم.»
اگر مالک خودرو باشید، احتمالا این موقعیت را تجربه کردهاید: زمان تمدید بیمه شخص ثالث نزدیک شده اما هزینه یکجای آن چندان هم کم نیست. از طرف دیگر، نداشتن بیمه شخص ثالث هم اصلا گزینه منطقی نیست؛ زیرا هم از نظر قانونی مشکلساز میشود و هم در صورت وقوع حادثه میتواند هزینههای سنگینی به همراه داشته باشد.
بررسی جریان نقدینگی نشان میدهد امروز بیش از ۶۰۰ میلیارد تومان پول تازه از سوی سهامداران حقیقی وارد بازار سهام شد؛ موضوعی که میتواند نشانهای از افزایش نسبی اعتماد فعالان خرد به روند کوتاهمدت بازار باشد.
صرافی Toobit، صرافی جهانی و برندهی جایزهی ارزهای دیجیتال، امروز آغاز مسابقات «یک قدم تا فتح جهان» خود را اعلام کرد؛ یک مسابقه معاملاتی تعاملی و برتر برای جشن گرفتن جام جهانی ۲۰۲۶. ثبت نام در صرافی Toobit با تخفیف کارمزد و بونوس رایگان این کمپین که از ۴ ژوئن تا ۲۲ ژوئیه […]
دیدگاهتان را بنویسید