اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپنامنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوانتایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کردنسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه استتوسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالیمعاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شودوزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زدورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرقدر اعمال محدودیتهای اینترنتی نباید دچار افراط و تفریط شد / آزمایشگاه ملی نخستینسانان بهزودی افتتاح میشودماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟مدیر مخابرات تهران: شهرداری تهران از همت به بالا اجازه حفاری فیبر نوری نمیدهدآغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماهصندلیها نصب شدند؛ چرا سالن ناگهان شلوغ و ناهماهنگ به نظر میرسد؟هشدار نارنجی بارش شدید باران در شمال غربکاهش دمای تهران از سهشنبهتجارت ایران و چین نصف شدهشدار بارشهای رگباری و وزش باد شدید در ۲۵ استانواردات گوشت قرمز منجمد از پرداخت ۱۲ در هزار ارزش گمرکی معاف شد۶ استان کشور در آماده باش| هشدار وقوع سیل صادر شدافزایش قیمت مسکن و کاهش قدرت خرید| طراحی سامانه خودنویس بدون ارتباط با اتحادیه املاک بودتاریخ احتمالی انتشار نتایج اولیه کنکور ۱۴۰۵ اعلام شدظرفیت بنادر پاکستان برای تجارت ایران با شرق آسیا | چشمانداز تجارت ۱۰ میلیارد دلاریتکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآبادتغییر کتابهای درسی از کلاس اول کلید خورد؛ برنامه ۷ ساله آموزش و پرورش مالیات بر ارزش افزوده؛ از مردم برای مردمرگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه استتردد بیش از ۱۹ میلیون خودرو از محورهای مواصلاتی استان البرز در مرداد ماه امسال پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شدصادرات جهانی لیمو و لیموترش به ۴.۸میلیارد دلار رسید؛ ایران در رتبه ۵۴ جهانهشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟قیمت طلا و سکه سهشنبه 10 شهریور/ افزایش همه قیمتهادرخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیاتمامی مدارس دولتی هیئت امنایی میشوند/ دریافت «شهریه» ممنوعسیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینوبلاتکلیفی نرخنامه تاکسی سرویسهای اهواز پس از گذشت ۶ ماه از سالپرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شدنتایج «امتحانات نهایی» دانشآموزان اعلام شد؟نتایج امتحانات نهایی اعلام شدمعافیت گمرکی ماشینآلات معدنی لغو شداحتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آیندهترافیک سنگین در محور کندوانقابلیتهای جدید اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ فاش شدهشدار مهم سازمان سنجش درباره مغایرت معدل داوطلبان ارشد ۱۴۰۵صدور هشدار برای ۷ استان کشور| کاهش ۵ درجه ای هوای تهراناصناف متخلف ۲۲ همت جریمه شدندقیمت طلا و سکه امروز سه شنبه 10شهریور / افزایش شدید تمام قیمت ها + جدولخبر مهم درباره حقوق معلمان حقالتدریس آزادمطالبات گندمکاران چقدر است؟| پیشنهاد بنیاد برای خرید تضمینی؛ هرکیلو گندم ۸۰ هزار تومانوزیر راه و شهرسازی با اشاره به گذشت سه دهه از آغاز پروژه آزادراه تهران-شمال، تأکید کرد که اصلیترین مانع تکمیل این مسیر، کمبود منابع مالی است. او ابراز امیدواری کرد که با حمایت معاون اول رئیسجمهوری و بنیاد مستضعفان، این پروژه بزرگ ملی بهزودی به پایان برسد.
به گزارش اکوایران، فرزانه صادق، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساختهای حملونقل کشور، درخصوص چالشهای تکمیل آزادراه تهران-شمال گفت: مهمترین مشکل در این پروژه تأمین منابع مالی است و با توجه به شرایط توپوگرافی دشوار و حساسیتهای زیستمحیطی، هزینهها بسیار بالاست.
او افزود: معاون اول رئیسجمهوری و بنیاد مستضعفان پیگیر تأمین اعتبار برای این پروژه هستند و جلسات مؤثری در این زمینه برگزار شده است.
صادق تاکید کرد که مشکل فنی و پشتیبانی پیمانکاران وجود ندارد و با توجه به توان پیمانکاران داخلی، “امیدواریم با همکاری وزارت راه و بنیاد مستضعفان، مشکل مالی این پروژه حل شود و آزادراه تهران ـ شمال که بیش از 30 سال است در دست اجراست، بهزودی تکمیل شود.”
در همین حال به گزارش تسنیم، اواخر ماه گذشته معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که باند دوم منطقه 2 آزادراه تهران ـ شمال به طول 15.5 کیلومتر تا شهریور 1404 به بهرهبرداری خواهد رسید.
او افزود: پیشرفت فیزیکی کل منطقه 2 آزادراه تهران-شمال حدود 87 درصد است و حفاری تونلها 94 درصد، لاینینگ تونلها 75 درصد و احداث پلها 84 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین از منطقه دو آزادراه تهران-شمال بهعنوان پرتراکمترین بخش پروژه از نظر ساخت پل و تونل یاد کرد و گفت: این منطقه 22 کیلومتر طول دارد و بخش زیادی از مسیر از داخل 60 رشته تونل به طول 3.6 کیلومتر و 29 پل بزرگ عبور میکند و تونلهای سهقلوی البرز هرکدام به طول 6.5 کیلومتر در این منطقه واقع شدهاند.
بازوند همچنین با اشاره به پیشرفت فیزیکی 37 درصدی باند برگشت تونل البرز ابراز امیدواری کرد که این بخش از آزادراه در سال 1406 آماده بهرهبرداری شود.
او در پایان گفت که تا کنون 16 هزار میلیارد تومان در منطقه 2 آزادراه تهران-شمال هزینه شده است و برای اتمام باقیمانده عملیات اجرایی به 12 هزار میلیارد تومان دیگر نیاز است.
بنا به گزارش تسنیم، مدیرعامل شرکت ساخت، از کاهش 30 دقیقهای زمان سفر بهعنوان یکی از مزایای بهرهبرداری از این منطقه نام برد و افزود: این پروژه علاوه بر کاهش 6.5 کیلومتر از طول مسیر جاده چالوس-کرج و حذف گردنههای کندوان، ایمنی محور را افزایش داده و موجب کاهش مصرف سوخت خواهد شد.
افزایش هزینههای زندگی در سالهای اخیر، مدیریت پرداختهای روزمره را برای بسیاری از خانوارها دشوارتر کرده است. در چنین شرایطی، کاربران هنگام خرید خدمات ضروری بیش از پیش به زمان پرداخت، نحوه تقسیم هزینهها و امکان برنامهریزی مالی توجه میکنند؛ موضوعی که صنعت بیمه نیز از آن مستثنی نبوده است.
تعداد سهامداران فعال بورس در مردادماه امسال از مرز یک میلیون و 178 هزار کد فراتر رفته است.
اجرت ساخت در بازار طلا و نقره، هزینهایست که تولیدکننده یا کارگاه سازنده برای تبدیل شمش به مصنوعات زینتی دریافت میکند
دیدگاهتان را بنویسید