اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپن
امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟
حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوان
تایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کرد
نسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه است
توسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالی
معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شود
وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زد
ورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرق
در اعمال محدودیتهای اینترنتی نباید دچار افراط و تفریط شد / آزمایشگاه ملی نخستینسانان بهزودی افتتاح میشود
ماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟
مدیر مخابرات تهران: شهرداری تهران از همت به بالا اجازه حفاری فیبر نوری نمیدهد
آغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماه
صندلیها نصب شدند؛ چرا سالن ناگهان شلوغ و ناهماهنگ به نظر میرسد؟
هشدار نارنجی بارش شدید باران در شمال غرب
کاهش دمای تهران از سهشنبه
تجارت ایران و چین نصف شد
هشدار بارشهای رگباری و وزش باد شدید در ۲۵ استان
واردات گوشت قرمز منجمد از پرداخت ۱۲ در هزار ارزش گمرکی معاف شد
۶ استان کشور در آماده باش| هشدار وقوع سیل صادر شد
افزایش قیمت مسکن و کاهش قدرت خرید| طراحی سامانه خودنویس بدون ارتباط با اتحادیه املاک بود
تاریخ احتمالی انتشار نتایج اولیه کنکور ۱۴۰۵ اعلام شد
ظرفیت بنادر پاکستان برای تجارت ایران با شرق آسیا | چشمانداز تجارت ۱۰ میلیارد دلاری
تکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآباد
تغییر کتابهای درسی از کلاس اول کلید خورد؛ برنامه ۷ ساله آموزش و پرورش
مالیات بر ارزش افزوده؛ از مردم برای مردم
رگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه است
تردد بیش از ۱۹ میلیون خودرو از محورهای مواصلاتی استان البرز در مرداد ماه امسال
پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شد
صادرات جهانی لیمو و لیموترش به ۴.۸میلیارد دلار رسید؛ ایران در رتبه ۵۴ جهان
هشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید
۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟
قیمت طلا و سکه سهشنبه 10 شهریور/ افزایش همه قیمتها
درخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
تمامی مدارس دولتی هیئت امنایی میشوند/ دریافت «شهریه» ممنوع
سیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینو
بلاتکلیفی نرخنامه تاکسی سرویسهای اهواز پس از گذشت ۶ ماه از سال
پرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شد
نتایج «امتحانات نهایی» دانشآموزان اعلام شد؟
نتایج امتحانات نهایی اعلام شد
معافیت گمرکی ماشینآلات معدنی لغو شد
احتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آینده
ترافیک سنگین در محور کندوان
قابلیتهای جدید اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ فاش شد
هشدار مهم سازمان سنجش درباره مغایرت معدل داوطلبان ارشد ۱۴۰۵
صدور هشدار برای ۷ استان کشور| کاهش ۵ درجه ای هوای تهران
اصناف متخلف ۲۲ همت جریمه شدند
قیمت طلا و سکه امروز سه شنبه 10شهریور / افزایش شدید تمام قیمت ها + جدول
خبر مهم درباره حقوق معلمان حقالتدریس آزاد
مطالبات گندمکاران چقدر است؟| پیشنهاد بنیاد برای خرید تضمینی؛ هرکیلو گندم ۸۰ هزار توماندر دنیایی که خودروسازها اغلب بهدنبال سود سریع و عرضه الکتریکی شتابزدهاند، هیوندای رویکرد متفاوتی را در پیش گرفته است.
به گزارش اکوایران، این شرکت کرهای نشان داده واقعاً برای مشتریان، محیطزیست و صنعت خودرو اهمیت قائل است. در این گزارش نگاهی انداختهایم به استراتژی هیوندای برای آینده خودروهای برقی.
هیوندای مجموعهای کامل از خودروها را ارائه میدهد: از خودروهای اسپورت برای علاقهمندان گرفته تا خودروهای خانوادگی و حتی نسخههای هیبرید و تمامالکتریکی. این تنوع نشان میدهد که این برند همهجانبهنگر است و خلاف برخی رقبا، همه تخممرغهایش را در سبد خودروهای برقی نمیگذارد.
![]()
مدلهایی مانند Elantra N (با پیشرانه احتراقی) و Ioniq 5 N (الکتریکی) نشان میدهند که هیوندای جدی به فکر طعم واقعی رانندگی افتاده است. محصولات این برند با پسوند N تمام کارشناسان را حیرت زده کرده است. کارشناسان باور نمیکنند که پشت فرمان یک خودرو کرهای در حال لذت از رانندگی هستند. امری که 10 سال پیش هیچکس باور نمیکرد.

پروژههایی مثل RN24، نسخهی نمایشی متمرکز بر تجربه راننده، نشان میدهند که این شرکت فراتر از عدد و شتاب، به «لذت» توجه دارد.

رهبری طراحی هیوندای با شعار «زیبایی، نه تزریق بوتاکس»، سعی کرده است ظراهر خودروها را چشمنواز اما بدون اغراق نگه دارد. زیربنای طراحی به گونهای است که بدون زحمت بصری، حس خوب را منتقل میکند. هیوندایهای جدید شبیه هیچکس نیستند. آنها فارغ از اینکه مابقی چه شکلی هستند و چه چیزی ترند شده هویت خود را دارند.

قطعا پلتفرم E‑GMP (مشترک با کیا و جِنِسیس) با پشتیبانی از شارژ ۸۰۰ ولتی و قابلیت برقرسانی به خانه یکی از پیشنیازهای موفقیت این استراتژی بوده است. برنامه چشمانداز برای ۲ میلیون فروش خودرو برقی تا سال ۲۰۳۰، نشاندهنده تعهد بلندمدت است. هیوندای به دور از هیاهو و تبلیغات سطحی واقعا در حال پختوپز در آشپزخانه خودروهای برقی است.

هیوندای درباره تضمین عمر باتری و ارزش بازفروش پس از گارانتی (۸ سال) نگران است و برای رفع آن شرکت مالی، “Hyundai Capital”، راهاندازی کرده تا امید خریداران به حفظ ارزش خودرو تقویت شود. هیوندای کپیتال به عنوان ازوی مالی گروه هیوندای موتور، علاوه بر خدماتی مانند لیزینگ خودرو مانند یک ایثارگر نگرانیهای مالکان را میخرد. افت ارزش خودروهای برقی با بالارفتن سن باتری یکی از جدیترین نگرانیهای مالکان خودروهای برقی برای فروش خودرو فعلی و خرید مدل جدید است. در بعضی بازارها، Hyundai Capital ارزش حداقلی خودرو پس از پایان دوره مالی را تضمین میکند. در کنار آن برنامههایی مانند بیمه باتری اعتماد به نفس خریداران برای رفتن به سراغ خودروهای برقی را افزایش میدهد.

در پایان باید گفت هیوندای نه تنها خودرو میسازد، بلکه تجربهای معنیدار، با طراحی هوشمندانه، قابلیتهای فنی پیشرفته و توجه به فرهنگ رانندگی ارائه میدهد. تنوع در پیشرانه (برقی، هیبریدی، اکسنتریکی)، توجه به ارزش مشتری در آینده، و حرکت به سمت خودروی نرمافزاری، نشاندهنده نظم و احساس مسئولیت واقعی هستند.
استراتژی هیوندای بینظیر، چرا که فراتر از تولید خودرو، به ایجاد یک اِکوسیستم کامل از مالکیت، خدمات و آیندهنگری میپردازد. و ترکیب خودروهای جذاب برای علاقهمندان با فناوریهای کاربردی و مقرونبهصرفه، نقطه قوت آن است. اینکه یک برند را سرگرمکننده و قابلاعتماد ببینیم، در بازار امروز بسیار ارزشمند است! امید است دستکم در ذهنیت تصمیمسازان صنعت خودرو در ایران، الهامی از نگاه کلنگر و آیندهمحور گروه هیوندای شکل بگیرد؛ نگاهی که مشتری را نه فقط یک خریدار، بلکه بخشی از آینده میبیند.

دیدگاهتان را بنویسید