مدل رفربیشد مکبوک نئو با قیمت کمتر عرضه شد
انتقاد ایلان ماسک از نامگذاری تراشه جدید IBM / تعداد اتمها باید معیار باشد
راز اسکرول کردنهای طولانی چیست؟ / چرا نمیتوانیم گوشی را زمین بگذاریم؟
سرمایهگذاری ویستا در مدریک
مشخصات فنی آیفون ۱۸ لو رفت/ این گوشی با رم ۹ گیگابایتی میآید!
آغاز حمایت قضایی از واحدهای جنگزده | محاکم موظف به رعایت آثار فورسماژور شدند
آیفون تاشو اپل چند؟
رونمایی از قابلیتهای جدید اینستاگرام
در جنگ کمبود کالا نداشتیم | کاهش قدرت خرید مردم، مهمترین چالش پیش روی اصناف
وقتی گوشی هوشمند جان کاربر را نجات میدهد / سیستم هشدار نجاتبخش اندروید
فوری / ممنوعیت صادرات این محصولات لغو شد
۳ ماه انتظار برای تخصیص ارز/ بازار موبایل به لبه پرتگاه رسید
مردی که از یک کشور بیشتر پول دارد
شوک سامسونگ به بازار موبایل/ گوشی جدید با مشخصات و قیمت فضایی میآید
انفجار مخازن نفتی تهران چه اثری بر شرایط جوی گذاشت؟ | آخرین وضعیت لکههای نفتی پس از حمله به لاوان
بازگشت گوشی قدیمی نوکیا با ظاهری مدرن
برنامه جدید ایران در سازمان شانگهای | تجارت با قرقیزستان ۲.۵ میلیارد دلاری میشود؟
قابلیت محبوب گوشیهای چینی بالاخره به سامسونگ آمد
چرا سود اقتصاد در اختیار شرکتهای بزرگ است؟ | بار اشتغال بر دوش بنگاههای کوچک
جستجو و نصب اپلیکیشنهای اندروید با هوش مصنوعی
چه کسانی میتوانند در مناطق آزاد خودرو وارد کنند؟ / جزئیات شرایط و محدودیتهای جدید اعلام شد
چشمانداز صادرات نفت با تعلیق ۶۰ روزه تحریمها | درآمدهای نفتی دوباره ناجی بودجه میشوند؟
سامسونگ گلکسی M۴۷ با قابلیتهای ویژه برای گیمرها وارد میشود
آیفون ۱۸ به لطف تراشه جدید، کمتر داغ میکند
وزیر ارتباطات: اقتصاد فضایی از اولویتهای دولت است
سه دلیل برای رد یک ادعا / مدیرعامل زیرساخت: ربط دادن اختلال بانکی به بازگشایی اینترنت غیرکارشناسی است
نسخه جدید کتابهای درسی در راه است/ آغاز فاز جدید تغییر کتابهای ابتدایی
گام تازه ایلان ماسک به سوی شبکه اینترنت تمامفضایی
دانشگاه شهید بهشتی اطلاعیه داد
معاون وزیر ارتباطات: اختلالات شبکه بانکی را به اینترنت ربط ندهید/ دادن آدرس غلط به مردم اشتباه است
اجرای طرحهای جبرانی تابستانی برای جلوگیری از بازماندگی تحصیل/ آموزش رایگان به نیازمندان
GPU؛ چرا این قطعه از طلا هم ارزشمندتر شده است؟
اتصال مستقیم رقیب چینی استارلینک به گوشی موبایل
تعویق یک هفتهای امتحانات پایانترم این دانشگاه/ غیبت در امتحانات باعث حذف درس میشود؟
سرمایهگذاری خارجی در بندر شهید رجایی افزایش یافت
چشم چین به قلمرو ایلان ماسک است/ آیا اسپیسسیل چینی جای استارلینک را میگیرد؟
خوابگاهها میزبان دانشجویان مهمان مراسم تشییع رهبر شهید انقلاب
رویترز: اپراتور موبایلی استارلینک راهاندازی میشود
تربیت در مکتب حسینی؛ چگونه فرزندانی آزاده، شجاع و حقطلب پرورش دهیم؟
قیمت دلار امروز دوشنبه 8تیر/ کاهش قیمت + جدول
استارلینک به زلزلهزدگان ونزوئلا یک ماه اینترنت ماهوارهای رایگان ارائه میدهد
اعلام شرایط ثبتنام دانشآموزان اتباع
مدیر ارتباطات زیرساخت: بیش از ۱۰ میلیون نفر بازی ایران و مصر را آنلاین دیدند
فکتچک | آیا مک و آیفون واقعاً ویروس نمیگیرند؟
گردش مالی فیلترشکنها ماهانه به ۳.۷۰۰ میلیارد تومان رسید / درآمد ناچیز فیلترشکنفروشها: ساعتی ۵ میلیارد تومان!
جزییات ثبتنام ترم تابستانی دانشجویان پیامنور اعلام شد
رئیس اتحادیه کسبوکارهای مجازی: نباید کسبوکارهای آنلاین را به بهانه بحران به حال خود رها کرد
ایران و آذربایجان بهدنبال پروژههای مشترک | زمان جهش روابط اقتصادی با آذربایجان فرا رسیده است
وزیر ارتباطات: سایتهای ارتباطی باید از اولویت قطع برق خارج شوند
ثبتنام در مدارس فقط بر اساس محدوده محل سکونتخودروهای برقی قرار بود نماد آینده صنعت حملونقل باشند؛ خودروهایی پاکتر، کممصرفتر و سازگارتر با اهداف زیستمحیطی. اما در کنار رشد سریع تولید و فروش این خودروها، یک چالش مهم در حال شکلگیری است؛ افت شدید ارزش خودروهای برقی در بازار دستدوم. موضوعی که اکنون به یکی از نگرانیهای اصلی شرکتهای لیزینگ، مدیریت ناوگان و فعالان صنعت خودرو در اروپا تبدیل شده است.
کاهش سریع ارزش برخی خودروهای برقی باعث شده هزینههای مالی شرکتهای مالک ناوگان افزایش یابد و پیشبینی ارزش باقیمانده خودروها با عدم قطعیت بیشتری همراه شود. پیشرفت سریع فناوری باتریها، عرضه مدلهای جدید با برد بیشتر و کاهش قیمت برخی خودروهای نو، از جمله عواملی هستند که بازار دستدوم خودروهای برقی را تحت فشار قرار دادهاند. در نتیجه، بسیاری از شرکتهای بزرگ اروپایی از خودروسازان خواستهاند ضمانتها و حمایتهای بیشتری برای کاهش این ریسک ارائه کنند.
این مسئله برای ایران نیز اهمیت دارد. اگرچه توسعه خودروهای برقی بهعنوان یکی از راهکارهای کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا مطرح است، اما موفقیت این مسیر تنها به واردات یا تولید خودروهای برقی وابسته نیست. ایجاد شبکه گسترده خدمات پس از فروش، زیرساخت شارژ، دسترسی به قطعات، اطمینان از کیفیت باتریها و شکلگیری یک بازار دستدوم شفاف و قابل اعتماد، از پیشنیازهای اساسی این تحول به شمار میروند.
تجربه جهانی نشان میدهد برقیسازی صرفاً یک پروژه صنعتی نیست؛ بلکه یک اکوسیستم کامل اقتصادی و خدماتی است. در غیر این صورت، چالشی که امروز بازارهای اروپایی با آن مواجهاند، میتواند در سالهای آینده به یکی از مشکلات جدی بازار خودرو ایران نیز تبدیل شود.

دیدگاهتان را بنویسید