چرا دستکش چرم، سریعترین راه برای لوکس کردن استایل خانم ها است؟
مسابقهای که فوتبال و معاملهگری را ترکیب کرد
حرکت از خرید سنتی به سمتِ رشد دارایی؛ اهمیت درک بازار نقره در سبد سرمایه!
حرکت از خرید سنتی به سمت رشد دارایی؛ اهمیت خرید طلای ذوب شده در سبد سرمایه!
خودروهای بیخریدار دست به دامن اخبار تکراری
شرایط فروش IM LS۷ اعلام شد؛ قیمت ۱۴.۷ میلیارد تومان و تحویل ۶۰ روز کاری
فروش فوقالعاده سایپا آغاز شد؛ کوییک GX-L یک میلیاردی را از دست ندهید
آغاز پیشفروش بلیت قطارهای مهر ماه از روز شنبه
رفع مشکل قراداد ابرطرح راهآهن لرستان
۶۰ هزار خودرو وارد مناطق آزاد شد؛ سهم خودروهای لوکس چقدر است؟
بازار آهن آلات؛ افت دستوری، تقاضای پنهان یا جهش زیرپوستی؟
پیشفروش بلیت قطارهای مهر آغاز شد
نشت اطلاعاتی چیست / پس از لو رفتن اطلاعات در اینترنت چه باید کرد؟
قیمت میلگرد چین؛ ۳۱۰۰ یوآن، بهای سنگین مازاد عرضه
ریلگذاری خطآهن چابهار-زاهدان به پایان رسید
رگولاتوری دلیل زودتر تمام شدن بستههای اینترنت را اعلام کرد
افزایش قیمت قوطی و پروفیل در غیاب رونق معاملات
سازمان سنجش: سوابق تحصیلی را یک ساعت قبل دریافت کردیم؛ بعد از ۱۰ روز نتایج اولیه کنکور اعلام میشود
عملیات اجرایی راهآهن رشت ــ آستارا آغاز شد
آخرین روز تابستان با موج صعودی مقاطع فولادی در بازار آهن
بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه راهآهن چابهار-زاهدان
جهش ۳۰ هزار تومانی قیمت میلگرد ذوب آهن اصفهان در ۳ ماه
صعود بیوقفه قیمت تیرآهن؛ رشد ۱۵۳ درصدی در یک سال
ریلگذاری راهآهن چابهار ـ زاهدان به پایان رسید
کاسیو ساعت ۸ هزار دلاری میسازد/ شاهکاری کمیاب با طراحی متفاوت
دیدار و گفتگوی عراقچی و وزیر خارجه انگلیس
اطلاعات سپاه: ابتکارهای نیروهای مسلح ایران، معادله میدان را تغییر داد
غریب آبادی: مشارکت اروپا در تجاوز به ایران بیپاسخ نمیماند
۷ همت پول عوارض آزاد راه ها در دست مردم| بی رغبتی پیمانکاران در احداث پروژه های جدید
باربری ۱۷۱۷، برای اسبابکشی و حمل اثاثیه منزل در تهران
اروپا در قبال تجاوز آمریکا به ایران باید رویکرد مسئولانه اتخاذ کند
آغاز طرح تسهیل ارسال کالا در کیش از ابتدای مهرماه
دیدار عراقچی با همتای مصری در حاشیه نشست سازمان ملل
مهدی تارتار به یاد تیم سابق افتاد! + عکس
لاهوتی: ۴۰۰ همت تسهیلات به صنایع کوچک و متوسط اختصاص مییابد
دیدرا عراقچی با وزیر خارجه پرتغال در نیویورک
درخشش دختران ملیپوش ایران در بازیهای آسیایی ناگویا، مایه افتخار است
دیدار عراقچی با وزیران خارجه برونئی و قبرس در حاشیه سازمان ملل
بقائی: تاریخ بعضی رفتگان را بیش از زندگان به یاد میآورد
گفتگوی عراقچی با وزیر خارجه روسیه در سازمان ملل متحد
شناسایی ۱۴ واحد تولیدی متخلف استخراج رمزارز
روایت اردوی جهادی احیای مسجد نیمهکاره دانشکدگان فنی دانشگاه تهران
اقتصاد سلامت در تهران: چرا درمان در منزل به یک ضرورت راهبردی تبدیل شده است؟
محل خرید شمش طلا؛ راهنمای انتخاب مرکز معتبر برای خرید شمش طلا
خرید آپارتمان در آبشار تهران؛ بهترین فرصت خرید خانه در محدوده دریاچه با سایت دلتا
بهترین سیستم برای ترید
اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپن
امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟
حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوان
تایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کرداکو ایران : ایران خودرو در سایت کدال سازمان بورس از برنامه ریزی خود برای تولید رانا در فصل زمستان رونمایی کرد.
به گزارش اکو ایران، تولید رانا تا پایان آذر ۱۴۰۳ حدود ۱۲ هزار و ۹۵۰ دستگاه بوده است، ایران خودرویی ها برآورد کردند در سه ماهه زمستان سال جاری تولید حدود دو هزار و ۳۵۰ دستگاه رانا را در خطوط تولید خود تکمیل کنند. بنابراین پیش بینی می شود آبی های جاده مخصوص تا پایان امسال در مجموع حول و حوش ۱۵ هزار و ۳۰۰ دستگاه انواع رانا را در خطوط تولید خود نهایی کنند.
مدیران ایران خودرو در ابتدای امسال تولید ۲۰ هزار دستگاه رانا را در لیست هدف گذاری های خود برای تولید جای دادند اما با توجه به روند تولید رانا در سال جاری می توان گفت تیر مدیران این خودروسازی به هدف ننشسته است.
بررسی ها نشان می دهد خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص طی سال جاری به نسبت هدف گذاری خود در تولید رانا افتی نزدیک به ۲۴ درصدی را در کارنامه ثبت خواهند کرد. این افت تولید به زبان تعداد از کاهش حدود چهار هزار و ۷۵۰ دستگاهی در تولید رانا خبر می دهد.
آبی های جاده مخصوص در پایان سال ۱۴۰۲ در مجموع نزدیک به ۲۴ هزار دستگاه انواع رانا را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. اما مدیران این خودروسازی در هدف گذاری خود برای تولید رانا در سال جاری تولید ۲۰ هزار دستگاهی را مدنظر قرار دادند. این هدف گذاری برای تولید رانا به نسبت تولید رقم خورده در سال ۱۴۰۲ از کاهش حول و حوش ۱۷ درصدی خبر می دهد.
به نظر می رسد ایران خودرویی ها از تولید رانا به نوعی عقب نشینی کرده و به تعبیر دیگر قید تولید این محصول خود را زدند.
تیراژ تولید خودرو یکی از پارامترهای اثرگذار روی قیمت بازاری محسوب می شود؛ هر گاه تیراژ تولید کاهش می یابد به طور معمول قیمت بازاری خودرو روند افزایشی به خود می گیرد.
بررسی قیمت بازاری رانا نشان می دهد قله قیمتی این خودرو در بازار طی سال جاری حدود ۷۲۵ میلیون تومان بوده است. اما رانا نتوانسنت قله قیمتی خود را حفظ کند و در پایان هفته منتهی به ۲۵ بهمن ۱۴۰۳ با قیمتی حول و حوش ۷۰۵ میلیون تومان در بازار داد و ستد شد. ایران خودرویی ها در مجوز افزایش قیمتی که در اواخر آبان امسال دریافت کردند اجازه یافتند هر دستگاه رانا پلاس را با قیمت نزدیک به ۶۰۰ میلیون تومان برای مشتریان فاکتور کنند. بنابراین شاهد هستیم که فاصله قیمت بازار و کارخانه رانا حدود ۱۰۰ میلیون تومان است.
باید منتظر ماند و دید قیمت این محصول ایران خودرو در فرصت باقی مانده تا پایان سال جاری با توجه به کاهش حدود ۲۴ درصدی تولید امسال به نسبت هدف گذاری در نظر گرفته شده ساز افزایش کوک و قله جدید قیمتی را فتح خواهد کرد یا خیر؟
دیدگاهتان را بنویسید