تغییر تجربه خرید بیمه در روزهای پرهزینه؛ سرویس خرید قسطی بیمهبازارلیبرمن زنگ خطر را به صدا درآورد / توافق تهران و واشنگتن اسرائیل را نگران کردهشدار درباره شببیداریهای کنکوری؛ افت یادگیری در کمین دانشآموزانلغو دستور مهم ترامپ توسط یک قاضی فدرال / ماجرا چیست؟انستیتو کانسر تهران به دستگاه پیشرفته «سایبرنایف» مجهز شدشمارش معکوس برای توافق بزرگ | امضای تفاهم ایران و آمریکا در ۲۴ ساعت آیندهنمایش خودکفایی و تاب آوری زنجیره تامین داروماجرای نامه سرگشاده مدیرعامل پرسپولیس به مهدی تاج چیست؟حادثه مشکوک در تنگه هرمز / ماجرا چیست؟ثبت ۲۶ هزار و ۳۹۹ ماموریت اورژانس تهران در هفته گذشتهنیمار غایب بزرگ بازی برزیل مقابل مراکشقطع اینترنت جلوی ترورها را نگرفت / هزینه سنگین محدودیت مجازی برای سفره مردم / امنیت و اقتصاد را نباید در برابر یکدیگر قرار دادپایان دوران ترامپ در واشنگتن / نام رئیسجمهور از مرکز کندی پایین کشیده شدبارهنگ؛ گیاه دارویی برای بهبود زخم ها و کاهش سرفهدیدار استاندار چهارمحال وبختیاری با رئیس صندوق نوآوری وشکوفایی کشور /پیگیری برای تأمین مالی طرحهای کلان و توسعه زیستبوم فناوری استانشرایط ادامه تحصیل دانش آموختگان در ۳ رشته پرمتقاضی پزشکی اعلام شدحذف بستههای شارژ ارزانقیمت / گرانی بیسروصدای کف خرید اعتبار تلفن همراهواکنش مخاطبان خبرآنلاین به ماجرای مصوبه کنکوری شورای عالی انقلاب فرهنگی؛ «مافیای کنکور سودش بیشتر شده، نه کمتر»/ دانشآموز مافیا نیستدر شبکه اینترنت کشور چه خبر است؛ آیا اتصال همچنان برقرار است؟با دانشآموزانی که به درس اشتیاق و علاقه نشان نمی دهند چه کنیم؟اینترنت در پاکستان همچنان مختل است؟هم وزارت آموزش و پرورش داریم هم وزیر داریم، اما کو اختیارات؟بنیانگذار علیبابا: امنیت با بستن اینترنت مردم تامین نمیشودلغو ویزا برای دیپلماتها/ سفرهای رؤسای جمهور آسان شد؟زمان و جزییات برگزاری آزمونهای المپیادهای علمی اعلام شدتشخیص درمان ناباروری مردان از طریق سلول های اسپرمحرکت گرگان به سوی «شهر دانشبنیان»؛ فراخوان بخش خصوصی برای هوشمندسازی خدمات شهریقطع اینترنت چگونه راه نفوذ هکرها را باز میکند؟دانشآموزان خواهان بازنگری شورا خواهان تداوم/ سهشنبه سرنوشتساز، ماجرای تأثیر معدل در کنکور چه میشود؟امنیت سایبری با منطق دیوار و حصار تامین نمیشودانتصاب دکتر امیری طهرانیزاده به عنوان سرپرست پژوهشگاه علوم انسانیپیشرفت دوجانبه والیبال ایران؛ صعود در رنکینگ جهانی و لیگ ملتهاقطع اینترنت خود یک آسیبپذیری امنیتی است / بسیاری از حملات سایبری منشأ داخلی دارندبرنامه جدید آموزش و پرورش درباره پیشدبستانیخودروییها درصدر حجم معاملات/ رکورد ۱۲ روزه سرانه خرید حقیقی شکسته شداتفاقا وقتی جنگ هست، نیاز مان به اینترنت بیشتر استآخرین تصمیم برای تأثیر معدل پایه یازدهم در کنکور ۱۴۰۵ اعلام شدفرمان محرمانه ترامپ برای توافق با ایران / زلزله دیپلماتیک تا ۲۴ ساعت آینده رخ میدهد؟آخرین وضعیت اینترنت در ایران/ ادامه محدودیتها، افزایش حجم تبادل داده با اینترنت جهانیمسیر جدید یادگیری در بازار سرمایه / هنر چگونه به کمک بورس میآید؟تغییرات جدید کنکور ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ اعلام شدضرورت بازنگری در فرآیندهای تأمین دولتی برای افزایش سهم شرکتهای دانشبنیانپیرصالحی: ۵۰ درصد ذخایر دارویی در جنگ آزاد شدوزیر ارتباطات: دنیا دنیای هوش مصنوعی است و ما ماندهایم ارتباطمان برقرار باشد یا نباشداعلام زمان ثبت اعتراض ارتقای رتبهبندی معلمانزلزله در بازار سهام/ ۲ نماد مهم از تابلوی بورس تهران حذف شدندهاشمی: با ایجاد محدودیت به کجا رسیدیم؟ / نمیتوانیم با خودتحریمی خودمان را از قافله جهانی جدا کنیمپیشبینی بازار سهام امروز چهارشنبه ۲۰ خرداد ۱۴۰۵ | بازار صعودی میماند؟پس از انتصاب سرپرست جدید پژوهشگاه علوم انسانی؛ حمایت جمعی از اعضای هیئت علمی از تصمیم وزیر علوماینترنت دوباره قطع میشود؟ / پاسخ وزیر ارتباطاتاکو ایران : اعمال تعرفه های جدید برای واردات خودرو به محل بحث تبدیل شده و بازار خودروهای وارداتی با نگرانی اخبار را دنبال می کند.
به گزارش اکو ایران، رییس سازمان توسعه تجارت گفت تعرفه باید فقط ابزار تنظیم تجارت باشد، نه ابزار کاهش تورم، نه ابزار بودجه و نه هیچ کاربرد دیگر.
محمدعلی دهقان دهنوی ادامه داد زمانی که لایحه بودجه سال جاری آماده شد، سازمان توسعه تجارت اعلام کرد که نباید از تعرفهها برای تامین درآمدهای بودجهای استفاده شود اما پیشنهاد شده بود که حدود دو میلیارد دلار یا بیشتر، ارز تخصیص پیدا کند و تعرفه واردات ۱۰۰ درصدی برای خودرو اعمال شود تا از این محل درآمدزایی شود.
مخالفت رییس سازمان توسعه تجارت با استفاده ابزاری از تعرفه ها برای کسب درآمد ریالی در حالی مطرح شد که در اولین لایحه بودجه پیشنهادی که دولت پزشکیان روانه بهارستان کرد شاهد بودیم که این نگاه درآمدی از محل افزایش تعرفه ها برای ورود محصولات تولیدی برندهای جهانی خودروساز قالب بود.
اما به نظر می رسد خالفت سریع سازمان توسعه تجارت با ایده درآمدی دولت از محل واردات خودرو به نوعی رییس جمهور را روی در روی سازما نتوسعه تجارت قرار داده است.
البته طراح یکسان کردن تعرفه خودروهای وارداتی و دریافت تعرفه ۱۰۰ درصدی از تمام خودروها دیگر در دولت نیست. عبدالناصر همتی، وزیر پیشین اقتصاد و دارایی، در دوره تصدی خود به دنبال افزایش تعرفه خودروهای وارداتی بود.
براساس اخبار منتشر شده اولین وزیر اقتصاد و دارایی دولت چهاردهم پیشنهاد داد تا در نیمه دوم سال گذشته دولت تعرفه واردات خودرو را به ۱۰۰ درصد افزایش دهد تا از این محل درآمد ریالی دولت افزایش یافته و بخشی از کسری بودجه ۱۴۰۳ جبران شود. البته این ایده مورد موافقت قرار نگرفت.
اما در لایحه پیشنهادی ۱۴۰۴ تعرفه واردات تمام خودروها، شامل برقی، هیبریدی و بنزینی، ۱۰۰ درصد در نظر گرفته شد. نمایندگان مجلس نیز به لایحه پیشنهادی برای بودجه ۱۴۰۴ رای مثبت دادند تا داستان دریافت تعرفه از محصولات وارداتی برندهای جهانی خودروساز وارد فاز تازه ای شود.
اما پیش از پایان سال ۱۴۰۳ تعرفه در نظر گرفته شده برای ورود خودروهای برقی و هیبریدی در سال جاری به همان تعرفه سال ۱۴۰۳ بازگشت. بنابراین خودروهای برقی و هیبریدی در سال ۱۴۰۴ به ترتیب با همان تعرفه چهار درصد و ۱۵ درصد وارد خواهند شد. اما تعرفه خودروهای بنزینی که پیش تر براساس حجم موتور و به صورت پلکانی افزایش پیدا می کرد یکسان شده و به ۱۰۰ درصد افزایش یافت.
عبدالناصر همتی در فاصله میان ارسال لایحه پیشنهادی بودجه ۱۴۰۴ و نهایی شدن این لایحه در مجلس توسط نمایندگان استیضاح و از قطار دولت چهاردهم پیاده شد.
بعد از خداحافظی وزیر اقتصاد و دارایی با دولت چهاردهم این گمانه مطرح شد که تعرفه خودروهای بنزینی نیز دچار تغییر شده و دولت از موضع خود در ارتباط با اعمال تعرفه ۱۰۰ ردصدی برای واردات خودروهای بنزینی عقب نشینی می کند.
بازگشت تعرفه خودروهای برقی و هیبریدی در سال جاری به روال سابق این گمانه را تقویت کرد اما با دستور رییس جمهور این اتفاق نیفتاد تا شاهد باشیم که سازمان توسعه تجارت با ایده خودرویی رییس جمهور برای دریافت تعرفه از خودروهای وارداتی همخوان نیست.
به نظر می رسد نامه انجمن واردکنندگان خودرو در اواخر سال گذشته به رییس جمهور تا اینجای کار تاثیر نداشته است.
البته فراموش نکنیم علاوه بر بحث افزایش تعرفه ها که روی قیمت بازاری محصولات وارداتی برندهای جهانی خودروساز اثر گذار است نرخ ارز محاسباتی در گمرک نیز رشدی حدود ۱۵۰ درصدی داشته و همین اتفاق در صورتی که تعرفه برای ورود خودروهای بنزینی به روال قبل باز گردد باز هم سبب افزایش قیمت خودروهای وارداتی خواهد شد.
باید منتظر ماند و دید در ادامه بحث تعرفه واردات خودرو به کجا می رسد آیا دولت روی موضع خود باقی می ماند یا اینکه شاهد بازگشت به تعرفه هاب سال گذشته خواهیم بود.
افزایش هزینههای زندگی در سالهای اخیر، مدیریت پرداختهای روزمره را برای بسیاری از خانوارها دشوارتر کرده است. در چنین شرایطی، کاربران هنگام خرید خدمات ضروری بیش از پیش به زمان پرداخت، نحوه تقسیم هزینهها و امکان برنامهریزی مالی توجه میکنند؛ موضوعی که صنعت بیمه نیز از آن مستثنی نبوده است.
بازار سهام در معاملات امروز سهشنبه ۱۹ خرداد ۱۴۰۵ با موجی کمسابقه از تقاضا همراه شد. بهطوری که بیش از ۸۴ درصد نمادهای بازار در صف خرید قرار گرفتند و سرانه خرید حقیقی نیز به بالاترین سطح خود در ۱۲ روز اخیر رسید.
تغییرات قیمت در تتر و بیت کوین همچنان یکی از محورهای اصلی تحلیلگران بازار رمزارزهاست.
دیدگاهتان را بنویسید