اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپن
امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟
حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوان
تایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کرد
نسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه است
توسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالی
معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شود
وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زد
ورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرق
در اعمال محدودیتهای اینترنتی نباید دچار افراط و تفریط شد / آزمایشگاه ملی نخستینسانان بهزودی افتتاح میشود
ماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟
مدیر مخابرات تهران: شهرداری تهران از همت به بالا اجازه حفاری فیبر نوری نمیدهد
آغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماه
صندلیها نصب شدند؛ چرا سالن ناگهان شلوغ و ناهماهنگ به نظر میرسد؟
هشدار نارنجی بارش شدید باران در شمال غرب
کاهش دمای تهران از سهشنبه
تجارت ایران و چین نصف شد
هشدار بارشهای رگباری و وزش باد شدید در ۲۵ استان
واردات گوشت قرمز منجمد از پرداخت ۱۲ در هزار ارزش گمرکی معاف شد
۶ استان کشور در آماده باش| هشدار وقوع سیل صادر شد
افزایش قیمت مسکن و کاهش قدرت خرید| طراحی سامانه خودنویس بدون ارتباط با اتحادیه املاک بود
تاریخ احتمالی انتشار نتایج اولیه کنکور ۱۴۰۵ اعلام شد
ظرفیت بنادر پاکستان برای تجارت ایران با شرق آسیا | چشمانداز تجارت ۱۰ میلیارد دلاری
تکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآباد
تغییر کتابهای درسی از کلاس اول کلید خورد؛ برنامه ۷ ساله آموزش و پرورش
مالیات بر ارزش افزوده؛ از مردم برای مردم
رگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه است
تردد بیش از ۱۹ میلیون خودرو از محورهای مواصلاتی استان البرز در مرداد ماه امسال
پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شد
صادرات جهانی لیمو و لیموترش به ۴.۸میلیارد دلار رسید؛ ایران در رتبه ۵۴ جهان
هشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید
۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟
قیمت طلا و سکه سهشنبه 10 شهریور/ افزایش همه قیمتها
درخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
تمامی مدارس دولتی هیئت امنایی میشوند/ دریافت «شهریه» ممنوع
سیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینو
بلاتکلیفی نرخنامه تاکسی سرویسهای اهواز پس از گذشت ۶ ماه از سال
پرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شد
نتایج «امتحانات نهایی» دانشآموزان اعلام شد؟
نتایج امتحانات نهایی اعلام شد
معافیت گمرکی ماشینآلات معدنی لغو شد
احتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آینده
ترافیک سنگین در محور کندوان
قابلیتهای جدید اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ فاش شد
هشدار مهم سازمان سنجش درباره مغایرت معدل داوطلبان ارشد ۱۴۰۵
صدور هشدار برای ۷ استان کشور| کاهش ۵ درجه ای هوای تهران
اصناف متخلف ۲۲ همت جریمه شدند
قیمت طلا و سکه امروز سه شنبه 10شهریور / افزایش شدید تمام قیمت ها + جدول
خبر مهم درباره حقوق معلمان حقالتدریس آزاد
مطالبات گندمکاران چقدر است؟| پیشنهاد بنیاد برای خرید تضمینی؛ هرکیلو گندم ۸۰ هزار تومانرییس سازمان توسعه تجارت با اشاره به اینکه تعرفه ها نباید ابزار تامین درامدهای بودجه ای باشد گفت، مخالف تعرفه های بالای خودروهای وارداتی هستیم و اجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی فعلا ممکن نیست.
به گزارش اکوایران، در جریان بررسی لایحه بودجه، علیرضا پیمانپاک دهقان دهنوی، رئیس سازمان توسعه تجارت اعلام کرد که این سازمان با استفاده از تعرفههای وارداتی به عنوان ابزاری برای تأمین درآمدهای بودجهای مخالف است و بر ضرورت حفظ کارکرد اصلی تعرفهها در راستای تنظیمگری تجارت تأکید دارد.
او با اشاره به یکی از بندهای لایحه بودجه که چند میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو اختصاص داده و از محل تعرفهها به دنبال کسب درآمد است، تصریح کرد: سازمان توسعه تجارت صرفنظر از درستی یا نادرستی اصل این سیاست، بر این باور است که تعرفهها نباید به عنوان ابزار کنترل تورم یا تأمین منابع مالی دولت استفاده شوند.
او یادآور شد که نظام فعلی تعرفهگذاری در حوزه خودرو بر اساس سه شاخص مصرف سوخت، حجم موتور و ارزش خودرو طراحی شده و خودروهای برقی و هیبریدی به دلیل مزایای زیستمحیطی مشمول تعرفههای کمتری هستند.
با وجود مخالفت رسمی سازمان توسعه تجارت، این بند از لایحه در مجلس تصویب و ابلاغ شد. در پی آن، سازمان توسعه تجارت در تاریخ 16 فروردینماه طی نامهای به گمرک تأکید کرد که تا زمان تدوین و ابلاغ آییننامه اجرایی از سوی بانک مرکزی، سازمان برنامه و بودجه و وزارت صمت، تعرفه 100 درصدی قابلیت اجرا ندارد و تعرفهها باید طبق جدول فعلی اعمال شوند.
در این نامه همچنین آمده است که آییننامه اجرایی میتواند دامنه اجرای قانون را مشخص کرده و برخی خودروها مانند مدلهای برقی، هیبریدی و خودروهای با موتور کمتر از 1500 سیسی را از شمول این تعرفه مستثنا کند. به گفته رئیس سازمان توسعه تجارت، چنین اقدامی میتواند از التهاب احتمالی در بازار نیز جلوگیری کند.
دهقان دهنوی تأکید کرد که سازمان توسعه تجارت از آغاز فرآیند تدوین بودجه با این سیاست مخالفت داشته و در مواضع خود شفاف و ثابتقدم بوده است. او افزود: طبق تفسیر قانونی، تعرفه 100 درصدی پیش از تدوین آییننامه اجرایی قابلیت اجرا ندارد و اگر قانونگذاران خواهان اجرای آن هستند، باید نسبت به اصلاح قانون بودجه اقدام کنند.
او در پایان با اشاره به مشارکت فعال سازمان در جلسات تدوین آییننامه، گفت: مسئولیت نهایی تدوین و اجرای این آییننامه بر عهده بانک مرکزی، سازمان برنامه و بودجه و وزارت صمت است. دهقان دهنوی همچنین تأکید کرد که خودروهای برقی و هیبریدی به دلیل مزایای متعدد، باید همچنان در اولویت واردات باقی بمانند و این موضوع باید در سیاستگذاری تعرفهای لحاظ شود.
در همین راستا ، رئیس اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان اتومبیل تهران نیز در نامههایی جداگانه به وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس سازمان برنامه و بودجه، افزایش نرخ محاسبه ارز گمرکی برای ترخیص خودروها و همچنین افزایش تعرفه واردات خودروهای بنزینی را عاملی برای تشدید فشار اقتصادی بر مردم، بهویژه اقشار متوسط و کمدرآمد اعلام کرده و خواستار کاهش تعرفههای واردات خودرو شد.

دیدگاهتان را بنویسید