اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپن
امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟
حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوان
تایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کرد
نسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه است
توسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالی
معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شود
وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زد
ورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرق
در اعمال محدودیتهای اینترنتی نباید دچار افراط و تفریط شد / آزمایشگاه ملی نخستینسانان بهزودی افتتاح میشود
ماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟
مدیر مخابرات تهران: شهرداری تهران از همت به بالا اجازه حفاری فیبر نوری نمیدهد
آغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماه
صندلیها نصب شدند؛ چرا سالن ناگهان شلوغ و ناهماهنگ به نظر میرسد؟
هشدار نارنجی بارش شدید باران در شمال غرب
کاهش دمای تهران از سهشنبه
تجارت ایران و چین نصف شد
هشدار بارشهای رگباری و وزش باد شدید در ۲۵ استان
واردات گوشت قرمز منجمد از پرداخت ۱۲ در هزار ارزش گمرکی معاف شد
۶ استان کشور در آماده باش| هشدار وقوع سیل صادر شد
افزایش قیمت مسکن و کاهش قدرت خرید| طراحی سامانه خودنویس بدون ارتباط با اتحادیه املاک بود
تاریخ احتمالی انتشار نتایج اولیه کنکور ۱۴۰۵ اعلام شد
ظرفیت بنادر پاکستان برای تجارت ایران با شرق آسیا | چشمانداز تجارت ۱۰ میلیارد دلاری
تکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآباد
تغییر کتابهای درسی از کلاس اول کلید خورد؛ برنامه ۷ ساله آموزش و پرورش
مالیات بر ارزش افزوده؛ از مردم برای مردم
رگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه است
تردد بیش از ۱۹ میلیون خودرو از محورهای مواصلاتی استان البرز در مرداد ماه امسال
پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شد
صادرات جهانی لیمو و لیموترش به ۴.۸میلیارد دلار رسید؛ ایران در رتبه ۵۴ جهان
هشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید
۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟
قیمت طلا و سکه سهشنبه 10 شهریور/ افزایش همه قیمتها
درخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
تمامی مدارس دولتی هیئت امنایی میشوند/ دریافت «شهریه» ممنوع
سیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینو
بلاتکلیفی نرخنامه تاکسی سرویسهای اهواز پس از گذشت ۶ ماه از سال
پرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شد
نتایج «امتحانات نهایی» دانشآموزان اعلام شد؟
نتایج امتحانات نهایی اعلام شد
معافیت گمرکی ماشینآلات معدنی لغو شد
احتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آینده
ترافیک سنگین در محور کندوان
قابلیتهای جدید اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ فاش شد
هشدار مهم سازمان سنجش درباره مغایرت معدل داوطلبان ارشد ۱۴۰۵
صدور هشدار برای ۷ استان کشور| کاهش ۵ درجه ای هوای تهران
اصناف متخلف ۲۲ همت جریمه شدند
قیمت طلا و سکه امروز سه شنبه 10شهریور / افزایش شدید تمام قیمت ها + جدول
خبر مهم درباره حقوق معلمان حقالتدریس آزاد
مطالبات گندمکاران چقدر است؟| پیشنهاد بنیاد برای خرید تضمینی؛ هرکیلو گندم ۸۰ هزار تومانصورت مالی ایرانخودرو به عنوان بزرگترین خودروساز ایران نشان میدهد که این شرکت با رشد 40 درصدی هزینههای سربار در سال 1403 نسبت به 1402 مواجه شده است.
به گزارش اکوایران، در بخشی از آخرین صورت مالی منتشر شده ایرانخودرو در سامانه کدال، هزینههای سربار این شرکت در دورههای مالی منتهی به سالهای ۱۴۰۲، ۱۴۰۳ و همچنین برآورد این هزینه ها برای سال ۱۴۰۴ نیز منتشر شده است . هزینههای سربار به آن دسته از هزینههایی اطلاق میشود که بهطور مستقیم قابل انتساب به تولید یا ارائه خدمات نیستند، اما نقش حیاتی در حفظ، نگهداری و استمرار فعالیتهای عملیاتی شرکت دارند. این هزینهها معمولاً شامل مواردی نظیر حقوق و دستمزد، استهلاک، انرژی، مواد مصرفی، حملونقل، و سایر هزینههای پشتیبانی هستند.
در سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۲، مجموع هزینههای سربار ایرانخودرو بالغ بر 18.4 هزار میلیارد تومان بوده که در دوره ۱۲ ماهه منتهی به پایان اسفند ۱۴۰۳ به 25.8 هزار میلیارد تومان افزایش یافته است. این افزایش معادل حدود ۴۰ درصد رشد سالانه را نشان میدهد.
بر اساس پیشبینی ایرانخودرو، هزینههای سربار برای سال مالی منتهی به اسفند ۱۴۰۴ برابر با 38.5 هزار میلیارد تومان برآورد شده است. این ارقام نشان میدهد که ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴ با افزایش قابلتوجه هزینههای عملیاتی مواجه خواهد بود. اگرچه بخشی از این افزایش ممکن است ناشی از توسعه ظرفیت تولید و سرمایهگذاری در زیرساختها باشد، اما کنترل اقلام سربار غیرضروری و ارتقاء بهرهوری میتواند نقشی کلیدی در مدیریت بهینه هزینهها ایفا کند.
علاوه بر هزینههای سربار تولید، بخش مهمی از مخارج شرکت ایرانخودرو مربوط به هزینههای اداری، عمومی و فروش است. مطابق اطلاعات منتشر شده در سامانه کدال، مجموع هزینههای اداری، عمومی و فروش شرکت ایرانخودرو در سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۲ بالغ بر 20 هزار میلیارد تومان بوده است. این عدد در دوره ۱۲ ماهه منتهی به اسفند ۱۴۰۳ به حدود 28.6 هزار میلیارد تومان رسیده است که نشاندهنده رشد 42 درصدی است.
براساس اطلاعات منتشر شده در سامانه کدال، شرکت ایرانخودرو در پایان سال مالی ۱۴۰۲ دارای ۲۰,۶۶۴ نفر پرسنل تولیدی و ۲,۵۶۸ نفر پرسنل غیرتولیدی بوده است.در دوره ۱۲ ماهه منتهی به اسفند ۱۴۰۳، تعداد پرسنل تولیدی به ۱۹,۵۶۷ نفر کاهش یافته که نشان از ریزش بیش از پنج درصدی دارد.
از سوی دیگر، تعداد پرسنل غیرتولیدی شرکت در دو سال متوالی بدون تغییر و در عدد ۲,۵۶۸ نفر ثابت باقی مانده است. برای سال مالی ۱۴۰۴ نیز بر اساس برآوردهای انجامشده، تغییری در تعداد پرسنل پیشبینی نشده و ارقام مشابه سال ۱۴۰۳ در نظر گرفته شدهاند.
براساس اطلاعات مالی ارائهشده، مجموع هزینههای حقوق و دستمزد ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴ بالغ بر 5700 میلیارد تومان و هزینههای اداری، عمومی و فروش نیز حدود 1770 میلیارد تومان پیشبینی شده است. بنابراین ایرانخودرو در مجموع 7470 میلیارد تومان بابت حقوق و دستمزد به پرسنل خود پرداخت خواهد کرد.
با در نظر گرفتن تعداد پرسنل تولیدی (۱۹,۵۶۷ نفر) و غیرتولیدی (۲,۵۶۸ نفر)، جمع کل کارکنان شرکت به ۲۲,۱۳۵ نفر میرسد. بر این اساس، با تقسیم مجموع حقوق و دستمزد بر تعداد کل پرسنل، هر نفر از پرسنل ایرانخودرو در در سال جاری به طور متوسط حدود 338 میلیون تومان دریافتی خواهد داشت. با تقسیم این رقم بر تعداد ماه های سال، متوسط دریافتی ماهانه پرسنل ایرانخودرو در سال جاری بالغ بر 28 میلیون تومان برآورد میشود.
دیدگاهتان را بنویسید