اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپن
امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟
حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوان
تایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کرد
نسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه است
توسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالی
معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شود
وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زد
ورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرق
در اعمال محدودیتهای اینترنتی نباید دچار افراط و تفریط شد / آزمایشگاه ملی نخستینسانان بهزودی افتتاح میشود
ماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟
مدیر مخابرات تهران: شهرداری تهران از همت به بالا اجازه حفاری فیبر نوری نمیدهد
آغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماه
صندلیها نصب شدند؛ چرا سالن ناگهان شلوغ و ناهماهنگ به نظر میرسد؟
هشدار نارنجی بارش شدید باران در شمال غرب
کاهش دمای تهران از سهشنبه
تجارت ایران و چین نصف شد
هشدار بارشهای رگباری و وزش باد شدید در ۲۵ استان
واردات گوشت قرمز منجمد از پرداخت ۱۲ در هزار ارزش گمرکی معاف شد
۶ استان کشور در آماده باش| هشدار وقوع سیل صادر شد
افزایش قیمت مسکن و کاهش قدرت خرید| طراحی سامانه خودنویس بدون ارتباط با اتحادیه املاک بود
تاریخ احتمالی انتشار نتایج اولیه کنکور ۱۴۰۵ اعلام شد
ظرفیت بنادر پاکستان برای تجارت ایران با شرق آسیا | چشمانداز تجارت ۱۰ میلیارد دلاری
تکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآباد
تغییر کتابهای درسی از کلاس اول کلید خورد؛ برنامه ۷ ساله آموزش و پرورش
مالیات بر ارزش افزوده؛ از مردم برای مردم
رگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه است
تردد بیش از ۱۹ میلیون خودرو از محورهای مواصلاتی استان البرز در مرداد ماه امسال
پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شد
صادرات جهانی لیمو و لیموترش به ۴.۸میلیارد دلار رسید؛ ایران در رتبه ۵۴ جهان
هشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید
۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟
قیمت طلا و سکه سهشنبه 10 شهریور/ افزایش همه قیمتها
درخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
تمامی مدارس دولتی هیئت امنایی میشوند/ دریافت «شهریه» ممنوع
سیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینو
بلاتکلیفی نرخنامه تاکسی سرویسهای اهواز پس از گذشت ۶ ماه از سال
پرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شد
نتایج «امتحانات نهایی» دانشآموزان اعلام شد؟
نتایج امتحانات نهایی اعلام شد
معافیت گمرکی ماشینآلات معدنی لغو شد
احتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آینده
ترافیک سنگین در محور کندوان
قابلیتهای جدید اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ فاش شد
هشدار مهم سازمان سنجش درباره مغایرت معدل داوطلبان ارشد ۱۴۰۵
صدور هشدار برای ۷ استان کشور| کاهش ۵ درجه ای هوای تهران
اصناف متخلف ۲۲ همت جریمه شدند
قیمت طلا و سکه امروز سه شنبه 10شهریور / افزایش شدید تمام قیمت ها + جدول
خبر مهم درباره حقوق معلمان حقالتدریس آزاد
مطالبات گندمکاران چقدر است؟| پیشنهاد بنیاد برای خرید تضمینی؛ هرکیلو گندم ۸۰ هزار تومانبا اینکه خودروسازان بهتازگی موفق شدند مجوز افزایش قیمت محصولاتشان را بگیرند، اما به نظر میرسد این افزایش نهتنها رضایت آنها را جلب نکرده، بلکه حالا یکی از بزرگترین خودروسازان کشور پای شکایت به میان آورده است.
طبق اطلاعات درجشده در سامانه کدال، شرکت ایرانخودرو اخیراً شکایتی را علیه نهادهای دولتی ثبت کرده که مضمون آن اعتراض به فروش خودرو با قیمتی کمتر از نرخ تمامشده است.
در این شکایت که در تاریخ ۲۳ تیر ۱۴۰۴ طرح شده، طرفهای دعوی شامل: دولت، نهاد ریاستجمهوری، ستاد تنظیم بازار، وزارت صمت، سازمان حمایت مصرفکننده و تولیدکننده، مرکز ملی رقابت و شورای رقابت اعلام شدهاند.
موضوع شکایت، «مطالبه خسارت ناشی از الزام شرکت ایرانخودرو به فروش خودرو به قیمتی کمتر از قیمت تمامشده» است؛ ادعایی که خودروساز مطرح کشور آن را بهعنوان عاملی برای زیاندهی معرفی کرده است. این شکایت مربوط به بازه زمانی ۱۱ فروردین ۱۴۰۱ تا ۲۰ تیر ۱۴۰۴ است و شرکت معتقد است در این مدت، مجبور به فروش خودرو با زیان بوده.
نکته اینجاست که همین خودروسازان بهتازگی با دریافت مجوزهای جدید، قیمت محصولاتشان را افزایش دادند؛ افزایشی که طبق گزارشهای بازار، در هفتههای گذشته باعث کاهش محسوس تقاضا شده. در واقع در شرایطی که بازار توان خرید ندارد و رکود سنگینی بر معاملات سایه انداخته، خودروسازان نهتنها از این افزایش قیمت ناراضیاند، بلکه در حال پیگیری حقوقی برای جبران خسارتهای گذشته هستند.
این اتفاق پیام مهمی دارد: نارضایتی خودروسازان از سیاست قیمتگذاری حتی با وجود افزایش قیمت هم برطرف نشده. آنها همچنان نسبت به روند مداخله دولت در قیمتگذاری معترضاند و این نگرانی را دارند که در صورت باز شدن واردات یا حرکت به سمت خصوصیسازی واقعی، کنترل قیمت از دستشان خارج شود.
بهعبارت دیگر، مسیر نارضایتی خودروسازان از نرخگذاری، حتی اگر منجر به افزایش قیمت شود، ادامهدار خواهد بود، مگر اینکه ساختار کلی بازار خودرو در کشور دستخوش تحول جدی شود؛ تحولی که در آن قواعد رقابت واقعی، خصوصیسازی مؤثر و حذف قیمتگذاری دستوری به رسمیت شناخته شود.
![]()
تکلیف دادستان تهران به سایپا: تعیین تاریخ مشخص برای تحویل خودروهای ناقص
دادستان عمومی و انقلاب تهران با اشاره به تأثیر کیفیت خودروهای داخلی در کاهش سوانح رانندگی، افزود: هرچند همه مشکلات تصادفات ناشی از خودرو نیست، اما بخشی از آن به کیفیت خودرو بازمیگردد.
دیدگاهتان را بنویسید