آغاز مسابقات «یک قدم تا فتح جهان» Toobit با جایزه ۱ میلیون USDT و جام جهانی طلامقایسه سباف با سیستمهای سنتی؛ چرا این سامانه روند حملونقل کشور را متحول کرد؟خرید نقره بهتر است یا طلا؟آموزش خرید بیمه شخص ثالث از بیمه بازار بدون نیاز به پیش پرداخت و قسطیاز آستارا تا خارک؛ ارسال طلای فیزیکی به بیش از ۳۰۰ نقطه ایران در بازه جنگاستراتژی شروع سرمایه گذاری در بازار دارایی های دیجیتالکسب درآمد از دعوت دوستان | مدل رفرال در صرافیهای رمزارز را بشناسیدبیانیه ۳۵۷ فعال مدنی و سیاسی علیه تجاوز به ایرانسفیر جدید ایران در لبنان با عراقچی دیدار کردرایزنی وزیران امور خارجه ایران و عمانحاشیههای سخنرانی ترامپ در کنگره آمریکاپایان دور سوم مذاکرات هستهای؛ گفتگوهای فنی هفته آینده ادامه مییابدمالکی: ایران در مذاکرات کوتاه نمیآید؛ آمریکا مرد میدان جنگ نیستابلاغ اعتراض ایران به هلند به خاطر قاچاق اقلام ممنوعه به ایرانواکنش بقائی به اظهارات روبیو؛ با آمادگی کامل در مذاکرات حضور داریمپیشنهاد دیشب وزیر خارجه ایران به همتای عمانی چه بود؟بقایی: مقامات آمریکایی با هم اختلاف نظر دارندعارف درگذشت آیتالله سید مهدی امام جمارانی را تسلیت گفتواکنش پزشکیان به ادعاهای واهی رئیس جمهور آمریکاعراقچی از حمایت و اختیار کافی برای توافق برخوردار استرایزنی دیپلمات ایرانی با دو مقام ارشد قزاقستان۱۲ ساعت اخیر با مذاکرات هستهای ایران و آمریکاوقفه در مذاکرات برای مشورت مذاکرهکنندگان؛ ادامه گفتگوها در نوبت عصرخروج هیاتهای ایران و آمریکا از محل گفتگوها در ژنو عارف: نام عبدالمجید ارفعی در حافظه فرهنگی ایران ماندگار استمخبر: روزآمد شدن مدل ادارۀ کشور وظیفۀ شما جوانان استتجلیل از جواد قارایی در نشست جوانان و نخبگان فعال حوزه پیشرفت کشوربقائی: گفتگوهای امروز خیلی جدی بودفشار اقتصادی و جنگ رسانهای دو بال پروژه دشمن علیه ایران استبرگزاری اجلاس همکاریهای اقتصادی ایران و آفریقا در تهرانآغاز مرحله دوم از دور سوم مذاکرات هستهای در ژنوموضوع انتقال مواد هسته ای ایران به خارج از کشور، منتفی استمذاکرات هسته ای تهران و واشنگتن پایان یافتحضرتی: غنیسازی ادامه خواهد داشت و چیزی از ایران خارج نخواهد شدعراقچی: دور سوم مذاکرات ایران و آمریکا از جدیترین ادوار مذاکرات بوداولین اظهارنظر عراقچی پس از پایان دور سوم مذاکرات هستهای۲۴ساعت نفسگیر با مذاکرات هستهای در ژنو به روایت خبرنگار مهرتایید ثبت سفارش خودروهای کارکرده / نخستین محمولهها تا پایان سال میرسندافشای هشدار CIA به مدیرعامل اپل: چین شاید تا سال ۲۰۲۷ به تایوان حمله کندبازار نقره داغ شد / افزایش ۳ هزار تومانی هر گرم در یک روزشکاف بزرگ در بازار ملک؛ فاصله قیمت تا جیب مردمرکورد تورم کالاهای وارداتی / ارز عامل اصلی گرانی شدسامسونگ با حسگر ۲۰۰ مگاپیکسلی غولپیکر، رقبا را به چالش کشیدجذب ۷۴۰ هزار میلیارد ریال سرمایهگذاری در کیش طی سال جاریقیمت طلا و سکه امروز پنجشنبه ۷ اسفند/ افزایش همه قیمت ها + جدول و جزئیاتتوضیحات آموزش و پرورش درباره یک خبر شبکه «منوتو»آیا انس طلا در انتظار انفجار است؟ پیش بینی قیمت + تحلیل تکنیکالکیهان: اینهایی که دانشگاه را به هم می ریزند، شعبان بی مخ و یک مشت چاقوکش مزدورند/ باید با آنها شدیدا برخورد کردچشم انداز تولید غلات در ۲۰۲۶؛ تجارت برنج به اوج خود می رسدپیشتازی بی رقیب ایران در جمع بزرگان/ ایران غولهای خاورمیانه را جا گذاشت اکوایران: در حالی که شهرداری تهران بدون قرارداد رسمی، مدیریت و بهرهبرداری از برخی خطوط متروی حومهای مانند پرند و هشتگرد را بهعهده گرفته، شورای شهر پایتخت این وضعیت را پرخطر و غیرقانونی میداند.
به گزارش اکو ایران،مدیریت خطوط متروی حومهای همچنان در بلاتکلیفی به سر میبرد؛ خطوطی که شهرداری تهران هزینه و بهرهبرداری آنها را بر عهده گرفته اما بدون قرارداد رسمی و تعریف وظایف مشخص. در حالی که شورای شهر تهران نسبت به این وضعیت هشدار داده و آن را خلاف قانون و آسیبزا میداند، مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو از تلاش برای ساماندهی و عقد قرارداد در سال جاری خبر میدهد.
رضا محمدنژاد بیدخت، مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه، با اشاره به وضعیت بهرهبرداری از خطوط حومهای گفت:«زمانی که خط مترو پرند افتتاح شد، قراردادی برای بهرهبرداری آن وجود نداشت. ما در جلساتی با شرکتهای زیرمجموعه شهرهای جدید و همچنین استانداری البرز درباره خط هشتگرد نیز همین موضوع را مطرح کردهایم. خوشبختانه ، استاندار البرز، قول مساعد برای همکاری دادهاند و مذاکراتی هم با شرکت عمران داشتیم. امیدواریم بتوانیم امسال قرارداد رسمی برای این خطوط منعقد کنیم تا بهرهبرداری از آنها ضابطهمند شود.»
وی ادامه داد:«در حال حاضر هیچ قراردادی برای بهرهبرداری این خطوط در دست نداریم و عملاً مسئولیتی به ما واگذار نشده است. اما برای جلوگیری از سردرگمی مردم، ما بهرهبرداری را به صورت عملی ادامه دادهایم. با وجود اینکه به لحاظ قانونی و بیمهای متولی مشخصی وجود ندارد، کار را متوقف نکردیم. جلسات فشردهای پیش از نوروز برگزار شد و قرار است پس از تعطیلات نیز ادامه پیدا کند تا بتوانیم تکلیف این خطوط را مشخص کنیم.»
او با اشاره به وضعیت متروی کرج افزود:«خطوطی مانند کرج که در محدوده ما قرار دارند، نیازی به قرارداد مجزا ندارند؛ اما خطوطی مانند پرند و هشتگرد که در قالب توسعه شهرهای جدید تعریف شدهاند، نیازمند قرارداد رسمی هستند.»
در همین راستا، جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون حملونقل شورای شهر تهران، نیز نسبت به این وضعیت هشدار داده و به ایسناگفته است:«شهرداری تهران برای خطوط حومهای مانند پرند، هشتگرد و کرج هزینه کرده و آنها را مدیریت میکند، اما قرارداد مشخصی با مدیران شهرهای مقصد وجود ندارد. این اشکال اساسی است که بارها در صحن شورای شهر مطرح کردهایم.»
وی با اشاره به الزامات قانونی افزود:«براساس قوانین بالادستی، هزینهکرد برای پروژههایی خارج از محدوده شهر تهران، بدون توجیه و قرارداد، غیرقانونی است. شهرداری تهران باید با دولت و شهرداریهای مقصد قرارداد رسمی منعقد کند تا شرح وظایف، روابط مالی و مسئولیتهای حقوقی روشن شود. این موضوع نه تنها برای رعایت قانون، بلکه برای پیشبینی حوادث احتمالی نیز ضروری است.»
تشکری هاشمی تاکید کرد:«متأسفانه با وجود تذکرات متعدد به متولیان امر، هنوز واکنش مثبت و مشخصی دریافت نکردهایم. شهرداری تهران ناگزیر است برای نگهداری، بهسازی و حتی پرداخت یارانه برای این خطوط هزینه کند، در حالی که محل تأمین این هزینهها نیز مشخص نیست. این وضعیت شهرداری را در معرض آسیبهای جدی قرار میدهد.»
او هشدار داد:«تا زمانی که حادثهای رخ ندهد، شاید حساسیتی نسبت به این وضعیت وجود نداشته باشد، اما در صورت بروز حادثه یا مشکل مالی، شورای شهر این حق را برای خود محفوظ میداند که نسبت به هزینهکرد شهرداری در خارج از محدوده شهر تهران ورود کند. شهرداری باید هرچه سریعتر برای تعیین تکلیف مدیریت این خطوط اقدام کند.»
اگر مالک خودرو باشید، احتمالا این موقعیت را تجربه کردهاید: زمان تمدید بیمه شخص ثالث نزدیک شده اما هزینه یکجای آن چندان هم کم نیست. از طرف دیگر، نداشتن بیمه شخص ثالث هم اصلا گزینه منطقی نیست؛ زیرا هم از نظر قانونی مشکلساز میشود و هم در صورت وقوع حادثه میتواند هزینههای سنگینی به همراه داشته باشد.
بررسی جریان نقدینگی نشان میدهد امروز بیش از ۶۰۰ میلیارد تومان پول تازه از سوی سهامداران حقیقی وارد بازار سهام شد؛ موضوعی که میتواند نشانهای از افزایش نسبی اعتماد فعالان خرد به روند کوتاهمدت بازار باشد.
صرافی Toobit، صرافی جهانی و برندهی جایزهی ارزهای دیجیتال، امروز آغاز مسابقات «یک قدم تا فتح جهان» خود را اعلام کرد؛ یک مسابقه معاملاتی تعاملی و برتر برای جشن گرفتن جام جهانی ۲۰۲۶. ثبت نام در صرافی Toobit با تخفیف کارمزد و بونوس رایگان این کمپین که از ۴ ژوئن تا ۲۲ ژوئیه […]
دیدگاهتان را بنویسید