اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپن
امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟
حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوان
تایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کرد
نسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه است
توسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالی
معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شود
وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زد
ورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرق
در اعمال محدودیتهای اینترنتی نباید دچار افراط و تفریط شد / آزمایشگاه ملی نخستینسانان بهزودی افتتاح میشود
ماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟
مدیر مخابرات تهران: شهرداری تهران از همت به بالا اجازه حفاری فیبر نوری نمیدهد
آغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماه
صندلیها نصب شدند؛ چرا سالن ناگهان شلوغ و ناهماهنگ به نظر میرسد؟
هشدار نارنجی بارش شدید باران در شمال غرب
کاهش دمای تهران از سهشنبه
تجارت ایران و چین نصف شد
هشدار بارشهای رگباری و وزش باد شدید در ۲۵ استان
واردات گوشت قرمز منجمد از پرداخت ۱۲ در هزار ارزش گمرکی معاف شد
۶ استان کشور در آماده باش| هشدار وقوع سیل صادر شد
افزایش قیمت مسکن و کاهش قدرت خرید| طراحی سامانه خودنویس بدون ارتباط با اتحادیه املاک بود
تاریخ احتمالی انتشار نتایج اولیه کنکور ۱۴۰۵ اعلام شد
ظرفیت بنادر پاکستان برای تجارت ایران با شرق آسیا | چشمانداز تجارت ۱۰ میلیارد دلاری
تکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآباد
تغییر کتابهای درسی از کلاس اول کلید خورد؛ برنامه ۷ ساله آموزش و پرورش
مالیات بر ارزش افزوده؛ از مردم برای مردم
رگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه است
تردد بیش از ۱۹ میلیون خودرو از محورهای مواصلاتی استان البرز در مرداد ماه امسال
پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شد
صادرات جهانی لیمو و لیموترش به ۴.۸میلیارد دلار رسید؛ ایران در رتبه ۵۴ جهان
هشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید
۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟
قیمت طلا و سکه سهشنبه 10 شهریور/ افزایش همه قیمتها
درخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
تمامی مدارس دولتی هیئت امنایی میشوند/ دریافت «شهریه» ممنوع
سیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینو
بلاتکلیفی نرخنامه تاکسی سرویسهای اهواز پس از گذشت ۶ ماه از سال
پرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شد
نتایج «امتحانات نهایی» دانشآموزان اعلام شد؟
نتایج امتحانات نهایی اعلام شد
معافیت گمرکی ماشینآلات معدنی لغو شد
احتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آینده
ترافیک سنگین در محور کندوان
قابلیتهای جدید اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ فاش شد
هشدار مهم سازمان سنجش درباره مغایرت معدل داوطلبان ارشد ۱۴۰۵
صدور هشدار برای ۷ استان کشور| کاهش ۵ درجه ای هوای تهران
اصناف متخلف ۲۲ همت جریمه شدند
قیمت طلا و سکه امروز سه شنبه 10شهریور / افزایش شدید تمام قیمت ها + جدول
خبر مهم درباره حقوق معلمان حقالتدریس آزاد
مطالبات گندمکاران چقدر است؟| پیشنهاد بنیاد برای خرید تضمینی؛ هرکیلو گندم ۸۰ هزار توماناکوایران:با افزایش قطعیهای برق در تهران، خطر پنهانی در دل ساختمانهای قدیمی پایتخت جان میگیرد؛ آسانسورهایی که بدون سیستم نجات اضطراری در هنگام خاموشی برق، مسافران خود را در تاریکی و بیهوایی محبوس میکنند. مرشد دوست، معاون آموزش دانشکده آتشنشانی تهران، هشدار میدهد که نبود این تجهیزات در بسیاری از آسانسورهای قدیمی، میتواند جان ساکنان را در مواقع بحران به خطر بیندازد و عملیات امداد را بهشدت دشوار کند.
مرشد دوست، معاون آموزش دانشکده آتشنشانی تهران، با هشدار نسبت به خطرات ناشی از قطع ناگهانی برق در آسانسورهای قدیمی، تأکید کرد که بسیاری از ساختمانهای مسکونی و اداری پایتخت هنوز از آسانسورهای فاقد سیستم نجات اضطراری استفاده میکنند و این مسئله میتواند به بروز حوادث جدی منجر شود.
او توضیح داد:در هنگام قطع برق، اگر فردی در کابین آسانسور حضور داشته باشد، ممکن است در فضای تاریک و بسته محبوس شود. این وضعیت نه تنها اضطراب و ترس زیادی برای فرد ایجاد میکند بلکه میتواند در مواردی تهدید جانی به شمار رود.» به گفته مرشد دوست، آسانسورهای نسل جدید مجهز به سامانه «Blackout» هستند که هنگام قطعی برق، کابین را به نزدیکترین طبقه هدایت و درب را باز میکند، اما هنوز بسیاری از ساختمانها به این فناوری مجهز نیستند.
از سوی دیگر، او به مشکلات ناشی از قطع برق سراسری اشاره کرد که علاوه بر آسانسورها، آیفونهای تصویری، سیستمهای روشنایی و ارتباطات داخلی ساختمانها را نیز از کار میاندازد. این موضوع، فرایند عملیات نجات را برای نیروهای آتشنشانی دشوارتر میکند، چرا که امکان شناسایی دقیق محل فرد محبوس بهسرعت وجود ندارد و تأخیر در نجات میتواند پیامدهای خطرناکی داشته باشد.
مرشد دوست همچنین بر ضرورت همکاری ساکنان با نیروهای امدادی تأکید کرد و گفت: شهروندان باید پس از تماس با سامانه ۱۲۵، فردی را در ورودی ساختمان مستقر کنند تا مسیر را با استفاده از نور چراغقوه یا تلفن همراه روشن کند. بسیاری از درهای ورودی ساختمانها و پارکینگها برقی است و بدون راهنما، دسترسی به داخل ساختمان برای امدادگران با مشکل مواجه میشود.
در تحلیل این هشدارها، میتوان گفت که ضعف تجهیزات ایمنی آسانسورها نه تنها یک مسئله فنی بلکه یک چالش مهم ایمنی شهری است که نیازمند توجه فوری مدیران ساختمانها و شهرداری است. با توجه به گسترش استفاده از آسانسورها در شهرهای بزرگ و افزایش احتمال قطعی برق به دلایل مختلف، نبود سامانههای نجات اضطراری ریسک بروز حوادث ناگوار را به شدت افزایش میدهد.
این وضعیت همچنین به طور مستقیم سلامت روانی ساکنان را تحت تأثیر قرار میدهد و نگرانیهای آنان از محبوس شدن در آسانسور را بیشتر میکند. در نتیجه، اقدامات پیشگیرانه مانند نصب سیستمهای نجات اضطراری و آموزش شهروندان برای همکاری در شرایط اضطراری، باید در اولویت برنامههای ایمنی شهری قرار گیرد.
مرشد دوست در پایان از هیئت مدیره و مدیران ساختمانها خواست که در اسرع وقت وضعیت آسانسورهای خود را بررسی و در صورت نیاز تجهیزات ایمنی لازم را به آنها اضافه کنند تا امنیت شهروندان تضمین شود و از وقوع حوادث ناگوار جلوگیری شود. این اقدام نه تنها به حفظ جان مردم کمک میکند بلکه میتواند هزینههای سنگین ناشی از حوادث احتمالی را کاهش دهد.
دیدگاهتان را بنویسید