آغاز مسابقات «یک قدم تا فتح جهان» Toobit با جایزه ۱ میلیون USDT و جام جهانی طلا
مقایسه سباف با سیستمهای سنتی؛ چرا این سامانه روند حملونقل کشور را متحول کرد؟
خرید نقره بهتر است یا طلا؟
آموزش خرید بیمه شخص ثالث از بیمه بازار بدون نیاز به پیش پرداخت و قسطی
از آستارا تا خارک؛ ارسال طلای فیزیکی به بیش از ۳۰۰ نقطه ایران در بازه جنگ
استراتژی شروع سرمایه گذاری در بازار دارایی های دیجیتال
کسب درآمد از دعوت دوستان | مدل رفرال در صرافیهای رمزارز را بشناسید
بیانیه ۳۵۷ فعال مدنی و سیاسی علیه تجاوز به ایران
سفیر جدید ایران در لبنان با عراقچی دیدار کرد
رایزنی وزیران امور خارجه ایران و عمان
حاشیههای سخنرانی ترامپ در کنگره آمریکا
پایان دور سوم مذاکرات هستهای؛ گفتگوهای فنی هفته آینده ادامه مییابد
مالکی: ایران در مذاکرات کوتاه نمیآید؛ آمریکا مرد میدان جنگ نیست
ابلاغ اعتراض ایران به هلند به خاطر قاچاق اقلام ممنوعه به ایران
واکنش بقائی به اظهارات روبیو؛ با آمادگی کامل در مذاکرات حضور داریم
پیشنهاد دیشب وزیر خارجه ایران به همتای عمانی چه بود؟
بقایی: مقامات آمریکایی با هم اختلاف نظر دارند
عارف درگذشت آیتالله سید مهدی امام جمارانی را تسلیت گفت
واکنش پزشکیان به ادعاهای واهی رئیس جمهور آمریکا
عراقچی از حمایت و اختیار کافی برای توافق برخوردار است
رایزنی دیپلمات ایرانی با دو مقام ارشد قزاقستان
۱۲ ساعت اخیر با مذاکرات هستهای ایران و آمریکا
وقفه در مذاکرات برای مشورت مذاکرهکنندگان؛ ادامه گفتگوها در نوبت عصر
خروج هیاتهای ایران و آمریکا از محل گفتگوها در ژنو
عارف: نام عبدالمجید ارفعی در حافظه فرهنگی ایران ماندگار است
مخبر: روزآمد شدن مدل ادارۀ کشور وظیفۀ شما جوانان است
تجلیل از جواد قارایی در نشست جوانان و نخبگان فعال حوزه پیشرفت کشور
بقائی: گفتگوهای امروز خیلی جدی بود
فشار اقتصادی و جنگ رسانهای دو بال پروژه دشمن علیه ایران است
برگزاری اجلاس همکاریهای اقتصادی ایران و آفریقا در تهران
آغاز مرحله دوم از دور سوم مذاکرات هستهای در ژنو
موضوع انتقال مواد هسته ای ایران به خارج از کشور، منتفی است
مذاکرات هسته ای تهران و واشنگتن پایان یافت
حضرتی: غنیسازی ادامه خواهد داشت و چیزی از ایران خارج نخواهد شد
عراقچی: دور سوم مذاکرات ایران و آمریکا از جدیترین ادوار مذاکرات بود
اولین اظهارنظر عراقچی پس از پایان دور سوم مذاکرات هستهای
۲۴ساعت نفسگیر با مذاکرات هستهای در ژنو به روایت خبرنگار مهر
تایید ثبت سفارش خودروهای کارکرده / نخستین محمولهها تا پایان سال میرسند
افشای هشدار CIA به مدیرعامل اپل: چین شاید تا سال ۲۰۲۷ به تایوان حمله کند
بازار نقره داغ شد / افزایش ۳ هزار تومانی هر گرم در یک روز
شکاف بزرگ در بازار ملک؛ فاصله قیمت تا جیب مردم
رکورد تورم کالاهای وارداتی / ارز عامل اصلی گرانی شد
سامسونگ با حسگر ۲۰۰ مگاپیکسلی غولپیکر، رقبا را به چالش کشید
جذب ۷۴۰ هزار میلیارد ریال سرمایهگذاری در کیش طی سال جاری
قیمت طلا و سکه امروز پنجشنبه ۷ اسفند/ افزایش همه قیمت ها + جدول و جزئیات
توضیحات آموزش و پرورش درباره یک خبر شبکه «منوتو»
آیا انس طلا در انتظار انفجار است؟ پیش بینی قیمت + تحلیل تکنیکال
کیهان: اینهایی که دانشگاه را به هم می ریزند، شعبان بی مخ و یک مشت چاقوکش مزدورند/ باید با آنها شدیدا برخورد کرد
چشم انداز تولید غلات در ۲۰۲۶؛ تجارت برنج به اوج خود می رسد
پیشتازی بی رقیب ایران در جمع بزرگان/ ایران غولهای خاورمیانه را جا گذاشت معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: تکمیل آزادراه ارومیه–تبریز مسیر تحقق توسعهای پایدار، متوازن و آیندهمحور برای شمالغرب کشور را هموار میکند.
به گزارش اکوایران، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در مراسم آغاز عملیات اجرایی بخشی از آزادراه ارومیه–تبریز گفت: آزادراه تبریز-ارومیه به عنوان بخشی از کریدور آزادراهی شرق به غرب با هموارکردن مسیر در دل کوهها موجب توسعه همه جانبه شمال غرب کشور میشود.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، هوشنگ بازوند از آغاز عملیات اجرایی ۵۷ کیلومتر از آزادراه تبریز-ارومیه خبر داد و گفت: آزادراه ارومیه–تبریز یکی از طرحهای مهم و راهبردی در کریدور آزادراهی شرق به غرب کشور به شمار میرود که نقش کلیدی در اتصال مراکز استانی به شبکه سراسری آزادراهی و توسعه روابط تجاری و ترانزیتی ایفا میکند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ادامه داد: تکمیل شدن این آزادراه استان آذربایجان غربی را که به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص همچون کوهها و دریاچه ارومیه محصور است از انزوا خارج کرده و مسیر تحقق توسعهای پایدار، متوازن و آیندهمحور برای شمالغرب کشور را هموار میکند.
بازوند افزود: طول کل این آزادراه ۱۶۲ کیلومتر است که در قالب ۶ قطعه طراحی شده و هماکنون عملیات اجرایی در قطعات ۱، ۲ و ۳ به طول ۵۷ کیلومتر آغاز شده است و با توجه به اهمیت تکمیل زیرساختهای حمل و نقل سریع و ایمن در این بخش از کشور، جزو اولویتهای وزارت راه و شهرسازی در نظر گرفته شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه این آزادراه از ارومیه آغاز و به سمت تبریز امتداد مییابد، گفت: مسیر این آزادراه از جنوب دریاچه ارومیه عبور کرده و در نهایت به شبکه آزادراهی استان آذربایجان شرقی متصل میشود. اجرای این پروژه موجب کاهش محسوس زمان سفر، افزایش ایمنی تردد و تسهیل در جابجایی کالا و مسافر خواهد شد.
بازوند با اشاره به مزایای کلان این پروژه تاکید کرد: توسعه شبکه آزادراهی کشور به ویژه در مناطق مرزی و مراکز استانها، یکی از برنامههای اصلی وزارت راه و شهرسازی در راستای تحقق توسعه متوازن و پایدار است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ادامه داد: آزادراه ارومیه–تبریز به عنوان حلقه ارتباطی میان دو استان مهم آذربایجان غربی و شرقی، نه تنها دسترسی منطقهای را تسهیل میکند بلکه مسیر ترانزیتی ایران با ترکیه، ارمنستان و جمهوری آذربایجان را نیز تقویت خواهد کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی اعتبار مورد نیاز برای تکمیل این بخش از پروژه را ۹۰هزار میلیارد ریال اعلام کرد.
بازوند تاکید کرد: تلاش ما بر این است که با تأمین مالی مناسب و استفاده از توان فنی کشور، روند اجرای پروژه شتاب گیرد تا در موعد مقرر شاهد بهرهبرداری از آن باشیم. این مسیر، تحولی در دسترسی حملونقلی شمالغرب کشور ایجاد خواهد کرد.
دیدگاهتان را بنویسید