گامی نو در تولید پایدار هیدروژن از زیستتوده ریزجلبکها
مرکز خرید قهوه عمده در تهران | از وارد کننده
با همراهی و حمایت وزارت صمت، قیمتگذاری زنجیره فولاد اصلاح شد/تعدیل ضرایب قیمتگذاری با نگاه حاکمیتی و مدیریتی
سامسونگ با ۵ محصول جدید آمد / از گوشی تاشوی فوقباریک تا ساعت ۵۰۰۰ نیتی
صادرات سوسیس آزاد شد
رونق | وقتی راه تجارت بسته میشود
مخالفان بندر «کاسپین» آنرا بندر اقتصادی نمی دانستند| واگذاری فرودگاه رشت به مناطق آزاد؟
ائتلاف ذینفعان فیلترینگ در بدنه قدرت چگونه شکل گرفت؟
آمریکا در حال عادیسازی جنایات جنگی است؛ در برابر یاغیگری میایستیم
موبایلی که بروزرسانی نمیشود، خطرناک است؟
نخست وزیر عراق وارد تهران شد
هزینه حملونقل دریایی کانتینری بار دیگر بهشدت در حال افزایش است
بیتکوین زیر فشار فروش ماند | تتر دوباره گران شد | چرا بازار فعلا قدرت صعود ندارد؟
انتقال امید عالیشاه به فولاد منتفی شد
اوج گرفتن مصرف ترافیک اینترنت کشور همزمان با فینال جامجهانی
حمله به شلمچه تعرض به مسیر زائران اربعین حسینی است
رزیدنتی؛ میان آموزش، فرسودگی و دغدغه معاش/ ۲۶ میلیون تومان حقوق در ازای ۴۰۰ ساعت کار در ماه؟/ «از ۴۰ پزشک عمومی، فقط ۳ نفر رزیدنت شدند»
سهم ایدرو در پایداری انرژی صنایع؛ هدفگذاری سه هزار مگاوات برق خورشیدی
افزایش شدید کرایههای حملونقل| تاثیر آغاز مجدد محاصره دریایی بر تولید و تجارت چیست؟
سیگنال جامعه به نهادهای تصمیمگیر: یک میلیون امضا علیه محدودیت اینترنت
استقبال رسمی پزشکیان از نخست وزیر عراق
چرا دانشجوی دکتری کم شده؟
رکود بیسابقه در بازار لوازم خانگی/ تعمیر جای خرید را گرفت
دیدار دوجانبه پزشکیان و نخست وزیر عراق؛ تأکید بر تحکیم روابط راهبردی
گزارش تازه از سرعت اینترنت کشور / چرا ایران در رتبهبندی جهانی اینترنت همراه حضور ندارد؟
برخورد قاطع دولت با استخراج غیرمجاز رمز ارز / مجازات متخلفان اعلام شد
نحوه برگزاری امتحانات نهایی دانشآموزان خارج از کشور/ امتحانات این کشور داخلی شد
شهید سپهبد موسوی: ۱۲۰ واحد خانه سازمانی برای کارکنان ارتش ساختم
بنزین مرداد همان ۶۰ لیتر است؟
دهمین کارخانه تولید تن ماهی کنارک به بهرهبرداری رسید
ببینید| سه گروه اخاذی آنلاین که در کشور فعالیت میکنند
آخرین خبر از بازار رمزارزها / سامسونگ به دنیای استیبلکوینها نزدیکتر شد
استقبال رسمی رئیس جمهور ایران از نخست وزیر عراق
آموزش و پرورش «طرح جبران یادگیری» دانشآموزان را ابلاغ کرد
قیمت دلار امروز پنجشنبه اول مرداد/ کاهش قیمت + جدول
انفجار در نارمک | جزئیات حادثه اعلام شد
پاره کردن امضای ترامپ پای لانچر موشکهای سپاه پاسداران
معاون وزیر ارتباطات: قطع طولانیمدت اینترنت در حوزه امنیت نتیجهای معکوس دارد
رشد ۷ هزار واحدی شاخص بورس در آغاز معاملات / ۶۶ درصد نمادها سبزپوش شدند
گزارش مرکز پژوهشهای مجلس و ارائه رهنمونهای سیاستی برای بخش استیجاری کشور
آمار جدید از آموزش عالی؛ شکاف جنسیتی در رشتههای مهندسی پابرجاست
قیمت بیتکوین، اتریوم و سایر رمزارزها امروز پنجشنبه یکم مرداد ۱۴۰۵
نیروهای مسلح در موج ۲۵ نصر۲ مرحله ۲۳ صاعقه به چه اهدافی ضربه زدند
شهرداری کرمان با رویکرد «ارائه معکوس» از نخبگان خواست چالشهای فضای سبز را حل کنند
سردرگمی سهامداران | شایعه انفجار در تهران بازار بورس را آشفته کرد
وقتی هکرهای دولتی دیتاسنترهای داخلی را اجاره میکنند / خانه کردن مهاجمان در مجاورت بانکها
بررسی طرح تامین امنیت و پیشرفت تنگه هرمز در دستورکار مجلس
دفاع واردکنندگان از تصمیم دولت برای بازار برنج| قیمتها کاهش مییابد؟
ثبتنام صوری در مدارس رسمی، تحصیل در مراکز غیررسمی؛ دانشآموزانی که از همان دیپلم قصد مهاجرت دارند
نامه به پزشکیان برای واردات خودرو از منطقه آزاد فرودگاه امام / تهرانیها هم از مزایای منطقه آزاد بهرهمند شوندبا وجود اهمیت راهبردی حملونقل ریلی در کاهش مصرف سوخت و تصادفات، این صنعت امسال تنها ۲۰۰ میلیون یورو ارز دریافت کرده؛ رقمی که نسبت به سهم ۹ میلیارد یورویی خودروسازان ناچیز به نظر میرسد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، حجت الله پوربابایی، دبیر انجمن صنایع ریلی ایران، در میزگرد تخصصی آسیبها و مشکلات صنایع ریلی کشور گفت: امروز برای تولیدکنندگان داخلی سرمایه گذاری در صنعت ریلی توجیه اقتصادی ندارد و کارخانجات ایران طی سالهای گذشته تنها ۱۵ درصد کار کردند و این در حالی است که دولت لایحه مینویسد و در مجلس تصویب میکند اما متاسفانه خود آن را اجرا نمیکند.
وی افزود: متاسفانه امروز موضوع حمایت از صنعت ریلی تنها به شعار بدل شده و این در حالی است که این صنعت از هر نظر بهتر از دیگر صنایع حمل و نقلی در کشور است و در حوزه مخاطرات و خسارات جانی و مالی کمتر از دیگر حوزههای تلفات داشته که نشان میدهد باید در این حوزه این صنعت سرمایه گذاری صورت بگیرد.
این عضو انجمن تولیدکنندگان صنایع ریلی ایران خاطر نشان کرد: امروز در میان صنایع، تأمین و تخصیص ارز نسبت به دیگر صنایع موازی به شدت پایین است. در سال گذشته به صنعت خودرو نزدیک به ۱۳ میلیارد یورو ارز تخصیص داده و امسال تا امروز حدود ۹ میلیارد یورو ارز به صنعت خودرو تخصیص داده شده و تنها ۲۰۰ میلیون یورور برای تامین ارز صنعت ریلی اختصاص یافته که تفاوت بالایی را نشان میدهد و آمار مناسبی نیست.
پوربابایی تاکید کرد: شرکتهای ریلی داخلی توان تولیدی دارند و با اینکه تحریمهای خارجی بی تاثیر نیست اما اثربخشی بالایی ندارد در حالی که متاسفانه تحریمهای داخلی و قوانین دست و پاگیر باعث افت تولید در صنعت ریلی شده است. برای مثال بیش از ۳۰ سامانه در این صنعت وجود دارد و سوال ما این است که آیا نمیتوان این سامانهها را به صورت تجمیع شده و سامانه های جامع ایجاد کرد که تولیدکنندگان درگیر سامانهها نشوند.
وی درپایان گفت: امروز هفت شرکت تولیدکنندگان اصلی ناوگان ریلی داخلی هستند و توان تولید داخلی دارند و با وجود تاکید سالانه بر حمایت از تولیدکنندگان داخلی و صنایع ملی اما، متاسفانه آنگونه که باید از آنها حمایت نمیشود.
دیدگاهتان را بنویسید