خودروهای بیخریدار دست به دامن اخبار تکراری
شرایط فروش IM LS7 اعلام شد؛ قیمت ۱۴.۷ میلیارد تومان و تحویل ۶۰ روز کاری
فروش فوقالعاده سایپا آغاز شد؛ کوییک GX-L یک میلیاردی را از دست ندهید
آغاز پیشفروش بلیت قطارهای مهر ماه از روز شنبه
رفع مشکل قراداد ابرطرح راهآهن لرستان
۶۰ هزار خودرو وارد مناطق آزاد شد؛ سهم خودروهای لوکس چقدر است؟
پیشفروش بلیت قطارهای مهر آغاز شد
بازار آهن آلات؛ افت دستوری، تقاضای پنهان یا جهش زیرپوستی؟
نشت اطلاعاتی چیست / پس از لو رفتن اطلاعات در اینترنت چه باید کرد؟
قیمت میلگرد چین؛ ۳۱۰۰ یوآن، بهای سنگین مازاد عرضه
ریلگذاری خطآهن چابهار-زاهدان به پایان رسید
رگولاتوری دلیل زودتر تمام شدن بستههای اینترنت را اعلام کرد
افزایش قیمت قوطی و پروفیل در غیاب رونق معاملات
سازمان سنجش: سوابق تحصیلی را یک ساعت قبل دریافت کردیم؛ بعد از ۱۰ روز نتایج اولیه کنکور اعلام میشود
عملیات اجرایی راهآهن رشت ــ آستارا آغاز شد
آخرین روز تابستان با موج صعودی مقاطع فولادی در بازار آهن
بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه راهآهن چابهار-زاهدان
جهش ۳۰ هزار تومانی قیمت میلگرد ذوب آهن اصفهان در ۳ ماه
صعود بیوقفه قیمت تیرآهن؛ رشد ۱۵۳ درصدی در یک سال
ریلگذاری راهآهن چابهار ـ زاهدان به پایان رسید
کاسیو ساعت ۸ هزار دلاری میسازد/ شاهکاری کمیاب با طراحی متفاوت
دیدار و گفتگوی عراقچی و وزیر خارجه انگلیس
اطلاعات سپاه: ابتکارهای نیروهای مسلح ایران، معادله میدان را تغییر داد
غریب آبادی: مشارکت اروپا در تجاوز به ایران بیپاسخ نمیماند
۷ همت پول عوارض آزاد راه ها در دست مردم| بی رغبتی پیمانکاران در احداث پروژه های جدید
باربری ۱۷۱۷، برای اسبابکشی و حمل اثاثیه منزل در تهران
اروپا در قبال تجاوز آمریکا به ایران باید رویکرد مسئولانه اتخاذ کند
آغاز طرح تسهیل ارسال کالا در کیش از ابتدای مهرماه
دیدار عراقچی با همتای مصری در حاشیه نشست سازمان ملل
لاهوتی: ۴۰۰ همت تسهیلات به صنایع کوچک و متوسط اختصاص مییابد
مهدی تارتار به یاد تیم سابق افتاد! + عکس
دیدرا عراقچی با وزیر خارجه پرتغال در نیویورک
درخشش دختران ملیپوش ایران در بازیهای آسیایی ناگویا، مایه افتخار است
دیدار عراقچی با وزیران خارجه برونئی و قبرس در حاشیه سازمان ملل
بقائی: تاریخ بعضی رفتگان را بیش از زندگان به یاد میآورد
گفتگوی عراقچی با وزیر خارجه روسیه در سازمان ملل متحد
شناسایی ۱۴ واحد تولیدی متخلف استخراج رمزارز
روایت اردوی جهادی احیای مسجد نیمهکاره دانشکدگان فنی دانشگاه تهران
اقتصاد سلامت در تهران: چرا درمان در منزل به یک ضرورت راهبردی تبدیل شده است؟
محل خرید شمش طلا؛ راهنمای انتخاب مرکز معتبر برای خرید شمش طلا
خرید آپارتمان در آبشار تهران؛ بهترین فرصت خرید خانه در محدوده دریاچه با سایت دلتا
بهترین سیستم برای ترید
اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپن
امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟
حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوان
تایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کرد
نسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه است
توسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالی
معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شود
وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زددولت که چندی پیش با سه نرخی کردن گازوئیل، سعی در کاهش قاچاق و رفع ناترازی در این حامل انرژی را داشت اکنون در میانه جنگ از تصمیم خود پا پس کشید. اما به نظر میرسد این عقبنشینی نه یک قدم، بلکه کشور را گامهای زیادی به عقب خواهد راند.
به گزارش اقتصاد آنلاین، بررسی اخبار و نظرات کارشناسان نشان میدهد تا کنون یکی از مهمترین پاشنه آشیلهای ایران در جنگ با اسرائیل، نفوذیهایی بودهاند که از داخل با پهپاد و خمپاره، برخی مواضع مهم در کشور را مورد هدف قرار دادهاند و علت اصلی آن هم چیزی نیست جز قاچاق. اسرائیل در طول سالیان متمادی با استفاده از روشهای متفاوت، دستگاههای مورد نیاز خود را از طریق قاچاق به کشور وارد کرده، اما سیاستهای غلط اقتصادی، دست نهادهای امنیتی ما را در برخورد با قاچاق اسلحه و تجهیزات نظامی بسته است. سیاستهایی مانند ممنوعیت واردات لوازم خانگی و یا تثبیت ۱۵ ساله قیمت گازوئیل و اختلاف ۲۰۰ برابری قیمت آن با کشورهای همسایه، عملا با ایجاد صرفه زیاد قاچاق، بخش قابل توجهی از مردم را درگیر این موضوع کرده است.
حال نهادهای امنیتی باید تمام تمرکز خود را برای مقابله با قاچاق سوخت و لوازم خانگی بگذارند، اما حجم قاچاق آنقدر زیاد است که عملا امکان کنترل کامل آن وجود ندارد و دشمن نیز تجهیزات نظامی خود را در سیل قاچاق به کشور وارد میکند.
یکی از تصمیماتی که دولت با هدف کنترل قاچاق سوخت، اتخاذ کرد، سه نرخی کردن گازوئیل بود که اگرچه تصمیمی ایدهآل نبود و همچنان در اتمسفر قیمتگذاری دستوری، متولد شد، اما تا حد زیادی میتوانست از قاچاق گازوئیل و حجم کار نهادهای امنیتی بکاهد. این تصمیم اگرچه به میزان مصرف معقول، همچنان گازوئیل را با نرخهای قبلی در اختیار رانندگان ماشین سنگین میگذاشت، اما از آنجا که مافیای قاچاق سوخت و بخش زیادی از همین رانندگان، طعم سودهای شیرین قاچاق گازوئیل را با باک مخفی و اضافی چشیده بودند، در مقابل این تصمیم ایستادند. این رانندگان، اما مدتی بعد، از تصمیم خود برگشتند و به وضع جدید تن دادند، اما حال در میانه جنگ، اینبار دولت بود از تصمیم خود برگشت و سه نرخی شدن گازوئیل را منتفی دانست.
فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت در این خصوص گفت: در زمینه سهنرخی بودن گازوئیل، طبق تصمیمی که گرفته شد، این امر فعلا به وضعیت قبلی بازگشت و موضوع سهنرخی شدن را فعلاً نخواهیم داشت.
این بازگشت به عقب دولت آن هم در زمان جنگ چند اقدام منفی را در پی خواهد داشت. اول آنکه ذینفعان سیاستهای نادرست میآموزند که از این پس باید با وضع تصمیمات درست مخالفت کنند تا مانع اجرای این تصمیم در کشور شوند.
دوم آنکه کشوری که تا قبل از جنگ، درگیر انواع ناترازی انرژی اعم از برق، گاز، گازوئیل و بنزین بود و در مواردی به دلیل کمبود گازوئیل در نیروگاههای تولید برق، روشنایی را از خانههای مردم و کارگاههای تولیدی میستاند، حال با شرایط جنگی ناترازیهایش تشدید خواهد شد و تنها سیاست نصفه و نیمه درستی که دولت، قبل از شروع جنگ برای اصلاح شرایط یکی از حاملهای انرژی یعنی گازوئیل گرفته بود، عملا روی هوا خواهد رفت و کشور همچنان با تبعات ناشی از کمبود گازوئیل دست و پنجه نرم خواهد کرد.
سوم آنکه در شرایط جنگی، همچنان بخش عظیمی از تمرکز و حواس دستگاههای امنیتی، دوباره صرف مبارزه با قاچاق سوخت خواهد شد و عملا توان این دستگاهها را برای مقابله با رژیم صهیونیستی در میدان مبارزه کاهش میدهد.
تصمیم دولت البته که ابلاغ شده و این توصیههای اقتصادی و از سر دلبستگی به وطن، در این فقره، ورق این بازی را برنخواهد گرداند، اما انتظار میرود در آینده، دولت هنگامی که از سالها بیتصمیمی خارج میشود و تصمیمی هرچند نیمه درست اخذ میکند، در اجرای آن بکوشد و در مقابل ذینفعان پا پس نکشد، چرا که ترحم بر پلنگ تیزدندان، ستمکاری بُوَد بر گوسپندان.
دیدگاهتان را بنویسید