اقتصاد سلامت در تهران: چرا درمان در منزل به یک ضرورت راهبردی تبدیل شده است؟محل خرید شمش طلا؛ راهنمای انتخاب مرکز معتبر برای خرید شمش طلاخرید آپارتمان در آبشار تهران؛ بهترین فرصت خرید خانه در محدوده دریاچه با سایت دلتابهترین سیستم برای تریداتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهوارهای با استارلینک در ژاپنامنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوانتایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کردنسل جدید روترهای استارلینک با پشتیبانی از وایفای ۷ در راه استتوسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالیمعاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شودوزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زدورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرقدر اعمال محدودیتهای اینترنتی نباید دچار افراط و تفریط شد / آزمایشگاه ملی نخستینسانان بهزودی افتتاح میشودماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟مدیر مخابرات تهران: شهرداری تهران از همت به بالا اجازه حفاری فیبر نوری نمیدهدآغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماهصندلیها نصب شدند؛ چرا سالن ناگهان شلوغ و ناهماهنگ به نظر میرسد؟هشدار نارنجی بارش شدید باران در شمال غربکاهش دمای تهران از سهشنبهتجارت ایران و چین نصف شدهشدار بارشهای رگباری و وزش باد شدید در ۲۵ استانواردات گوشت قرمز منجمد از پرداخت ۱۲ در هزار ارزش گمرکی معاف شد۶ استان کشور در آماده باش| هشدار وقوع سیل صادر شدافزایش قیمت مسکن و کاهش قدرت خرید| طراحی سامانه خودنویس بدون ارتباط با اتحادیه املاک بودتاریخ احتمالی انتشار نتایج اولیه کنکور ۱۴۰۵ اعلام شدظرفیت بنادر پاکستان برای تجارت ایران با شرق آسیا | چشمانداز تجارت ۱۰ میلیارد دلاریتکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآبادتغییر کتابهای درسی از کلاس اول کلید خورد؛ برنامه ۷ ساله آموزش و پرورش مالیات بر ارزش افزوده؛ از مردم برای مردمرگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه استتردد بیش از ۱۹ میلیون خودرو از محورهای مواصلاتی استان البرز در مرداد ماه امسال پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شدصادرات جهانی لیمو و لیموترش به ۴.۸میلیارد دلار رسید؛ ایران در رتبه ۵۴ جهانقیمت طلا و سکه سهشنبه 10 شهریور/ افزایش همه قیمتهاهشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟درخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیاتمامی مدارس دولتی هیئت امنایی میشوند/ دریافت «شهریه» ممنوعسیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینوبلاتکلیفی نرخنامه تاکسی سرویسهای اهواز پس از گذشت ۶ ماه از سالپرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شدنتایج «امتحانات نهایی» دانشآموزان اعلام شد؟نتایج امتحانات نهایی اعلام شدمعافیت گمرکی ماشینآلات معدنی لغو شداحتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آیندهترافیک سنگین در محور کندوانقابلیتهای جدید اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ فاش شدهشدار مهم سازمان سنجش درباره مغایرت معدل داوطلبان ارشد ۱۴۰۵صدور هشدار برای ۷ استان کشور| کاهش ۵ درجه ای هوای تهرانبازار خودروهای نو در آمریکا به سرعت در اختیار خریداران پردرآمد قرار گرفته است؛ روندی که با توجه به سطح درآمد دلاری عموم ایرانیها و اهمیت بازار آمریکا برای توسعه سبد محصول خودروسازان مطرح، فاصله ما با سبد خودروهای روز جهان را بیش از همیشه کرده است.
به گزارش اکوایران نتایج جدیدترین گزارش موتوروان نشان میدهد که در بازار خودروی آمریکا سهم خریداران با درآمد کمتر از ۱۰۰ هزار دلار از خرید خودروهای جدید بهشدت کاهش یافته و خریداران پردرآمد بیش از گذشته بازار را در اختیار گرفتهاند. این تحولات ساختار تقاضا در بازارهای بزرگ خودرو را تغییر دادهاند و با توجه به وضعیت درآمد دلاری عموم ایرانیها، پیامدهای عمیقی برای ارتباط ایران با بازار جهانی خودرو دارد.
طبق این گزارش، در سالهای اخیر سهم خریداران با درآمد کمتر از ۱۰۰ هزار دلار از بازار خودروهای جدید در آمریکا بهطور قابل توجهی کاهش یافته است. در مقابل، سهم خریداران با درآمد بالای ۲۰۰ هزار دلار رشد قابلتوجهی داشته است. همزمان، میانگین قیمت معامله خودروهای جدید به بیش از ۵۰ هزار دلار رسیده و پرداختهای ماهانه برای خرید خودرو به سطوحی رسیده که برای قشر متوسط هم سنگین محسوب میشود.
این دادهها یک واقعیت اقتصادی را روشن میکند: بازار خودرو در اقتصادهای توسعهیافته دارد به سمت طبقه ثروتمند و پردرآمد سوق پیدا میکند و طبقه متوسطِ سنتی که بتواند با درآمد میانه از پس خرید خودرو جدید برآید، روزبهروز کوچکتر میشود.
اگر این روند را با واقعیت درآمد دلاری بخش عمدهای از جامعه ایران مقایسه کنیم، تصویر بسیار روشنتر و تا حدی تیرهتر میشود. بیشترین گروه خریداران خودروهای جدید در آمریکا کسانی هستند که درآمدهای بالای ۱۰۰ هزار دلار دارند؛ درآمدی که برای اکثریت جامعه ایرانی یک رویا محسوب میشود.
میانگین قیمت ۵۰ هزار دلاری خودرو نو در بازارهای پیشرفته، حتی برای طبقه متوسطِ دلاری در ایران هم یک هدف دور از دسترس و غیرممکن بهحساب میآید.
خودروهای اقتصادی و رده پایینِ بازار جهانی که زمانی برای مصرفکننده متوسط طراحی میشدند، در حال کاهش سهم در بازار هستند و بیشتر تمرکز فروش روی مدلهای بالارده و گرانتر است.
در نتیجه، ارتباط مستقیم مصرفکننده ایرانی با سبد محصولات روزِ بازار جهانی خودرو تقریباً منتفی است. نه فقط به دلیل موانع وارداتی و تعرفههای گمرکی، بلکه به دلیل این که توان پرداخت دلاری مصرفکننده ایرانی حتی با بهترین برآوردهای ممکن، حتی به سطحی نزدیک به درآمد متوسط خریداران بازارهای توسعهیافته نمیرسد.
این نتایج نباید فقط بهعنوان یک آمار تکنیکی دیده شود، بلکه نشاندهنده تغییر ساختاری در تقاضای جهانی خودرو است؛ تولیدکنندگان جهانی کمتر به خودروهای ارزان و اقتصادی توجه میکنند و سهم بیشتری از عرضه به مدلهای بالارده، SUVهای لوکس و نسخههای پریمیوم اختصاص یافته است.
مصرفکننده ایرانی در بهترین حالت، این خودروها را بهعنوان مرجع قیمتی و نمایشی تقاضا میکند، نه بهعنوان گزینه قابلخرید.
افزایش هزینههای زندگی در سالهای اخیر، مدیریت پرداختهای روزمره را برای بسیاری از خانوارها دشوارتر کرده است. در چنین شرایطی، کاربران هنگام خرید خدمات ضروری بیش از پیش به زمان پرداخت، نحوه تقسیم هزینهها و امکان برنامهریزی مالی توجه میکنند؛ موضوعی که صنعت بیمه نیز از آن مستثنی نبوده است.
تعداد سهامداران فعال بورس در مردادماه امسال از مرز یک میلیون و 178 هزار کد فراتر رفته است.
اجرت ساخت در بازار طلا و نقره، هزینهایست که تولیدکننده یا کارگاه سازنده برای تبدیل شمش به مصنوعات زینتی دریافت میکند
دیدگاهتان را بنویسید