چرا بدون مشاوره تامین مالی، جذب سرمایه دشوار میشود؟
تدوین پیوست دانشبنیان برای تمامی طرحهای اقتصادی اردبیل
تسهیلات ویژه کسبوکارهای دانشبنیان ابلاغ شد
چرا از ارتفاع میترسیم؟
آیا علم و فناوری مهم است؟
توسعه اقتصاد با شتابدهی به پروژههای لجستیکی و دانشبنیان
افشای رشد ۸۰ درصدی قیمت مسکن در تهران پس از جنگ/ عضو اتحادیه املاک: برخی مالکان اجارهبها را تا ۱۰۰ درصد افزایش دادهاند
کمبود زمین؛ سد راه توسعه پردیس آبیک/ قزوین در جمع ۵ استان برتر راهاندازی «فبلب»
اوراق تسه؛ دماسنج بازار مسکن چه میگوید؟
وام امروز، خانه فردا؛ آیا تورم این رؤیا را خراب میکند؟/ وام دیروز کفاف یک متر خانه را هم نمی دهد
۶۸ درصد رشد قیمت در اکباتان؛ راز جذابیت یک شهرک قدیمی
دلیل جالب چروک شدن انگشتان در حمام
سرمربی کانادا بعد از حذف: از تیم هفتم جهان بهتر بازی کردیم
قیمت طلا و سکه امروز شنبه 13تیر/ کاهش همه قیمت ها + جدول و جزئیات
بزرگترین هواپیمای کاغذی جهان / رکورد گینس شکسته شد
تحلیل مقام سابق شاباک اسرائیل از جمعیت تشییع/ نظام هنوز بر فضای عمومی مسلط است!
فرصت طلایی برای فعالان اقتصادی کرمان/ حضور در نمایشگاه ساختوساز لیبی ۲۰۲۶
ارزانترین محلات تهران برای اجاره نشینی/ برای اجاره خانه ارزان کدام مناطق را انتخاب کنیم؟
سرنوشت تعویق دوباره امتحانات نهایی چه شد؟
مهم/ پیش فروش خودروهای وارداتی در کدام مناطق ایران ممنوع است؟
ترکیب پاراگوئه مقابل فرانسه
سه شرط معافیت دانشجویان داروسازی از آزمون پایان دوره اعلام شد
آغاز مذاکرات نفتی تهران و توکیو؛ ژاپنیها چه شرطی گذاشتند؟
گلکسی S۲۵ بخریم یا گلکسی S۲۶؟/ مقایسه همهجانبه دو پرچمدار غول فناوری
سه دلیل گرایش برخی خانوادهها به آموزش خانگی
رقیب بزرگ اینترنت استارلینک آماده بهرهبرداری شد
آمادگی ۵ هزار مدرسه برای اسکان زائران مراسم تشییع رهبر شهید انقلاب
پوتین و ترامپ یکساعتونیم صحبت کردند/ چه گذشت؟
رکوردشکنی صادرات نفت خلیج فارس / بازگشایی تنگه هرمز بازار را متحول کرد
استاندار اردبیل: شرکتهای دانشبنیان موتور محرک اقتصاد هستند
زمان واریز سود سهام عدالت ۱۴۰۵ / جاماندگان سهام عدالت چه کنند؟
پیشبینی جدید از قیمت نفت / نفت به ۶۰ دلار برمیگردد؟
خبر خوش برای هواداران استقلال / ستاره ازبکی آبیها به تهران برمیگردد
خبر خوب برای زائران مراسم وداع / برق مصلی و موکبها بدون مشکل تأمین میشود
سری شیائومی ۱۸ احتمالاً اولین دستگاههای مجهز به اسنپدراگون ۸ الیت نسل ۶ خواهند بود
قیمت نفت در بلاتکلیفی مذاکرات ایران و آمریکا؛ بازار چشمانتظار نتیجه دیپلماسی
تغییر در جایگاههای سوخت از امروز / سهمیه بنزین ۱۵ استان تغییر کرد
فاجعه در بلوچستان پاکستان؛ اتوبوس مسافربری به دره سقوط کرد
اطلاعیه قطع آب فردا یکشنبه ۱۴ تیر ۱۴۰۵ / آب شرب این مناطق ۱۲ ساعت قطع میشود
السیسی شرط صلح در منطقه را اعلام کرد/ بدون پایان اشغال، عادیسازی ممکن نیست
ژاپن و ایران در آستانه معامله سنگین / آمریکا در دقیقه ۹۰ غافلگیر شد!
جزئیات زلزله ۴ ریشتری در حوالی دهستان درز اعلام شد
هشدار جدی به فعالان بازار رمزارز / چرا اتفاق کوینکس دور از انتظار نبود؟
دیدار نایبرئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، از شرکت تامین اول رهآوا
خبر جدید درباره پنجره استقلال / تاجرنیا به هواداران وعده داد
قیمت تتر، بیتکوین و اتریوم امروز شنبه ۱۳ تیرماه | چرا بازار امروز صعودی شد؟
بازگشت ژاپن به نفت ایران؟ رویترز از مذاکرات تازه خبر داد
زلزله ۵.۵ ریشتری شیلی را لرزاند+ جزئیات
ترامپ: مراسم تشییع خامنهای را دنبال میکنم | هفته آینده با نتانیاهو دیدار خواهم کرد
زلنسکی از احتمال پایان جنگ گفت/ نقش تعیینکننده آمریکا چیست؟بیشترین تصادفات فوتی موتورسواران در ساعات تاریک شب رخ میدهد؛ مشکل کلاه ایمنی غیر استاندارد و بیتوجهی به معاینه فنی از عوامل مهم تصادفات است.
به گزارش اکوایران، روزانه گزارش تصادفات شهری، بخشی از اخبار رسانهها را تشکیل میدهد. در میان این حوادث، نام موتورسیکلتسواران بیش از هر گروه دیگری شنیده میشود؛ راکبانی که بعضی از آنها قربانی بیاحتیاطی دیگران شدهاند و برخی نیز، با یک لحظه بیتوجهی، خود و دیگران را گرفتار حادثه کردهاند. آمار رسمی پلیس راهور تصویر روشنی از واقعیت این سوانح را پیش روی ما میگذارد؛ آماری که پشت هر عددش، خانوادهای چشمانتظار یا داغدار نشسته است.
به گزارش خبرنگار مهر،سرهنگ زینیوند رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که از ابتدای سال ۱۴۰۴ تا کنون، ۴۷ درصد از تصادفات منجر به فوت در تهران مربوط به موتورسواران است.
وی گفت: عمده این تصادفات در ساعات شب و بامداد، یعنی در بازههای زمانی بین ساعت ۲۰:۰۰ تا ۲۴:۰۰ و ۰۰:۰۰ تا ۰۴:۰۰ رخ میدهند؛ زمانهایی که دید رانندگان کاهش یافته و شرایط جاده نامساعد است، اما تردد موتورسیکلتها همچنان بسیار بالاست. از نظر گروه سنی نیز، جوانان بین ۱۸ تا ۳۵ سال بیشترین آسیبدیدگان این حوادث به شمار میروند.
سرهنگ زینیوند گفت: طبق بررسیها، بزرگراه امام علی (ع) از ابتدای سال جاری تاکنون در رتبه نخست تصادفات فوتی موتورسیکلتسواران قرار دارد.
علل مهم تصادفات موتورسواران به شرح زیر است:
گرانی کلاههای ایمنی استاندارد باعث شده بسیاری از موتورسواران به استفاده از کلاههای ارزانقیمت، تقلبی یا استفاده نیمبند سر روی آورند. این نوع کلاهها تنها برای فرار از جریمه کفایت میکنند و در هنگام تصادف هیچ محافظتی برای سر ندارند. همچنین، بسیاری تنها برای خود، کلاه ایمنی به سر میگذارند، در حالی که سرنشین پشتی نیز موظف به استفاده از کلاه ایمنی است و عدم رعایت این نکته میتواند جراحات جدی و جبرانناپذیری به دنبال داشته باشد.
خرابی ترمز، چراغهای ضعیف، آینههای شکسته و لاستیکهای فرسوده از مهمترین عوامل تسریع در وقوع تصادفات هستند. سید محمدمهدی میرزایی قمی، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران، از استقرار ۳ واحد سیار معاینه فنی موتورسیکلت در مراکز شهرداری تهران خبر داده است که اکنون امکان ارائه خدمات معاینه فنی به موتورسیکلتها در تمام مراکز فراهم شده است. با این حال، بسیاری از موتورسواران هنوز از انجام معاینه فنی امتناع میکنند.
با وجود ممنوعیت قانونی، برخی موتورسواران وارد خطوط ویژه اتوبوس میشوند که منجر به تصادفات شدید و جراحات یا تلفات جانی میشود. در اغلب این موارد، موتورسوار مقصر شناخته شده و متحمل جریمه و خسارت میگردد. در تصادفات منجر به فوت، اگر مشخص شود موتورسوار در خط ویژه غیرمجاز حرکت کرده و مقصر صد درصدی حادثه بوده است، طبق قانون، دیه یا خسارت از سوی بیمه یا مراجع قضائی به خانواده وی پرداخت نخواهد شد، زیرا تخلف راننده و نقض قوانین عامل اصلی حادثه بوده است.
با این حال، هر پرونده ممکن است بسته به شرایط دقیق حادثه و نظر کارشناسان پلیس و مراجع قضائی کمی تفاوت داشته باشد، اما رویه کلی همین است. رعایت قوانین و پرهیز از تردد در خطوط ویژه، علاوه بر جلوگیری از جریمه، برای حفظ جان موتورسواران بسیار حیاتی است.
بعضی موتورسواران برای فرار از شناسایی و اعمال قانون، پلاک موتورسیکلت خود را مخدوش یا پوشاندهاند که این موضوع، بهویژه در ساعات شب، ریسک تصادفات را به شدت افزایش میدهد.
استفاده از موتورسیکلت به عنوان وسیلهای شبیه به وانت بار برای حمل اجناس سنگین و بزرگ مانند ماشین لباسشویی، کولر یا کابینت، تعادل وسیله را به هم زده و عامل بروز تصادفات شدید و جبرانناپذیر میشود.
حرکاتی مانند تکچرخ زدن، مارپیچ رفتن و دیگر نمایشهای پرریسک در معابر عمومی، احتمال تصادف را به طور قابل توجهی افزایش میدهد. پلیس از طریق رصد دوربینهای شهری و رسانههای اجتماعی، این رفتارها را شناسایی و متخلفان را جریمه میکند.
انجام معاینات فنی دورهای و دقیق موتورسیکلتها شامل بررسی ترمز، چراغها، فرمان، آینهها و لاستیکها، جمعآوری کلاههای ایمنی تقلبی و عرضه کلاههای استاندارد با قیمت مناسب، همراه با ارائه تخفیف یا کمک هزینه برای موتورسوارانی که با موتور کار میکنند. الزام استفاده از لباس یا لوازم شبتاب و شبرنگدار هنگام رانندگی در شب به منظور افزایش دید رانندگان خودروهای دیگر و ایمنی موتورسواران و ایجاد مسیرهای ویژه و جداگانه برای موتورسیکلتها در معابر پرتردد، خیابانهای اصلی و بزرگراههایی که سابقه بالایی در تصادف دارند مثل اتوبان امام علی (ع). و برگزاری آموزشهای هدفمند و گسترده برای جوانان از طریق شبکههای اجتماعی، مدارس و رسانهها به منظور ترویج فرهنگ ایمنی و رعایت قوانین رانندگی میتواند راهکاری جهت کاهش آمار تصادفات موتورسواران شود.
![]()
پروندههای تصادفات جرحی دیگر در دادگستری بررسی نمیشود
اکوایران: رسیدگی به پروندههای تصادفات جرحی طبق روال جدید، از طریق پلیس، پزشکی قانونی و شرکتهای بیمه انجام میشود و دیگر به مراجع قضایی ارجاع داده نمیشوند.
دیدگاهتان را بنویسید